Vaterra vs team magic e4d mf
 

Добрый день!
Стою перед выбором между Vaterra Nissan gtr и Team Magic mf ae86.
Подскажите что лучше выбрать для дрифта?:mad:
http://www.rcmotors.ru/mashiny/shoss...kt-b-vtr03005/
http://www.rcmotors.ru/mashiny/shoss...-tm-503017-86/

Всем спасибо за много численные ответы:) приобрел Vaterra Nissan GTR

Спросил бы в большой теме (их чаще просматривают) а не создавал бы новую. Гляди, и ответ был поскорее. Team Magic намного интереснее выглядит. Ватерра уже уж совсем низкобюджетное корыто. По-моему даже опыта (одного взгляда хватит) не надо, что выявить более интересное шасси между
Ватеррой
http://www.redrc.net/wp-content/uplo...issanGTR-2.jpg

и TM e4d VF
http://www.rcmotors.ru/upload/produc...03017-86_2.jpg
http://www.micromachine.ru/images/tm/TM-503017-86_4.jpg

ps: тем более при цене в 14 тыр и разнице между ними в одну тысячу... при взгляде на vattera вспоминается HPI e10 и maverick dc evo, а у меджика дека карбоновая, даже внешне привлекательнее... Сотни же тем на форуме, наполненный инфой под завязку. Почему не почитать было?
pps: если влом копаться с корытом - беги в магазин и меняй на мэджик, если пойдут на встречу.

В основном тачка нужна вечерком в парке погонять(не для соревнований). В мэджике отталкивает приводной ремень. На нем нельзя даже по мокрому асфальту гонять. А ватера кардан и защитой от влаги + кузов гтр-а просто афигенный. Может подскажешь все таки можно ли приводной ремень использовать на мокром покрытия может даже в не больших лужах?
Есть время еще переиграть заказ т.к. Заказал сегодня вечером из Москвы в Питер:)
И при этом у меджика кузов не очень нравиться:) я понимаю что это мелочь и его можно поменять. Но основное требование к машинке что бы была возможность по мокрому валить.

ну если для более "ралийного" использования, то тогда выбор еще оправдан.
на ременных шасси катал по мокрому... проблем никаких, хотя вода - враг не ремня, а электроники (в первую очередь)

А у меджика защиты нет. Вопрос такой можно ли ременной поменять на кардан на меджике? И установить на нее водозащиту?
И все таки кузов гтра от ватера не дает мне покоя:)
Использовать не то чтобы для ралли, а для асфальта плюс укатанная земля и пыль.

тебе не дрифт шасси нужна, а уточка водоплавающая резиновая)
Тут выбор очевиден даже слепому. Естественно ТМ.

С уткой еще проще там бюджет минимальный:) Мне не нужна конкретная дрифтуха мне нужна машина для вечернего фана. Просто по прохватывать вечерком и все. То что маджике без ко лектор и он валит в разы лучше я это знаю, но на крайняя если мне нужна будет мегакорчь то я поменяю мотор и все. мой главный критерий я повторяюсь что бы была "уточка" и внешний вид. По внешне это вообще отдельная тема из всего что я видел на российском рынке по кузовам мне понравился только Vaterra GTR и Camaro 1969 SS.

Ладно проехали что выбрано то выбрано. Зацепит соберу конструктор на топе. Если не очень то доработаю данную платформу, тем более тюна не нее в достаточным количестве на рынке РФ. Всем СПС за ответы особенно Pioneer!!!