3racing Sakura D3 cs
 

Здравствуйте, форумчане!

Уже третий день лажу по форуму и по всем ресурсам и выбираю себе шаську и все запчасти к ней.
Так вот, пригляделись данные шасси, но:
- Team Magic e4d но как-то потом передумал
- MST MS01D - не захотел, так как не нашёл КИТ'а, а хочется собрать всё самому, чтобы в последующем тюнинге долго не засиживаться с инструкциями.
- Sakura D3 cs - много читал про неё, говорят хорошая, даже в стоке.

Остановился пока что на Сакуре, и теперь осталось определиться с запчастями.
Из электроники - сколько всего начитался, у всех на этот счёт разное мнение, даже не знаю что взять.
Электронику собираюсь брать с ХК, посоветуйте, что взять.
Из запчастей для взял пока что вот [собираюсь брать с rcmart'a (не реклама)]
http://i.imgur.com/qe80Hzs.png
Ещё нужно найти где-то пиньон, так как сказали, что в наборе его нет. Но вот не знаю какой нужен.

Помогите со сбором пожалуйста, а то нахожу что-нибудь, но не вписывается бюджет, а иногда просто не подходит.
И скажите, нормальные ли я запчасти подобрал.

Заранее благодарю :)

А да, потолок около 15к рублей (или 250-300 евро).

UPD:
Забыл сказать, что в наличии имеет полностью стоковая ТТшка, может стоит её до ума довести?

http://www.rcmart.com/yeah-racing-mg...Path=1293_1306 вот пиньон, который тебе нужен( также есть на Али с бесплатной доставкой)
рекламы тут нет

добавлено через 3 минуты
по запам все верно, но если ты на асфальте будешь катать, то заднюю пулю и ремень можешь пока не брать( стоковый кс на асфальте норм)

01d pro
 

http://www.ebay.com/itm/MST-MS-01D-P...item1e85c6e47a (не реклама)
вот от походу кит мст,надо у продавца уточнить

Сейчас доллар растет и цена вместе с ним...
Смысл с тт ковырятся???

к алюминиевой рулевой нужно обязательно брать еще и алюминиевые кулаки передние.стоковые немного иначе сделаны и на них не будет обещаного производителем увелечения угла(вернее будет но не 55градусов).
потом это ваше дело конечно но зачем вам пули тем более 15ая?вы хотите сразу уменьшить кс?лучше за эти же деньги возьмите набор пружин с переменной жёсткостью(от той же мст вроде подходят)будет проще подвеску настроить.если берете ремни то и центральный тоже возьмите(запас он не помешает,т .к. в российских магазинах я его пока что нигде не встречал)пиньен можете брать любой с модулем 48 и подходящим по диаметру вала вашего будущего двигателя(у меня вообще стоит от монстра фирмы траксас и ничего все прекрасно работает)какой брать вам вряд ли кто подскажет так как у каждого все по своему.я вот буду сейчас подбирать путем экспериментов(единственое что могу скзать что на 80м-родном спуре и 18ом пиньене едет плавно но ЛИЧНО МНЕ не хватает тяги в затяжных дугах).большие пиньены(25-35) могут не влезть,нужно будет спур по меньше ставить.потом по поводу мотора- у нормальных производителей обычно указывают оптимальное передаточное отношение для онроуд,офроуд(чтоб двигатель не сильно натружался и выдавал весь свой потенциал)(по краиней мере китайский хобивинг пишет такую инфу)))

правильно замечено, только с рулевой не добиться 55 градусов. Будет больше, чем в стоке и параллельно (без угла аккермана), что тоже полезно

добавлено через 25 секунд
правильная мысль

добавлено через 58 секунд
а вот с али/ебея безымянные пиньоны я бы не советовал брать. Только бренд.

если хорошо поискать, можно найти оригинальные или от yeah racing