Akku
 

Помогите разобраться в 2 вопрсах.

1) У меня батарея 1800 mAh, ее хвотает буквально на час.
Хочу взять NOSRAM Powerpack 4600 mAh NiMH 7,2V Akku цена 32евро, но есть и второй вариант только 5000 цена 54 евро посоветуйте что лучше и выгоднее 1или2 вариант?

2) Случайно наткнулся в youtube на D BOX что это за преблуда,нужна ли она вообще в рк каре?
ссылка http://www.youtube.com/watch?v=sA7wk...layer_embedded

Зарание всем спасибо и грязью не обкидывать НОВИЧОК:confused::confused:

Лучше бери на 4600.

В плане выгоды конечно 4600. соотношение цены и качества тут выигрывает!
Д-бокс- это своего рода гироскоп. помогающий тебе рулить. Эффект такой же как на пример в игре NFS( показываешь куда ехать, а машинка сама подруливает!)

спасибо за ответ со вторым вопросом все понятно он мне не подходит.

Акушку заказал надеюсь к ваходным получу.

В итоге пришла новая акку покотался я на ней 1чю. и сдохла, подскажите в чем проблема может мотор на сеья много берет или еще в чем то?
Какую резину посоветуете для дрифта и стоит ли передний диф блокировать, так как задний заблоктровал уже???????

Аккум нужно проциклировать тоесть сначала до конца разрядить потом зарядить.
Для дрифта лучше всего подойдут трубы.
Если задний диф заблокирован то передний блокировать особого смысла нет вобщем то ничего не изменится.

Так и сделал сероно на час хвотает, что за трубы можете фото вложить?

Трубы в Москве
Трубы в Питере
А сколько ты хочешь на аккуме ездить его и так на час хватило.
У меня с коллекторным движком на 19 витков аккума на 30-40 минут хватало.

Как мне рассказывали что его на 2часа хватает, значить меня круто на***ли,но не страшно теперь придется еще на 4600 купить еще одну. Мой Motor:RC 540 27,095 Mhz то что стоит в паспорте, подскажите может и мотор надо поменять?

Да мотор надо поменять на Б/к систему 10.5 витков.
Тогда аккума бутет хватать на дольше.