Покупка и апгрейд HPI Flux
 

Вопрос к знатокам.
Загорелся на Flux, но полазив по форуму не до конца разобрался.
Интересуют следующие моменты:
1) Что сразу надо купить, чтобы начать дрифтовать?
Люди пишет про колеса, а вот по-подробнее можно (можно хоть позиции шопа, сюда или в личку).
2) Уже увидел Flux в жизни, детализация корпуса не впечатлила.
Насколько я понял корпуса все подходят, главное масштаб 1/10 и требуемая ширина.
Какая ширина нужная для Flux? Корпуса от Тамии подойдут?
На родной корпус фары воткнуть можно будет?
3) Чего нет в коробке? Аккумуляторы или еще чего?
4) Люди уже имеющие Flux, дайте о себе знать )

Спасибо за внимание!

Для дрифта требуется только аккум зарядник и трубы на диски вроде всё.
А кузова от тамии почти все подходят.

Что есть "трубы на диски"?
Аккумулятор и зарядник посоветуй, плз.

аккум
зарядка
Трубы это такие покрышки.

А в нашем любимом СПб. есть аналоги, чтобы не ждать?
Или не в курсе?

зарядка , дешевле пилотажевской + встроенный балансир, если надумаешь аккумы-липольки покупать (а они гораздо лучше для флюкса)
аккум лучше в барахолке поищи, за 3к можно достойный вариант найти.

Фары можно намутить самому, но нужно будет сделать отражатели. Корпуса подхоядт все от 1\10 кроме корпусов для М-шасси (они короче). Колесная база у всех примерно одна, с небольшими отколонениями. Ширина от 190 до 200 (иногда чуть больше, иногда чуть меньше указанных цифр, то есть есть корпуса 185 например, это не проблема). Ширина подходит любая, но требуется подбор вылета колес чтобы смотрелось хорошо.

Спринт 2 Флакс вообще отличается от обычного Спринта только БК системой одноименного названия. Система вобщем хорошая, насколько я знаю это перелицованный Castle Creations Sidewinder 5700. Это правда не верхняя модель системы у производителя, у них есть Мамба Макс, она получше, но всеравно довольно достойная штука. В остальном, стандартный такой Спринт 2..

На стоковых совсем грустно кататься?
Насколько их хватает по времени?
Может сразу полики брать...
faraon NiMH предложил.

А я предлагаю липольки (конечно, если бюджет позволяет), на них бесколлекторный флюкс побежит пошустрее!

Стоковых там в комплекте насколько я знаю нету. Лучше Ли-По конечно сразу. И дольше ездить будешь, и отдача от мотора будет больше. Плюс они легче. При этом они не сильно и дороже.
При наличии Ли-По в районе 5000мах ездить в дрифте будешь прилично более часа.