TT-01 Ford Focus(из ралли в дрифт, из дрифта в ралли)
 

Ну вот и настали холода и решил я переделать свою ТТ-ху обратно в ралли.
Про шаську-регулируемые рычаги,подшипники по кругу,кардан люминь,маслянные амортизаторы.
Что сделано-увеличил длину амотров тем самым получив клиренс 22мм,мотор поменял на старенький спорт тюнед дабы не угробить стоявший для дрифта мотор,далее планирую сделать защиту с подкрылками(идеи уже есть) и по возможности еще увеличить клиренс до 25мм

фото:
http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_ab7fbbcc.jpg

http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_860004d4.jpg

http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_7857d844.jpg

http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_ee55b8ef.jpg

http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_c07d9f00.jpg

круто!:) Ножницы у меня такие же!

клиренс можно увеличить переставив амморты в другие дырки снизу:rolleyes:

переставим,есть еще пару идей на тему увеличения клиренса,но об этом чуть позже))в первую очередь сейчас хочу защитить электронику

добавлено через 11 часов 3 минуты
вот уже что то вырисовывается

http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_c9b54a0d.jpg

у Хотаба защита стоит 200 р под ТТ.

а мы сами с усами....тоесть с руками)))
да и защита Хотаба немного не устраивает, идеально будет если защита будет быстро и легко сниматься без ущерба защиты от влаги. Хотя можно доработать и Хотабовскую сделав планку(что бы защита ставилась на крепления кузова).

Вот во что превращается по ночам мой туалетный столик для косметики пока я сплю..

Всё намного проще: с торцов на деку клеяться липучки, на защиту аналогично. Имеем быстросъёмную нормальную защиту. Вот правда от полных погружений в воду она не защищает, ну мы тут не подлодками занимаемся:p

вобщем склеил пока что такой вот бюджетный вариант,осталось еще крышку придумать.
http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_9bc5a9a5.jpg

http://cs4738.vkontakte.ru/u1598773/...x_703e2ebc.jpg

А ты подпиливал под нижними рычагами те пластины?