Carisma m40s
 

Сначала купил, потом загуглил)

-----------------------------------------------
Спецификация:

масштаб: 1/10
привод: 4WD
длина шасси: 380 мм
ширина шасси: 180 мм
вес шасси: 1056 г
двигатель: электрический
описание двигателя: коллектоный 540 класс
шестерня двигателя: 19T
регулятор скорости: Carisma MSC-04RB
серво: MS-103
радиоаппаратура: 2-канальная 2.4ГГц
приёмник: MRX2800
передатчик: CTX2710
аккумулятор: NiMH 1400мА
---------------------------------------------------------

есть смысл улучшать? ставить б/к? или лучше купить модель другой фирмы?
акб хватает минут на 5 нормальной езды! потом тухло( если поставить lipo можно спалить мотор как я слышал...
Жду советов и предложений!

в улучшательстве главное знать что в и тоге хочется получить и каковы будут финансовые затраты и тогда будет ясно стоит овчинка выделки или нет.
на первый взгляд на данной шасси не проблема поставить бк движок и регулятор другое дело что более мене нормальное комбо(бк+регуль) в нынешних ценах обоидется около 10тыщ(новое).так же нужно знать какие шестерни стоят у вас в диффернциалах если пластик то надо будет меня на металлические чтоб не менять на новые после каждой покатушки(если наидутса аналоги)
если в дрифт ее делать то нужно будет блочить задний диффернциал,смотреть какой у нее выворот(возможно придетса увеличивать)ну и сами колеса дрифтовые.
если оставлять так как есть сеичас и гонять по парковым дорожкам то достатчно найти коллекторный регулятор поддерживающий литийполимерные батарей и все.
и главное изучите по внимательнее инструкцию возможно ваш регуль уже поддерживает литийполимерные батарей,если да то просто ставите на нем нужныйрежим ,батарею и катаете.

спасибо за инфу! так понимаю проще другую модель приобрести! сразу б/к и тд и тп

пожалуйста.ну это уж вам решать что для вас проще.на любом форуме вам скажут то же самое только разными словами.в таких вопросах готовых решений нет.люди покупают китайскую шась(кит для сборки)за 9тыщь и вбухивают туда еще столько же раза по два ,чтоб добиться того чего они хотят.я обрисовал общую перспективу улучшательства.конкретные вопросы=конкретные ответы.и поменьше восклицательных знаков не культурно как то это.

Покупаешь LiPo и зарядку. Катаешь. Сгорит мотор - покупаешь БК. Катаешь. Развалится шасси - покупаешь новое шасси. Все просто :bk:

для LiPo какой то контролер нужен как я понял, чтобы не садить больше положенного.
А вот какой и как он выглядит? мб ссылку кто кинет?=)) для коллекторного мотора