Все о RC Drift в России

Все о RC Drift в России (https://www.rcdrift.ru/forum/index.php)
-   Новичкам сюда (https://www.rcdrift.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)
-   -   PRO-D (https://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=5711)

RUDD 04.01.2009 06:59

PRO-D
 
Здраствуйте товарищи. в многочасовой борьбе между tc5r и pro-d выграла pro-d.

обращаюсь к нашим всезнающим гуру и к тем, кто может все-таки уже купил себе такую шась.

как с запчастями на нее у нас обстоят дела? и какие кузова подходят по размера? нашел только 2 кузова, которые по колесной базе подходят...а что если поставить кузов с колесной базой в 260мм, будут ли колеса задевать за арки?

gorbi 04.01.2009 12:43

Хм! Жесть!
Сравнить профессиональное шасси и хоббийное шасси.
А в чем она выиграла? Конкретно можно параметры по которым Про-Д лучше чем ТЦ5Р?

Димка_2008 04.01.2009 12:49

Горби-не спугните профессионала!
с 260 мм колёс не увидите

felmike 04.01.2009 14:41

я катаюсь на про-д ну запчастей у нас нет как и везде)) но можно найти аналоги. шестерни диффов например от какого-то багги подходят. а кузова все которые пробовал отлично садятся на нее тока если 200 мм ширина то диски с вылетом нужны

Цитата:

Сообщение от gorbi (Сообщение 103802)
Хм! Жесть!
Сравнить профессиональное шасси и хоббийное шасси.
А в чем она выиграла? Конкретно можно параметры по которым Про-Д лучше чем ТЦ5Р?

про-д хобби ммммммммммм.... даже не знал............

AutoPilot 04.01.2009 15:03

Цитата:

Сообщение от felmike (Сообщение 103819)
про-д хобби ммммммммммм.... даже не знал............

а если разобраться, то что в ней именно про? ну кроме названия :d

Bakun 04.01.2009 15:45

Цитата:

Сообщение от AutoPilot (Сообщение 103823)
а если разобраться, то что в ней именно про? ну кроме названия :d

хорошо, так для справки, что в ней хоббийного, отличного от про шасси?

DOBER 04.01.2009 15:51

ну хотя бы дека сделана просто для того что бы она была , без продумывания эластичности на скручивание
расположение акка - поперечное расположение акка ограничивает крены шасси , и способствует быстрой разбалансировке ( раскачке ) шасси при исполнении перекладных поворотов ... и так далее

felmike 04.01.2009 16:04

да и это единственная шаська которую узкоглазые разработали для дрифта, а остальное было просто максимум чуток доработано и добавлено "D"

AutoPilot 04.01.2009 16:05

если её сравнить с тем же Циклоном, то у Про-Д меньше возможности регулировок подвески.

я не хочу сказать, что Про-Д плохая телега. на мой взгляд - отличное, качественное шасси хоббийное шасси для дрифта. Только "про" в ней - исключительно название.

Цитата:

Сообщение от felmike (Сообщение 103835)
да и это единственная шаська которую узкоглазые разработали для дрифта, а остальное было просто максимум чуток доработано и добавлено "D"

а чем телега для дрифта должна отличаться от турингового шасси? :d

RUDD 04.01.2009 17:31

Цитата:

Сообщение от Димка_2008 (Сообщение 103804)
Горби-не спугните профессионала!
с 260 мм колёс не увидите

читай внимательнее колесная база...

так почему же про-д хоббийная?

2DOBER
из-за чего меньшая эластичность ъуже, чем большая жесткость по сравнению с другими шасями подлиннее?

поперечное расположение акка развесовку не улучшает?

2gorbi как разделить про шасси от не про...?

Вопрос ко всем тогда еще по tc5r как насщет развесовки на ней, если поставить аккум на 4200, он же будет перевешивать или нет? и как быть с мотором при боковом ударе с его стороны, сразу в мусор ведь?


Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors