|
Элементарные вопросы
На которые нет ответов....
Ощущение такое, что в ветке для новичков и новичков-то нет, а все продвинутые пользователи, читаешь ветки в поиске ответов на элементарные вопросы и их становится только еще больше, например, складывается впечатление, что все купившие модельку сразу начинают в ней что-то менять,отсюда у меня первый вопрос- что мне менять и ДЛЯ ЧЕГО, если у меня это первая машина на двоих с сыном(Тамия ТТ 01 в штатной комплектации, кузов BMW)? Второе мне не понятен такой момент- чел задает вопрос, а ему типа ответ- "смазки добавь в задний дифф". ОТКУДА я знаю КАК ее добавить?? Отсюда второй вопрос-ГДЕ ВЗЯТЬ схемы, на которых изображены основные узлы и детали, порядок доступа к ним?? Третье-каков порядок подготовки (обкатки), нужно ли на самом деле добавлять смазку в трущиеся детали? Далее по поводу времени зарядки АКБ- я чего только не нашел здесь по этому поводу- формулы, горячие споры, бестолковые ответы, и физико-математические подходы- у меня простой вопрос- СКОЛЬКО МНЕ ПО ВРЕМЕНИ ЗАРЯЖАТЬ АКБ NOSRAM 2200? Зарядка штатная, купленная в пилотаже ток заряда 0,5/1/2,5 А. И не менее важный вопрос на сколько хватает заряда? И вообще где почитать какой-нибудь ликбез, в котором, извиняюсь, до соплей будет все расписано про электрички? С уважением... кому не сложно ответьте |
Первое меняй только то что сломается больше ничего менять не стоит.
Зачем тебе какието схемы просто откручиваешь винтики и болтики которые мешают снять деталь и всё. Третье добавляй смазку туда куда тебе кажется нужным маслом ты нечего не испортишь. АБК-лично я когда заряжал такой зарядкой свой аккум то просто тупо смотрел по температуре если аккум нагрелся выше темтературы тела на градусов 5 то он заряжен. ЕСли что то ещё не понятно спрашивай с удовольствием отвечу. |
Цитата:
|
О-О-О-О-Вот это уже по-нашему по-простому, по-народному!! Спасибо большое faraonу. Сразу вопросы, которые мучают: так на сколько же хватает зарядки? Как я понимаю в этом виде "спорта" 15 минут поездить- это "за счастье"?? Какая скорость вообще у таких моделек? Я правильно понимаю, что она у нас должна гонять-то пошустрей, чем купленная простая в магазине игрушек, так? Далее- не перестает мучать вопрос- а что антенна (которая в машине) почему она в виде трубочки малого диаметра и пластмассовая-смущает, что не металл? И еще- зависимость количество витков и мощность двигателя- не могу понять?? Для сравнения на моей модели 540 мотор
|
Всё ты правильно понял твоего аккума хватит на минут 15 не больше.
Хочешь чтобы хватало на час покупай БК систему и аккум на 4600. О точной скорости говорить не могу но гоняет такая моделька гораздо быстрея чем игрушечная да и скорость в дрифте не самое важное. Насчёт антены вот что скажу металическая антена вобще не к чему надо просто взять провод от приёмника и засунуть его в пластиковую трубочку до самого конца затем установить на шасси. |
Цитата:
P.S. Разбираться начинаешь очень быстро - за пару дней. Схемы никакие ненужны, конструкции шасси обычно очень простые, запоминаются за одну разборку. Просто главное все делать с умом и не торопиться. А вот насчет смазок... лучше поглядеть ассортимент смазок в модельном магазинчике, и использовать соответствующие типы. То есть для дифференциалов своя, для подшипников своя. В амортизаторы соответственно тоже лить масло для амортизаторов, а не Олейну... ;) Менять на ТТ-01 я бы вообще ничего не стал. Самый выгодный для кошелька способ апгрейда - продать свою, купить БУ получше. |
Спасибо. Ну конечно это мало дело-то по времени........
БК- это бесколлекторный мотор? А почему он БК -система называется? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Если простым путем идти- приобретение наиболее емкой батареии? На сколько увеличу время покатушек??
|
Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT +5. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors