Профики отпишитесь!
собственно вопрос-опрос.
Какая шаська может быть близка к идиалу, тут я понимаю что каждому-свое, но все же, есть же те хар-ки которые для всех являются однозначными. Возьмем все доступные на рынке шаськи представим что на все есть запчасти, какую выберем, и в чем по Вашему мнению будет ее премущество, то есть за что Вы ее возьмете. (Представим что они выдаются бесплатно):d |
|
спасибо, читаю...
добавлено через 4 минуты добавлю еще назовите шаську которую Вы бы выбрали и скажите что в ней не хватает при этом? |
По мне все топовые шаськи на одном уровне) Даже конструкция у всех схожа!
|
imho Xray T2 '009 или HB Cyclone TC... Нну или Schumacher Mi4, прикольный он, новенький, только вот интересно как едет.. чисто визуально симпатичный.
|
ок, спс....
|
хпи про-Д взял бы на данный момент.
|
как ощущения? а вот вообще если сравнивать, ну давайте посмеемся тт-д HPI про:bm:
это как пример, разница по этим шаськам это отсутствие люфтов, больше настроек, большая доступность узлов (для замены,регулировки) иной вес, и центр тяжести. Но это я предпологаю, или есть что-то прямо принципиально другое? |
принципиально другое видел только у Awesomatix, карданная шаська с поперечным расположением двигателя...
|
Цитата:
HPI Pro-D я бы брать не стал. Только если китайскую "копию". Конструктивно очень спорный момент с двумя карданами привода, тем более размещенных под углом... Можно конечно долго спорить, но я бы взял именно туринговую шасси, а не якобы заточенную под дрифт. P.S. Да, Awesomatix это интересная штука. Кстати ее таки в "серию" пустили? |
Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors