Все о RC Drift в России - Толковый Словарь Терминов

Любой человек, увлекшийся новым хобби, сталкиваеться с проблемой непонимая локального сленга. И не у всех хватает усидчивости что бы посидеть часок другой на форуме и разобраться что же значат все эти странные слова, сокращения... Хоть я и не из таких лентяев но проведя на форуме уже немного не мало 7 дней понимаю что мне ненайти толкования на многие термины.
Так вот дабы помоч всем новичкам, нубам, тоям, называйте как хотите, а так же постараться разобраться в непокорных мне терминах я подумал что стоит создать "Толковый Словарь Терминов".
Я пожалуй начну его терминами в которых я уже разобрался, а так же спрошу вас, опытные, про, короли и прочие мастера пластиковых труб о расшифровки интересующих меня "понятий". По мере расшифровки буду править\дополнять первый пост.

RC - (скор. от Radio Control) По русски говоря Радио Управление. Говоря RC обычное имеют ввиду модели на Радио Управлении.

Drift - Прохождение поворотов в УПРАВЛЯЕМОМ заносе. Сжигание резины, безпорядочные заносы и кручение "солнышко" дрифтом не считаеться.

Шаси, шась, шаська - Непосредственно основание модели с установленной подвеской. Никакой электроники, никаких украшательств, онли механика. Пример: Шасси - Hot Bodies Cyclone TC

Аппа - (сокр. от Аппаратура) Это пульт управления с помощью которого вы управляете моделью. Иметт ОТ 2х каналов и выше. Каждый канал руководит 1м каким-либо действием: Движение модели, поворот модели. Пример: Аппа - Futaba 3PM, Аппа - Futaba 3GR-FS

Приемник - Небольшая "коробочка", установленная на модели, ответная часть Аппы. Имеет такое же колличество канналов что и Аппа. Каждый канал имеет свой разьем. К этим разьемам и подключаються электро-части, обеспечивающие подвижность модели. Находиться в постоянной радио-связи с Аппой. Пример: Приемник - Futaba R603FF

Мотор, двигатель, двигло, двиг - Электромотор 540 класса, обеспечивающий движение вперед\назад, а так же торможение. От колличества витков на двигателе зависет его мощность. Пример: Tamiya Super Stock RZ Motor

БК - (сокр. от Без Коллекторный) Вид электродвигателя. Подробнее о нем тут. Имеет меньшее колличество витков -> меньшее энергопотребление при той же мощности. В отлиичии от коллекторного двигателя не имеет трущихся деталей, не требует замены щеток, обслуживания. По сравнению с коллекторным двигателем, БК вечный. НО требует специального Регуля.

Регуль - (сокр. от Электронный Регулятор Скорости). Подключаеться к Приемнику. Непосредственно регулирует скорость вращения Мотора а соотвественно скорость движения модели. Также некоторые модели реализуют "тормоз". Пример: Регуль - Dynamite Tazer 12T Forward/Reverse ESC

Серва - (сокр. от Сервопривод). Так же подключаеться к Приемнику. Обеспечивает поворот колес. Пример: Серва - Futaba S5050

Акумм, АКБ - (сокр. от Аккумулятор). Аккумуляторная батарея, предоставляющая энергия всем электро-деталям модели. У всех моделей среднее бортовое напряжение 7.2В +- 0,5В, т.е. под нагрузкой напряжение немного проседает, без нагрузки заряженый акум выдает около 8.2В-8.4В. (разговор только о моделях машинок 1:10 класса туринг\дрифт). Главный параметр - емкость. Ассоциация - обьем бака. ФАК по АКБ тут. Пример: Акум - Trinity 7.4V 5200mAh 35C Hard Case LiPo Racing Pack

Диф - (сокр. от Дифференциал). Механическое устройство, передающее крутящий момент с моторая, по средствам ремня, кардана или напрямую, на 2 колеса таким образом, что эти 2 колеса могут вращаться с разными скоростями. Подробнее тут.

Хопапы - (с англ. Hop-Up) Модифицированые, улучшеные части, приобретаемые отдельно и заменяющие стоковые (стандартные) части с целью модернизации модели. Иначе говоря Тюнинг)

Трубы - Хендмейдовские (самодельные) покрышки из полиэтеленовой калиброваной труба для горячей воды. Искать тут.

