HPI E10 Mustang GTR
 

Подарила мне жена на ДР RTR'ку - HPI E10 Ford Mustang GTR. Спрашивает, чего подарить, в шутку отвечаю, "RC тачку", т.к. давно мечтаю после пробного заезда на ВДНХ, но всё руки не доходили заняться вопросом. А тут на тебе, конечно приятно, но меня не спросив, да ещё и переплатив в ТехноПарке ))))
Я рад до ушей, первый кар, знаю, щас ругаться будете, мол шасся г**но, но этож подарок!!!

Собственно фото стока, все могут в инете найти. Я вот на коленке первый тюнинг замутил, не судите строго, примеряюсь...
переделка:
1) ободрал каёмку по бамперам и юбкам
2) полозки из полу армированного скотча
3) из автоматического карандаша удлинил крепление спойлера
4) всё из того же карандаша - выхлопуха
5) прокладка из паралона на стойках(не знаю как правильно они называются), чтоб кузов не трепыхался

Дальше хочу алюминьку и обвеску всякую поставить и амики с пружинами поменять, ещё позднее буду думать над мотором и "мозгами", на деньги пофиг, хочу побаловаться :bm:

http://herox.asteis.net/drift/001.jpg
http://herox.asteis.net/drift/002.jpg
http://herox.asteis.net/drift/003.jpg
http://herox.asteis.net/drift/004.jpg
http://herox.asteis.net/drift/005.jpg
http://herox.asteis.net/drift/006.jpg
http://herox.asteis.net/drift/007.jpg
http://herox.asteis.net/drift/008.jpg

http://rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=12517&page=5 Вот почитай темку потом подумай стоит ее тинячить

для начала поставь резину дрифтовую)

вроде как про дрифт он не писал, ну если она для дрифта то тут еще и дифф заблочить не мешало бы

В мануале написано туринг/дрифт, соответственно и настройка туда-обратно осущ. перебросом мотора, я вот думаю, раз есть такая опция, почему в коробку не положили сменную резину? А так конечно, собираюсь менять резину на дрифт.

ну дык форумец-то слегка дрифтовый, не?)

А как его заблочить, дифференциалы чтоль?
Кратко: полный привод, мотор впереди с коротким карданом на перед и длинный на зад, как в мануале.

не хочу показаться грубым, но всё что ты сейчас сделал, за исключением подкладок под кузов, всё это хр*нь. заблочь диф задний, спереди смажь хорошенько. Далее если это будет дрифт кар то нужно позаботится о развале и вывороте колёс, тоесть надо купить соответсвенные детали которые позволят это сделать, ну и убрать ограничители которые могут помешать. Ну и конечно алюминевые настраиваемые аморты нужны. шась поедет намнооого лучше чем есть сейчас)

Ну ты и "наругался матом", половину не понял, чувствую форум шуршать надо, я ж новенький, сленг/жаргон ещё не понимаю...:(
Но настрой конечно на дрифт, и буду стараться настраивать по правилам, жаль только шася хлипкая, много не настроишь, но до сезона ещё далеко...

Жорик не гони пускай так погоняет надо ему это, деньги в нее всегда можно засунуть. Для начала подшипники поставить самое первое что в ней разбивается

школоло негодуэ. Ни то ни другое не нужно ВООБЩЕ! вот люфты можно поуберать и амморты взять.(кстати у меня есть комплектик)

в умелых руках и е10 можно отлично пустить в дрифт)

да, по форуму броди, смотри чё да как. для начала скажу, что не торопись ставить на машину алюминий, это основная ошибка новичков. от алюма машина лучше не станет ехать.

http://rcdrift.ru/forum/search.php?s...0+%E4%E8%F4%F4
вот ищи здесь есть

Дак стоят вроде... Посмотрю, надо до ума доводить...
Я блин не пониаю ха**я такие тачки продавать за 8500 руб. (пох, подарок), если всё равно до ума не доведены?

люфты не так страшны в принципе, тем более на шариках сделать всю рулевую я думаю автор этой темы догадается. а выворот и развал хоть какой то хочешь сказать в дрифте не нужны?

масляные? тогда перезалей и будет гут)

добавлено через 1 минуту
абсолютно. выворота стокового хватает, развал БЕЗ КС ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ВИДА, НЕ БОЛЕЕ

я считаю, что вместо того чтобы тупо тратить деньги на алюм, лучше сделать что бы выбор настроек всего в шаське был больше.

Я диф снимал, когда мотор перекидывал, у мя походу не планетарный ((( ибо строение другое

шариковый? да ладно, никогда бы не подумал))))

добавлено через 1 минуту
с шариковым проще- вынимаешь шарики, обезжириваешь, клеишь немого дыухстороночки и затягиваешь

Ты ее для дрифта строишь?
Желателно вот это поставить для начала http://cgi.ebay.de/14-Kugellager-HPI...item51972b34ae

Вот твой дифф 4 болта раскрути напихай тряпок и закрути

вот весь тюнинг для твоей шасси http://shop.ebay.com/i.html?_trkparm...4.l1513&_pgn=2

Да, именно он, тряпки прямо в полость с этим дифом напихать? вечером попробую... Принцип-то простой, заклинить, чтоб оба колеса от кардана крутились, разберу, пойму принцип действия и залочу то, что нужно, ибо не имею технического кретинизма ;)

добавлено через 3 минуты
))) прикольно, ток половина стоковых з/ч, но СПАСИБО тебе, всё искал список подходящих деталей, но как-то по крупицам получалось, а тут полный )))))):rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Выхлоп смешной) Особенно для американца. Переделывать не будешь?

