слушай а какой у тебя двиг стоит и серва?мне показалось как будто бы, не хватает мощности и немного резко бросаешь в занос .т.к контр стрит дает болие реалистичное поведение, то работа рулем должна быть плавной и одновременно энергичной без резких рывков в связке правельной дозировки газа(лично мои выводы построенные учебе в симуляторе LFS) т.е для хорошей рулежки нужна шустрая цифровая серва и достаточно сильный двиг.
PS.никого учить, что и как делать не собираюсь, это чисто мои рассуждения вслух

не помню какая на момент съёмок стояла серва: слабая или уже сильная... но с шустрой сервой мне намного больше понравилось. мотор стоит 7.5T, хоть и старый, но мощщи в нём для дрифта дохрена :)

ну вот и до нас дошла цивилизация,
AutoPilot, молодец, респект тебе, за реализацию но и за видео!

цивилизация идёт вовсю! :) даже с СПб не я первый. Плюс несколько человек уже готовят свои тележки.
обычный дрифт уже не кажется таким интресным :)
респект ещё Року за отснятый материал

да.. выглядит классно.) надо будет тож заказать шестерни с рулевой.
кстати рулевая вообще без проблем встала?

с рулевой всё чётко
короткие тяги идут в комплекте

я про первый видео ролик, то что народ уже сделал это я знаю, но видео первое твое :rolleyes:

Сегодня тестил шестерёнку 2.0 от yokomo
едет впринципе хорошо. но разницы сильной не ощутил как то...
мешала только сильно увеличившаяся передатка, с мотором 7.5 носился как реактивный, даже ограничив газ до 70% :)

есть вопрос по рулевой: нужна ли модифицированная рулевая на ёку MR 4 TC SSG? это просто SD в белом карбоне? 0.12s это скоростная серва считается?