HPI Sprint - front motor conversion
 

Всем привет!)
На днях проверял шасси как оно едет с задним расположением мотора, понял что не комильфо. Начал перекидывать мотор на перед все бы хорошо, но куда ставить рулевую?!?! Лишнего места нет как с пластиковой декой, решил эту проблему немного по другому) За место белого пластика будит алюминиевая небольшая пластинка.
Все еще в процессе выложил что готово.
Все тяги пришлось делать самому, так что вот результаты)

"Стандартное" место для переноса качалки. Тонкий алюминий не подойдёт, толщина должна быть где-то как на мотораме, чуть тоньше. Хотя если сделать кронштейн сверху и закрепить его на мотораме, что бы не раскачивалась сама качалка при работе, то можно и довольно тонкий алюминий брать.

Сам сижу над проектом переднемоторного Спринта, сабжевая установка мне показалась недоработанной с той стороны, что при полном вывороте колес короткая тяга на рулевой не дает подвеске полного хода, к тому же надо как-то сверху крепить сервосейвер поворотный... И до сих пор не могу сообразить тяга акермана в стоковой версии на сервосейверах и моде, путем замены на простую тягу, разный выворот на обоих колесах дает или одинаковый. Для дек лежит цельный лист карбона для фрезеровки на ЧПУ, но пока вся трабла в рулевую упирается...
Была мысля взять за основу мод от Ильшата, но там рулевая остается без защиты от ударов, опять головная боль, удар в рулевую и конец шестерням сервы... Может у кого какие мысли есть?

Поставить не жесткую качалку, а сервосэйвер, можно помягче.

типа тамиевских? а в люмине сборку такую никто не встречал?

Есть и в люмине...
http://banzaihobby.com/radio-control...ue-servo-saver

http://banzaihobby.com/radio-control...horn-m-chassis

http://banzaihobby.com/Tech-Racing-TCA418

http://banzaihobby.com/Active-Hobby-STR157B

Все ссылки не реклама.

Сервосейвер вообще не нужен. МОжно ставить обычную качалку.
Катаюсь так уже второй год, и все отлично. Я не знаю как надо так удариться, чтобы сервосейвер сработал - скорее сломается диск. А если его распустить до рабочего состояния - будут адовые люфты и потеря мощности поворота.

Кстати, я такого же мнения...
Стальные шестерни они на ту и есть.

так а есть фото собраного спринта