короч сеня все перенастроил))
Спереди сделал дроп 3мм сзади 7.5 пока нравится больше чем было... Аморты спереди пружина чуть жесче зада

3 и 7,5 разница между покоем и отрывом?

масло 30. Без стабов. Спереди аммортизаторы средние, сзади супермягкие (закрученные).
Машина новая

а что значит слибо в затяжных, либо в перекладках"? что меняешь в настройках? и еще. что не нравится в затяжныэ когда в перекладках едет нормально? и наоборот.

скажите кто какую вязкость использует на разных покрытиях, думаю заказать масла с запасом, хотелось бы сразу на все случаи жизни. заранее спасибо!

Да разница... Понравилось тем что на длинной дуге можно было доезжать конец почти без газа с вывернутыми колесами... Может лишнего зацепа не было... А в мелких почти не почувствовал...

Это ты хорошо подумал? А как же жесткость подвески, затянешь -> пружина сожмется -> подвеска станет жестче, не?

Между регулировочным кольцом амортизатора (когда он находится в не затянутом положении , то есть наверху) и пружиной всегда есть промежуток , то есть кольцо можно крутить не сжимая пружину , этим увеличивать клиренс. Так что он хорошо подумал.

Надеюсь ясно написал))

Процитировать нового русского из Жмурок - про промежуток? :d

frat, Написал ясно) В таком случае у вас при разжатой подвеске болтающиеся пружины получаются, что то здесь явно не так)))