Team Associeted S15... Brushless project.
 

Ну вот, пытаясь хоть как-то разрядить напряженную атмосферу и остудить свою страсть к дрифту 1:1 купил шасси.

Модели имел очень давно. Это были и ДВС-ки шоссейки и электрички и багги. Но после 3-х летнего перерыва всё забыл и даже валявшаяся аппаратура без дела оказалась нерабочей.

тем не менее есть Шасси, мотор и желание помимо дрифта - создать образ будущего реального авто.

http://photofile.ru/photo/bash666/1185208/119677547.jpg

скоро выложу фотки машины "на ходу" Так как из всех запасов удалось нарыть горелый регуль, батарею от ноутбука полумертвую и даже чуток подрифтить))

кажется видел эту шаську на S15club ты от туда? (да точно она)
вэлком

я респектую за шаську и за цифровой осциллограф, не дай бог поди еще и коллеги!

случаем не с нисмы??:d

Ну вообщето я из Hondaprelude клуба. на с15клуб и нисме тоже тусуюсь.
покачто хондавод). такс - фотик есть под рукой, вот фотка новая.

http://photofile.ru/photo/bash666/11.../119741780.jpg


блин аппаратура глючит безбожно. убил передатчик об стену в прямом смысле... 27 мегагерц AM - отстой. так что куплю DSM аппаратуру...

а что за батареи?

вообщето батареи непригодны для RC никак. они от ноутбука соньки.

емкость 2600 у одной банки. так что там 4 банки 5200 mah и 7.4 вольт. Непригодны потомучто норма нагрузки всего 2С, то бишь 10.4 ампер. Впринципе рабочий ток во время дрифта как раз около этого, но в пиках может подыматься до 30 легко. Поставил, потмучто липольки еще не купил нормальные. Тем более щас резина шоссейная.

Буду использовать 3 последовательно чтоб было 11.3 вольт. мотор многовитковый (9 витков) Hacker B40-9L, ему для полной мощности надо 15 вольт. но на полной моще его нет смысла крутить, так как это 700 ватт)))

вот спеки кстати: http://www.hacker-motor.com/images/C...EB%2028+29.pdf

Урраа. вобщем был пару раз на смотре.... вместо резины намотал малярный скотч!!!! но он быстро натерся гудроном от асфальтат и тачка валила что пипец.. дрифт был только на третьей космической. однако удавалось проходить трассу на воробьевых целиком но на дикой скорости - и остальные мешались))

аппаратура не работала и на радиусе 3 местров пропадал сигнал.


НО!!! наконец... отремонтировал аппаратуру!!! теперь ловит как надо!
полностью перебрана подвеска, модифицирован пульт(он без регулировки расходов) механически теперь колеса имеют настоящий дрифтовый выворот...
Заблокирован капелькой гудрона задний дифференциал и наконец надеты пластиковые колечки на колеса.... Жопу носит абсолютно. по прямой ехать не получается зато дрифтить можно как хочешь....


Решено НЕ делать кузов сильвии ибо попса, да и машина мечты - это не сильвия. а нечто хондовское... заказан кузов на ЕБЕЕ... выложу только когда сделаю. а пока ноунейм родной кузов от шаськи...

литиевые аккумуляторы от ноутбука превосходят все ожидания!! емкость 5,2 ампер-часа. потребление при дрифте небольшое, мотор бесколлекторный очень экономичен (большой КПД) ничегоне греется даже при полном газу и работает оочень подолгу. откатать так чтоб посадить аккумулятор мне не удалось ни разу)) так что покупка липолек откладывается.


В процессе очень замороченный проект подсветки. там будут и стоп сигналы и фары и подсветка днища. щас сделаю на заводе печатные платки и начну программить микроконтроллер..... кстати комплектов сделаю пару тройку - на продажу. но дорого ,ибо эксклюзив.

Ну светом тяжело кого то удивить на данном форуме, но всё равно, ждём что получится))) Удачи!

бааа))) Фил, здарова! не NSX случаем будет?)))