Гараж бедного провинциала.
 

Всем доброго времени суток!

Спеки шасси:

HPI Sprint-2

1. БК двигатель TrackStar 5200 KV ,регулятор Quick Xstar 60а.
2. Перед:развал 2-3 градуса,тяга Питмана,небольшое схождение,привода HPI-86198,наконечники тяг RPM,обгонка.
3. Зад:алюм.кулаки,пирвода от GPM,схождение,наконечники тяг RPM.
4. CS-1.67.Ремни стандарт,сзади кастом система натяжителей.Кастом спул.
5. Аппаратура:HPI TF-40.
6. Серво:HPI SF-1
7.Амортизаторы 54мм (алюминий) (Sakura XI)-SAK-X28-PK.Спереди пружины жесткие,от родных амортизаторов.

HPI HOT BODIES TC-FD

1.БК Hobbywing 8.5T 4000Kv,регулятор на 60а.
2.Перед:обгонка,кулаки,лоу кастеры 7°,рычаги от DIB-a,привода Team Suzuki 55°,развал,схождение,кастор и другие страшные слова (на AWD версии был сей конфиг).
Напечатанные на 3д принтере рычаги,в них идет тяга с шаровой от Active,верхние рычаги также кастом,кулаки Yokomo.
3.Зад:спул.
4. Было CS-1.87, сейчас RWD
5.Аппаратура:Sanwa MX-V.
6.Серво:HPI SB-5 (11.8/0.11).
7.Сток амортизаторы,мягкие пружины от сакуры сзади,жесткие от спринта спереди,на версии AWD.
Передняя подвеска по типу Bagi San-а,мягкий аморт от Sakur-ы,опора от TRF.Зад более жесткая,но не затянутая подвеска,опоры от TRF.

Kyosho TF-5-шасси продал.

Небольшой рассказ о моем хобби:

Вот я и решился на создание своего БЖ. Впервые начал заглядываться на RC-дрифт около 2-3 лет назад,о этом замечательном форуме не знал,а увидел фото на местном форуме о продаже модели для дрифта,глаза горели,денег не было.Прошло около года и я решил приобрести модель.Выбор пал на б/у шасси Kyosho TF-5 с коллектором,2 аккумуляторами,зарядкой,ап пой и 2 кузовами.Покатал немного-сломались привода.Затем купил БК и Li-po,через пару недель пользования сгорел регулятор.Денег не было,разобрал шасси до болта и покрасил в черный,до этого шасси былое голубое сверху покрашенное в розовый (непонятно зачем).Шасси собрал и увидел объявление на авито о продаже в моем городе шасси с БК,сгоревшей аппой,Li-po аккумулятором и простым кузовом с набором колес за смешную сумму в размере 1500 рублей.Шасси купил-оказалось это HPI Sprint-2.Что сказать,шасси было весьма уставшим...Хозяин на вопрос "А где задний ремень?",гордо ответил"Это братец задний привод!",после этого ни чего у него не спрашивал.
Днище обклеено фольгой,а на ней модная подсветка из диодов,еле убрал...Покрасил деку в черный,заказал ремень,привода,задние кулаки-собрал,поехала.Решил сделать кс 1.7 путем установки пули от TM4 на 19 зубьев,решил сделать просто:перевернул задний диф,проточил и поставил туда пулю.Т.к. ремень задний уже ехал сделал 2 натяжителя:один пуля из набора TM4,другой-подшипник из старого принтера.Да,выглядит увесисто и не эстетично,но работает отлично.По затратам вышло около 400 рублей.Заказал наконечники тяг от RPM и сами тяги,а то установленный кастом от прежних хозяев меня не устраивает(смотреть фото).

По планам на Sprint-2:
1.Тяги и их наконечники-готово.
2.Обгонка-готово.
3.Регулируемые аммортизаторы-готово.
5.Сервомашинка-готово.
4.Карбон верхняя дека(сток вся в клею,да и хочется немного красоты)-клей убрал,карбона нет.
5.Хорошая БК система,та,что стоит неизвестного происхождения,даже на движке нет опозновательных знаков-систему узнал,но купил еще одну-готово.

Фото Kyosho выкладывать не буду,если кому-то очень интересно,то есть на моей странице на Drive-2 (не реклама),ссылка на нее есть в моей информации на этом форуме.