Пиньен - (от англ. Pinion) Ведущая шестерня в трансмиссии. Одеваеться непосредственно на двигатель. Меняя размер (колличество зубцов), меняем предаточное отношение.

Спур - (от англ. Spur) Ведомая шестерня в трансмиссии. Имеет больший размер (колличество зубцов) относительно Пиньена. Благодаря этому понижаються обороты. Меняя размер Спура (колличество зубцов), меняем предаточное отношение.

Обгонка - Обгонная муфта. В основе лежит игольчатый подшибник. Принцип работы схож со втулкой заднего колеса у велосипеда Аист или подобных. Когда от двигателя подаеться момент на Обгонку в прямом направлении то Обгонка крутит колеса. Если момент на Обгонку подаеться в обратно направлении (движение назад) или же блокируеться тормазом то колеса безпрепятственно прокручиваються. Благодаря этому реализуеться эффект "ручного тормаза". Без Обгонки при торможении тормозят все 4 колеса. С Обгонкой при торможении тормозит только задняя ось, передние колеса продолжают крутить безпрепятственно. Пример: Front One-Way Unit

МИП, MIP - (Слово образовалось от компании Moore's Ideal Products (MIP), которая зачастую являеться производителем данного узла). МИП - Это образное слово, которым часто называют полуоси (кости\bone) которые одной стороной втыкаются в Дифференциал, а другой стороной образуют карданный шарнир, для передачи момента на колеса. Часто под данным словом понимают целиком узел CVA (CVD) - Constant Velocity Drive (Assembly) - то есть полуось с карданом, на который непосредственно крепится колесо. Пример реализации узла. (с)Ins

Спул - (от англ. Spool) Деталь ставящаяся вместо дифференциала, которая прдеставляет собой сплошную ось. Таким образом достигается равномерная передача момента на левое и правое колесо, вне зависимости от условий. То есть дифференциала нет вообще. Иногда под спулом подразумевается заблокированный разными способами дифференциал, что дает тот же эффект. Иначе говоря, кому лень саморучно заблочить Диф и в карманах много денег, ставят Спул)
Одним из вариантов реализации Спула является также Slipper Spool. По сути это та же идея, однако ось уже не слошная и под высокими нагрузками способна проскальзывать, чтобы избежать повреждения механики шасси, например при приземлениях с прыжков в офф-роаде. Однако это не стоит путать с дифференциалом повышеного трения, когда так или иначе момент попадет хотя бы на одно из колес. В случае со слипер спулом момент пожет не попасть на колеса вообще, просто провернется шестеренка. (с)Ins

Динсы - (от англ. Dean's Ultra Plug). Достаточно популярный разъем, держит приличные токи, воткнуть можно только одним способом - не перепутаешь полярность никак. Сильно лучше чем разъем типа Tamiya, т.к. при всех тех же плюсах, держит более высокие токи и более компактный. Пример. (с)Ins

Бананы - разъем типа Banana 4мм. Наиболее распространенных видов разъемов АКБ. Держит самые высокие токи, однако обычно распаивается на каждый провод отдельно, поэтому можно перепутать полярность и угробить электронику. Пример самого разьема. Распаянные провода с бананами-папа. Иногда применяется разъем Banana 2мм как выход балансира на некоторых Литий-Полимерных аккумуляторах в жестком корпусе. (с)Ins

Липолька - (от англ. Li-pol) Литий-полимерный аккумулятор. Подробнее про Акумы тут.

Башня - Забугорный интернет магазин. Башня.

Март - Забугорный интернет магазин. Март.

Мухомор - Забугорный интернет магазин. Мухомор.

Хексы - шестигранные детали на которые непосредственно надеваються колеса. Бывают изготовлены из алюминия, пластика, с имитаторами тормозных дисков. Бывают с затяжкой на оси винтиком (чтобы не спадали) или просто надевающиеся на ось со шпилькой. Пример хексов с зажимчиками.

Хабы - (от англ. Hub - втулка). Более полное название - hub carriers. В данном случае имеются ввиду две детали - c-hub (caster block) и rear hub - то есть несущие элементы для "втулок". Это детали к которым идет крепление элементов подвески.
В задние хабы напрямую вставляется полуось через подшипники. Пример.
К переднему си-хабу (caster block) крепятся поворотные кулачки (steering block), поэтому визуально с-хаб отличается, и имеет форму буксы C. Так же при помощи с-хаба изменяется угол кастера.