ТТ-01 вечная проблема со спуром и пиньеном
 

ТТ-01 вечная проблема со спуром и пиньеном
Ставлю все новое, пол часа катания и шестеренки стираются... в чем может быть проблема?
Надоело уже их менять...

Подскажите, кто знает?

Расстояние между шестернями правильно выставляете?

да, все по инструкции...

Вообще странно, при правильном расстоянии между спуром/пиньоном и правильном положении мотора ничего не должно стираться. У самого тт-01 и все ок.
А cs случайно не стоит?

Такая же проблема на тм 4дмф про. Надоело менять спур!

Спур на втулках или на подшипниках? Если на втулках - покупай подшипники, и меняй все детали, об которые терлись втулки. Качественный пиньон - тоже поможет с долговечностью.

наблюдаю у себя продольно/поперечные люфты в доли миллиметра на этом валу:
http://fotkidepo.ru/photo/801708/535...P/1005828w.jpg

поперечный возможно устранится после замены промов, а вот с продольными из-за глупости конструкции никак не справиться. На Спуре это выливается в серьезное биение... Наверное в этом причина?

все на подшипниках, а что такое cs ?

Самое распространённое - втюхали пиньон не 0.6 модуль , а 48 питч - они похожи , но шестерни умирают .
Люфты: не парься - там всегда они были и будут .. и всё работает и .. Но выставляй правильно зазоры

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=1979

есть такая инструкция, спасибо)) а как проверить моуль на пиньене?