Вот само шасси,видно все недостатки.

http://pp.vk.me/c623716/v623716880/6c1e/o2UjelQcNoQ.jpg

Тут видно устройство задней части.

http://pp.vk.me/c623716/v623716880/6c27/k0UYXqSAADI.jpg

Натяжитель из подшипника.

http://pp.vk.me/c623716/v623716880/6c39/ghK8XKT4oSU.jpg

Те самые кастом тяги.

http://pp.vk.me/c623716/v623716880/6c15/TWuemfFvogc.jpg

Шасси после новых модификаций:

http://pp.vk.me/c623928/v623928880/9a11/pzZiR5E_YYc.jpg

http://pp.vk.me/c623928/v623928880/9a19/tbY49JnzxWk.jpg

UP MOD

http://pp.vk.me/c622921/v622921880/2...8k1d5jqQjE.jpg

UP MOD 2

http://pp.vk.me/c622926/v622926880/1...I38S1dRg0Q.jpg

HPI HOT BODIES TC-FD(в процессе сборки).

http://pp.vk.me/c621920/v621920880/5ccb/KIh7F_PUnaM.jpg

Уже с подвеской от Yokomo.

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...A7mwTrAkmY.jpg

UP MOD

http://pp.vk.me/c622921/v622921880/2...KD8EKqjUXs.jpg

UP MOD 2

http://pp.vk.me/c622926/v622926880/1...sCBPxyGEc0.jpg

UP MOD 3

Рядом с Sakura D4 RWD

http://pp.vk.me/c636220/v636220880/2...6wXOmUk4Ww.jpg

UP MOD 4

Рядом с Sakura D4 RWD

http://pp.vk.me/c636220/v636220880/2...Fl7rM9kGOk.jpg

И кузова:

http://pp.vk.me/c622925/v622925880/eeb0/-UsLpDJ1LNo.jpg

http://pp.vk.me/c618531/v618531880/1...SrcaZs_048.jpg

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...IRTtnPvPAI.jpg

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...HKwYMAu7HY.jpg

http://pp.vk.me/c622921/v622921880/2...YXYTHtDBus.jpg

http://pp.vk.me/c622921/v622921880/2...D9q56-fJUI.jpg

http://pp.vk.me/c622926/v622926880/1...ZgJ1eVeYRs.jpg

http://pp.vk.me/c622926/v622926880/1...zpsdZbVeC0.jpg

http://pp.vk.me/c636220/v636220880/2...ZI1BVBaNfI.jpg

http://pp.vk.me/c636220/v636220880/2...5Y5rSILe_I.jpg

http://pp.vk.me/c636220/v636220880/2...2cV20X_zkM.jpg

http://pp.vk.me/c636220/v636220880/2...wofE9Vm99w.jpg

Ооо спринт. В свое время у меня их было 2! Вечная борьба с люфтами. Устарела шаська уже. весь вес на жопе. под кс ее надо переворачивать...

Про перенос на перед мотора думал,но у всех разное мнение,кто за,кто против.Пока так покатаю.Да,знаю,что шасси "дрова",но для получения начального навыка думаю пойдет.Про люфты,надеюсь,что наконечники RPM более-менее устранят эту проблему,по-крайней мере так говорят на форуме.

Частично помогут но не полностью

Что еще можно сделать для устранения люфтов?

Все можно перекроить, было бы желание и деньги!
Я сакуру уже 2 года доделать не могу нормально!
Конверсия в переднемоторку.
Там от сакуры то уже почти ничего не осталось!

С этим я с тобой согласен,но и руки прямые нужны!
В ходе тюнинга часто остается мало похожего от того,что было в самом начале.

добавлено через 3 минуты
Сегодня решил сделать крепления аккумулятора,а то постоянно отрывать и клеить 2-сторонний скотч надоело(креплений при покупке не было).
Понадобилось:
1.Пластик ПВХ.
2.Канцелярский нож.
3.Клей.

Подточил немного деку,чтобы аккумулятор мог упираться 1 стороной в мотораму:

http://pp.vk.me/c622720/v622720880/5daf/O5tLwmvBhc0.jpg

Затем измерил высоту аккумулятора вырезал 2 заготовки для стоек,сделал в них отверстия для болтов,также сделал отверстия в деке:

http://pp.vk.me/c622720/v622720880/5de1/seeKUNXcQwE.jpg

Немного усилил стойки:

http://pp.vk.me/c622720/v622720880/5dbd/n-SvqxYlEiU.jpg

Покрасил,установил:

http://pp.vk.me/c622720/v622720880/5dd3/W_SzkKaYV-4.jpg

Затем сделал 2 укрепления по бокам деки,установил:

http://pp.vk.me/c622720/v622720880/5dda/xYg8W1WlwIE.jpg


Тест-драйв крепления вынесли хорошо,аккумулятор держится крепко.