У него он ПОД бампером и раздвоенный
http://www.otziv.biz/foto/AVTO/1335-2918-1600.jpg

Либо выводят в порог (что моднявее)
http://www.howtogeek.com/wp-content/...06fastcars.jpg

http://cgi.ebay.com/HPI-E10-upgrade-...item41547ec728 вот оч. полезная для мя штука, да и вообще, что касается подвески, всю бы под замену, но чувствую лаве сосать будет ещё на 150-200 Евриков

добавлено через 2 минуты
Я первый раз попробовал, карандаш один был, а это как раз кончик карандаша ))) жаль конеш что прорезал не удачно, но я з говорю, на коленке делал, , потом чё-нить придумаю

Карандаш твой весь вид попы портит)) я серьезно! Так не оставляй!

( мне,как любителю Маскал - просто нож в сердце:bk: )

Уберу конечно, я хотел к шасе крепить, чтоб из под бампера выглядывал, да не к чему привязаться, а руки чесались, вот и решил воткнуть в "жопу" карандашь ))), а в порогагах была наклейка имитация труб - содрал, имхо - га*но, А что такое "Маскал"?

судя по всему имелось ввиду muscle car

Ок, по англ понял ))))), я сторонник Lanser Evo Х/Mazda MPS/WRX STI, но подарок есть подарок!
вот пример, оч классно http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=18748
добавлено через 10 минут
Я к стати покрасил тормозные суппорта красным CD Pen'ом (фломик для CD) - оч классно смотрится, забыл сфоткать.

Тюнинг мустанга УБИЛ вообще))) http://8u.ru/smiles/1000176.gif

Когда смотреть будем? :)

Сёня вечером зафоткаю

добавлено через 35 секунд
Я ж писал, на коленке, мне ещё пёс мой мешал ))))), и не судить строго, ибо НУБ ))))

пока нуб, лучше ничего такого не предпринимать, а то когда начитаешься и будешь многое знать, пожалеешь о том что сделал) у меня так было по началу..

Да я уже к такому же выводу прихожу:az:

добавлено через 1 час 43 минуты
А есть тут ещё владельцы Е10, у мя ряд вопросов по шаське:
1) передние колёса стоят в таком положении //ппп\\, вид сверху, узким местом в перед, но не сильно, соответственно как ни пробовал, никогда по прямой не едет, тянет слегка в стороны, а регулировать на шасе нечего, тока менять.
2) иногда серво сам начинает активно люфтит в разные стороны на 0,5-1мм хода рычага, со звуком, на расстоянии от 2 до 10 метров, такое ощущение что связь с пультом теряется, грешу на WIFI, т.к. в обоих местах, где запускал, стоял вафля по близости.
3) при ускорении странный хруст, не могу понять, диф+шрузы или кардан+диф, или это нормальный звук.
4) Запуск на руках, левая сторона колес, раскручивается позже правой и только на высоких оборотах.

КТО ЧТО СКАЖЕТ?

насчёт 1.

я сразу сказал, что неплохо было бы поставить регулируемые рычаги, рулевую. то что схождение внутреннее, это значит крепления рычагов немного разное, сзади расходятся а спереди наоборот.

я же не буду тебе выбирать сам смотри, ищи это просто что бы ты знал что на нее есть

добавлено через 2 минуты
нет туфта полная не бери

Насчет твоей выхлопной отлетит при первом поцелуи об стену

добавлено через 13 минут
Оставь как есть и руку набивай, ну если ты серьезно решил влупить в нее 200-300 евреев то тебе нужен вот этот http://cgi.ebay.de/HPI-E10-Performan...item45f6d0ded5 набор и вот этот http://cgi.ebay.de/HPI-E10-Performan...item588b5a51b0
а потом можешь и БК по мощнее поставить

Я бы тебе посоветовал купить резину дрифтовую(если такой у тебя нет),аккумулятор большей емкости и хороший зарядник,по тюнингу на эту шасси нет смысла тратиться,лучше взять что то гораздо лучшее.Для начала и так пойдет,но можно конечно набор подшипников купить,если она сейчас на втулках.

Вот фотки дифа, я его перекрестием иголок залочил, и фотки торм. суппортов для Грёзы )) :d

ЗЫ, полоски и трубу убрал :ah:
http://herox.asteis.net/drift/009.jpg
http://herox.asteis.net/drift/010.jpg
http://herox.asteis.net/drift/011.jpg
http://herox.asteis.net/drift/012.jpg
http://herox.asteis.net/drift/013.jpg
http://herox.asteis.net/drift/014.jpg

вот человек тебе чистую правду сказал.
у меня е10 на тюнинг ни копейки не потратил и оч рад, что так поступил, ибо хоть деньги не просрал.
по поводу подшей скажу как знаю:
на е10 комплект подший выпускает вроде токо Yeah Racing и HPI, первые не дорогие но проживут не долго(кач говнявое), вторые получше но тк оригинал дорогие, и не стоят того.
так что единственной разумной покупкой для е10 являются дрифтовые покрышки.
и ещё раз повторюсь что тратить деньги на тюнинг е 10 нецелесообразно.

Согласен, на е-бэй 7500 рублей на полный алюм, ещё оду можно купить )))))))) ППЦ!