rc Хотел поделится с Вами китом для e4d... MF!!!
 

Хотел поделится с Вами китом для e4d... MF!!!

Прикольно че.., залез на офф.сайт анимация есть, информации нет.
Выворот вроде не цвеличился, тока акерман исчез.
Какой КС при установке данного кита?
Полевые испытания уже были?

добавлено через 7 минут
Я вот непойму: они в своих туринговых моделях позиционировали что трехременная система - это очень круто! зачем они сделали кит с двумя ремнями и положили тяжелый акк назад, еще и щестерни в передатке использовали? Лучше бы выпустили набор пуль для КС и мотор перенесли вперед (получилось бы типа ОТЫ).

ну вот, ты первый, не пробовал катать на ней?

Нет, только собираюсь на воробьи!!!:evel:

имхо шляпа полная.
автор ценник какой за него?

ды ладна вам, лишь бы все засрать, радуйтесь! новечки хоть с переднемоторок будут уже начинать!

мне кажется, должно поехать, но акк ооочень неудачно расположен!
е4 -водам остаётся только фапать...

на самом деле нормальный вариант
2700 за набор

альтернатива набору комплект от к-фэктори за 2000, плюс к нему было бы не плохо купить http://www.amainhobbies.com/product_...gle-Bell-Crank (не реклама)

кс 1,65

Smith, ты сам купил наборчик)))?как валит?

Особо не с чем сравнить,
стабильно вроде едет, управляется хорошо, но это все субъективно.
Я доволен, свою цену набор точно отбивает.
КС хотелось бы больше.
Развесовка 50/50 или очень близко к этому.
На шаське стало очень мало места, не знаю как потом б/к буду ставить.
Аккерман нолевой или очень маленький.
Значительно упала жесткость на скручивание.
Старые передние рычаги не дают полностью использовать возможности по вывороту (48 градусов на приводах).

Вместе с набором стоит купить рычаги с 3-мя дырками под крепление амортизатора, новые привода с увеличенным выворотом, новые ц-хабы, если шась старая.
Ну и обгонку, естественно.
В наборе был еще один комплект креплений сервы, что порадовало. Так как старые уже прокручивались.

Если стоит набор КС от к-фэктори, то лучше купить удлиненный алюминиевый маятник от к-фэктори, в целях борьбы с аккерманом и радоваться жизни.

Касательно сборки: резьба срывается очень легко.
Есть проблемы с натяжными роликами заднего ремня. Все легко устраняется.

В районе заднего ролика лучше немного проточить верхнюю дэку, что бы ремень не цеплял.

Место переднего ролика тоже модернизировал. Так как либо он был перетянут и не вращался, либо вращался вместе с винтом и гайкой.
Сделал распорку из стержня для гелевой ручки, винта и гайки, взятых из дифференциала (который заменен обгонкой) и подшипника (взятого из е4д при разборе).

Если надо еще какие-то описания или есть еще вопросы- задавай.