Я попозже выложу то, что получается у меня

Отлично,гляну!

Всем доброго времени суток!
На днях пришла посылка с тягами,наконечниками RPM,резиночками в чашки диффа:

http://pp.vk.me/c618424/v618424880/1...DPPvrto6po.jpg

Резиночки встали отлично,а вот с тягами я обламался...Заказал не те наконечники,не углядел в начале названия 3.5мм,т.е. для тяг диаметром 3.5мм,а у спринта диаметр тяг 3мм...Решил сделать тяги из шурупов нужного диаметра до приобретения наконечников нужного размера...Вышло вполне не плохо,в глаза не кидается,настроил как мне нужно,все менять не стал:

http://pp.vk.me/c618424/v618424880/1...E3UGq6oUxI.jpg

http://pp.vk.me/c618424/v618424880/1...PXE7g4-jFc.jpg

Люфа стало заметно меньше!

Затем решил убрать люфт приводов,не знаю как иначе это назвать:
Привод шатался в чашке дифа.Решил так:подложил шайбочки в кулак,затем поставил шайбочки с другой стороны кулака:

http://pp.vk.me/c618424/v618424880/1...ak-jJGU24s.jpg

Ну и поставил новые хексы из аллюминия,фиксируются болтом,что очень удобно,ибо при снятии колес обычно хекс выпадывал вместе с штифтом-долгие минуты ползания по полу не очень мне нравились.

http://pp.vk.me/c618424/v618424880/1...Q3oVQkP1Mk.jpg

Также пробовал сделать выворот-сделал отверстие в кулаке и подточил хаб,на весу держал шась и выворачивал колеса,давал газу-кусает привода,GPM не годятся...Может подскажет кто,какие лучше ставить на перед для хорошего выворота?

Очень интересный подход к КС-у, как едет после подобной махинации?

Спасибо!Едет все отлично,очень крепко все стоит,ремень натянут как надо,(можно менять натяжение путем перемещения оси с натяжителем из пули от ТМ4),в дальнейшем возможно возьму более короткий ремень и уберу натяжители.Это я делал,чтобы не покупать еще 1 ремень,все по минимальным затратам;)

добавлено через 3 часа 40 минут
Всем привет!С прошедшим праздником!!!

По шасси были некоторые изменения:сделал все-таки тягу рулевой тоже с RPM,убрал люфты в рулевой путем подлаживания шайбочек в нужные места.Серве стало тяжело поворачивать модель,скоро буду приобретать новую.Вырезал стенки крышки диффа.Поставил более большой куллер на регулятор скорости,а то старый был маловат и иногда плохо крутился.На концы задних костей сделал термоусадку,в привод подложил резинку как в дифф,теперь модель заметно тише едет и люфта нет сзади(спасибо форуму за найденные советы!).Пришли новые колеса купленные на форуме.
Скоро придет 3D принтер,хочу пробовать делать на нем детали к шасси.Думаю начну с передних кулаков и Ц-хабов,а там видно будет.Если будет интересно выложу процесс.

Общий вид шасси:

http://pp.vk.me/c624421/v624421880/81b3/-sUDvCEsnBY.jpg

Колеса:

http://pp.vk.me/c624421/v624421880/81c3/utvg_lM13Dw.jpg

http://pp.vk.me/c624421/v624421880/81cb/l-xTS76_3C0.jpg

Как теперь выглядит модель спереди и сзади:

http://pp.vk.me/c624421/v624421880/81bb/C_AgiZDNUNg.jpg

http://pp.vk.me/c624421/v624421880/81d3/zUrA7wclO7Y.jpg

Всем привет!
(Если думаете,что очень часто пишу сюда,то больше для себя веду,но может кому и интересно).
Сегодня был участником соревнований в городе Екатеринбурге "Титаник Синема 2014 " 2 этап.

Шась ехать не хотела...Если по плитке меня хоть как-то "несло" и я мог контролировать модель,то на ковре я не успевал перекладываться и движок "не вывозил" первую дугу,на маленьких поворотах вроде получалось.Очень медло работает серво,БК тоже нужно менять...Решил заменить всю электронику,а ту,что есть поставлю на Kyosho,также буду заказывать мипы на перед и буду пилить выворот.

