Max Speed Technology club
Вот решил создать темку про MST в целом! Хотя в основном сейчас тут будет рассматриваться только MST MS-01D и Pro версии :)
MST FS-01D и MS-01D GT будут обсуждаться тоже здесь. Владельцы, добро пожаловать ;) Про свою MST могу сказать, что едет она достойно! CS:1,92 (колхоз); Выворот сток; Кастер 10*; Развал передних колес 6*; Развал задних колес 0*; Спереди очень мелкое схождение колес; Сзади небольшое схождение; Пули: центр(13Т)-перед(40Т), центр(20Т)-зад(32Т); Пиньен: 26Т 48pitch; Спур: 88Т; Передний ремень: 228 (в CS наборе дополнительно на 225); Задний ремень: 486; Привода: 41мм (передние держат 60*), один привод передний у меня сломало, встал тюненый от ТТ, он вроде 39мм, не выпадает. У MST MS и FS масло идет в комплекте 300 видимо cps, а значит 26,5wt ;) 20Т на центре от ТЦ-5 с небольшой расточкой центрального отверстия и ложбинки под штифт; 32Т от спринта, сильно нужно растачивать центральное отверстие Ну вроде все пока что) Все вопросы по шасське думаю можно тут обсуждать :) Дополнения по шасси: Комплектации:Обзор MST FS-01D http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=25650 Обзор MST MS-01D http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=25154 Обзор MST MS-01D GT вроде soon |
по поводу пуль скажу сразу - у меня встало 22-32 на зад - но нужно делать еще один натяжитель рядом с мотором чтоб приподнять ремень. как сделаю отпишусь. про 8Т от вертолета - если мы думаем об одном и том же - то там шаг зубьев другой, я покупал неск штук, дома валяются, так что не вариант. вариант еще вперед 41-42Т ставить и стандартный ремень. в общем скоро выложу подробный отчет о сборке и всех нюансах, сейчас чутку не хватает нужных хопапов прост )
|
RSC, великое спасибо :) думаю натяжитель сделать не проблема ;)
на перед 42 я думаю может встать) деку еще чуть-чуть подрезать и норм)) прост я побаиваюсь пока пули брать вдруг че не подойдет.. вот как например с вертолетными могло бы случится) если поставить перед 42-11, зад 22-32, то КС уже будет приличных 2,63 :) |
42 я почти уверен что потом не встанет если конверсию на бампер ставить, так же как и 22 навреное, по крайней мере мне по фоткам так кажется ибо там все гораздо плотнее паходу собрано х_Х
|
конверсия 150$, я вот пока думаю подождать с ней)) хотя че-то по ходу это глобально мир переезжает на "очень переднемоторки" xD
|
выложите что-ли фоток пофапать:d
|
Вложений: 5
Makaveli, да на здоровье ;)
|
Хороша! Думаю лучше сток оты будет:rolleyes:
Ждём конечного результата, я тож скоро ей обзаведусь:az: |
Было бы неплохо расписать по версиям, чем они отличаются и какие есть
|
скоро стану обладателем)
1. MS-01D Standart version ARR — пластиковое шасси, собранное и готовое к установке электроники. 2. MS-01D S version ARR — пластиковое шасси, верхние карбоновые деки и несколько алюминиевых деталей, собранное и готовое к установке электроники. 3. MS-01D Standart version ARR with Body — обычное шасси Стандартной версии + не крашенный кузов. 4. MS-01D Standart version RTR — шасси стандарт, крашенный кузов, апаратура 2.4., коллекторная система — мотор на 22Т и регулятор лимит на 15Т. 5. MS-01D Pro Kit version — кит набор для сборки, карбон и алюминиевые детали, нижняя дека пластик, обгонка, спул, набор CS. 6. MS-01D Pro VIP Full options Kit version — полный кит со всеми возможными опционными деталями. |
Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors