Без эпичного геморроя и перепила половины шасси - нет. Если есть бюджет на T4, то собрать хорошее шасси для CS - не проблема.

Добрый день, новичок в это виде подскажите какую шась выбрать. Есть несколько претендентов
1. К ней я больше всего склоняюсь это MST ms01d так как уже ртр и ничего пилить самому не надо.
2. это Sakura D3 CS Drift
3. это китайский диб приглянулся ценой, вот хотел поинтересоваться стоит ли его вообще брать, и можно будет покупкой фирменных запов сделать из него настоящий диб (есть ли перспектива в нём), тоже самое относиться к тип С чтоб в 4 пункт его не вносить вместе с 3 пускай, собствено вопросы все такие же как и к диб-у.
Или посоветуйте что нибудь своё, финансы у меня укладываются в тыс 9-10 (максимум 11 ну эт самый край) Шась хотелось бы патом апгрейдить и довести до ума (шась "на вырост")

Есть обзоры оригинального Type-C - http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=32704 и китайского - http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=29158 . Можешь получить представление о том, почему оригинал стоит в 3 раза дороже.

Прочитал, получил много ценной информации, сделал вывод такой: если хочется геморроя, то можно взять китайку, но вопрос остался тот же, какую шась взять только "ТИП С" отпадает, собственно повозиться с китаем не проч, но есть ли от этого толк, поедет ли он как оригинал ?

У меня - оригинальный Type-C, ссылка на гараж - в подписи. Про MST и D3 сказать нечего.

N0_PrimA, бери e4d и не парься. Япошки не для новичков.

Ну я как бы не хотел брать шась начального уровня, хотелось бы уже более перспективную. Если б хотел только попробовать то не раздумывая пошел и купил бы то что есть в наличии в местных магазинах (а кроме тамии и химото ничего нет :( ).
Спасибо

e4d - не начального уровня. Не про, но едет весьма достойно.

мне кажется что за такие деньги можно купить mst ms 01d и ещё пакетик запчастей, отзывы я о ней слышал положительные, но и про e4d плохого тоже не слышал
Но однозначно e4d дороже Mst

N0_PrimA, ты сравниваешь цены e4d в россии и mst цены за бугром?