Квалификацию я не прошел,что понял как только выехал на ковер).
А так соревнования очень понравились,жаль не удалось досмотреть,был с семьей,устали,пришлось домой ехать.Куча эмоций,немного опыта,выявил недостатки шасси.

http://pp.vk.me/c618531/v618531880/1...SrcaZs_048.jpg

http://pp.vk.me/c618531/v618531880/1...ia-alL1T2k.jpg

http://pp.vk.me/c618531/v618531880/1...5iEneeU_kQ.jpg

Пиньонов купи

Спасибо за совет,но сама по-себе БК слабая,врятли это спасет ситуацию.А так двигатель не греется.

Я на TL01 с 27T коллекторником нормально брал перекладку через весь актовый зал. Пиньоны, покрыхи, настройки, скилл.

Спасибо!Да,покрышки нужно для ковра найти,пиньон с более меньшим кол-вом зубьев нужен?

Мерзотный корче., круто, что приехал на соревы! будем рады тебя видеть на 3м этапе!

Спасибо большое!По возможности,заказал кучу запов и электронику,если все успею собрать то возможно приеду!
А так все очень понравилось!Ты круто валил:rolleyes:

Всем доброго времени суток!

Решил я после соревнований,что модель нужно перестроить.
Решился на перенос двигателя в переднюю часть шасси.

Заказал запчасти и электронику:

HPI-85010-BATTERY HOLDER SET (FOR STICK & SADDLE).
HPI-85092-FRONT C HUB (4 AND 6 DEGREES)/KNUCKLE ARM SET.
RPM73372-RPM Heavy Duty 4-40 Rod Ends (Black).
HPI-86198-UNIVERSAL DOGBONE 6x70mm (1 PAIR).
HPI-86042-FRONT ONE-WAY DIFFERENTIAL 32T (SPRINT 2).

Амортизаторы 54мм (алюминий) (Sakura XI)-SAK-X28-PK.

Hobbywing eZRun V2 Combo-60a,8.5т.
BMS-616DMG+HS Высокоскоростной цифровой сервопривод с металлическим редуктором, гоночный 10.2кг / .12сек / 46.5г.
Сервокачалка аллюминь.

Хочу сделать тягу аккермана,выворот больше,пока жду запчасти.

Собрали с папой старенькую Kyosho TF-5 на электронике от спринта,узнал,что регуль фирмы Xstar модель Quick 60a (новый стоит более 2000 рублей,а я все шасси спринта в ртр,хоть и убитое,за 1700 взял...)и двигатель на 3200 Kv(фирму определить так и не смог).
Киошо без кс,пока тренеруюсь на ней,папа тоже заинтересовался миром рс,гоняем вместе.

Оффтопом: сегодня сдал на права,с первого раза,дико рад,говорят с января будет 6 месяцев учится и пошлина 5000 рублей,при том,что сейчас пошлина 800.Все во благо народа.

Поздравляю с обновками и В\У!
А зачем ты двигатель на 8.5 Т заказал?
Разве езран сенсорный?

Спасибо!
Брал весь набор с форума,выбора не было.
Вроде нет.

Всем доброго времени суток!

Вчера пришли 2 последних посылки из 5,начался процесс сборки еще давно,как пришли первые посылки.Двигатель теперь спереди,натяжители-сзади.Перед граммов на 100 весит больше зада.Стоят новые нормальные аммортизаторы от сакуры,сток не регулирующиеся и дубовые.Обгонка заняла свое место вместо переднего дифференциала,ремень также немного натянут стандартным натяжителем.Сделана тяга питмана из электрода:снято напыление,нарезана резьба метчиком,таким-же способом сделана тяга от сервы.Спереди все тяги RPM,за исключением той,которая от сервы к кулаку,нужно будет заменить.Сзади тяги сток.

Завтра буду тренироваться,очень интересно,как будет себя вести модель.

http://pp.vk.me/c623928/v623928880/9a11/pzZiR5E_YYc.jpg

http://pp.vk.me/c623928/v623928880/9a19/tbY49JnzxWk.jpg

http://pp.vk.me/c623928/v623928880/9a21/toYgO3fPslA.jpg

http://pp.vk.me/c623928/v623928880/9a29/Ve5851VnNbI.jpg

Тяга питмана называется, а не аккермана
У аккермана угол

Спасибо,буду знать,исправил!

Мерзотный корче., на 3й приедешь?

Точно еще не решил,40/60.

Всем доброго времени суток!

После соревнований решил взять другое шасси.
Купил у Misha_Misha (спасибо еще раз!) шасси HPI HOT BODIES TC-FD,через пару дней было у меня на столе.Собрал рулевую,перебрал заднюю часть шасси,установил регуль и двигатель,приемник,серва скоро приедет по почте.Наконец-то поставил Т-образные коннекторы.Шасси очень интересное,крепкое,буду осваивать.

http://pp.vk.me/c621920/v621920880/5ccb/KIh7F_PUnaM.jpg

http://pp.vk.me/c621920/v621920880/5cd3/6c6d9I1mZac.jpg

http://pp.vk.me/c621920/v621920880/5cdb/KNPUuif4qgg.jpg

привода бьют?
скорее всего да

Поворачивал в максимум насколько позволила рулевая,давал полный газ-ничего не бьет,что в левую сторону,что в правую.

Хм,поставил колеса-стало бить..

Всем доброго времени суток!С прошедшими праздниками!!!

По шасси,была изготовлена рулевая "улыбка" которую ставят большинство владельцев Cyclona,поставил,все-равно бьет.Были убраны все люфты путем шайб и "портянок"-бьет.Была даже тяга питмана,которую на TC-FD я не видел ни у кого,бьет.Решил по совету 1 из форумчан поставить рычаги,кулаки,хабы от Yokomo DIB,спросил у Миши (Misha_Misha) на наличие нужных деталей,они у него оказались,в итоге купил него рычаги (сток),кулаки(сток),лоукасте ры 7° и привода Team Suzuki 55°,затем появились деньги и к посылке добивался кузов Митсубы.

Подвеска заняла свое место с небольшой подточкой и шайбами в нужных местах,люфта нет.Рулевая "улыбка" выточенная из алюминия.В лоукастере втулки выточенные из стержня для ручки,которые были под рукой-не подошли.Выворотом доволен,можно больше,но пока так покатаю.Также свое место заняла обгонка,без рукоприкладства тоже не обошлось.

Кузов пока просто стоит,нужно будет делать отверстия,проклеить в некоторых местах.

Спринт свое дело делает-исправно едет,по нему пока обновлений нет.

http://pp.vk.me/c621923/v621923880/9862/-pSNR6MP9Xw.jpg

http://pp.vk.me/c621923/v621923880/985a/u7fxP44mkI4.jpg

http://pp.vk.me/c621923/v621923880/9852/F0SHAUjWIP0.jpg

http://pp.vk.me/c621923/v621923880/986a/AjRYKcajy_8.jpg

С обновками!!

Спасибо большое:rolleyes:

честно говоря выворот маловат((((

"Выворотом доволен,можно больше,но пока так покатаю"

:bk:

Симпотно получается :) Давай строительство спринта двигать

Cпринтом папа занимается,шась его теперь)

Проклеив хорошенько кузов пришел вопрос о его креплении на шасси,сначала хотел стандартные стойки,но получилось так,что задние вышли ровно на заднее лобовое,а передние на сеточку в капоте.Сделал самодельное "скрытое" крепление спереди с системой крючки-петельки,а сзади приспособление которое отодвинуло стойки на багажник.Получилось крепко и стойки совсем не видно.

7.01.15 был участником соревнований в г.Челябинске.Ход соревнований был не в стандартном виде "проиграл-вылетел" а в виде каждый едет с каждым и по кол-ву побед выявляли победителя,так было из-за малого кол-ва участников.Соревнования были на плитке,это был первый мой выезд на это покрытие,скользко,что сказать!Прикатался,но была 1 проблема:в 1 и том-же месте разворачивало,по непонятным мне причинам,и так и сяк,не могу проехать и все.Затем уже просто прямо проезжал это место.Получилось так,что я претендовал на 3-е место вместе с другим участником,бились за него долго,то меня развернет,то он чуть за пределы выедет.Последний перезаезд и меня разворачивает на том месте...4 место мое.Грешил на настройки подвески,но в других местах были повороты в ту же сторону все ок,подсказали,что проблема в аппе,ловит помехи.Также купил диски от Overdose Work +7,фото позже с ними будут.

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...A7mwTrAkmY.jpg

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...IRTtnPvPAI.jpg

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...HKwYMAu7HY.jpg

http://pp.vk.me/c625126/v625126880/1...nmETzBXJD0.jpg

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Спасибо;)