Countersteer на hpi Sprint2
 

Приветствую! прочтитал про контерстир поглядел на видео, супер, взял в руки своего стринта, Там проблемма под центральным валом находиться двигатель и тут я подумал что если сделать задний диф 1в 1 как центральная шестерня! тоесть она даст зад 100 а перед 50 реально это или уже пробовали! тока ремень покороче надо!
http://content.foto.mail.ru/mail/x_ploid/1/i-59.jpg

http://www.d10rc.ru/index.php/2009-0...hpi-sprint-2-d
поискал бы сначала)
и натяжитель ремня смени на подшипник.

А для чего вообще нужен контрстиир?
Чё та я не совсем понял....
Посмотрел видео(указанное выше) и обычный дрифт. Помойму колёса одинаково стоят.....
Объясните!)

присмотрись к передним колесам! они вывернуты в сторону заноса!

всмысле!?
Куда повернул туда и пошла модель!?
Так помойму всегда так было....:be:

в заносе, на машинах 1:1 если машина проходит вираж в заносе например левый поворот, то колеса вывернуты вправо! посмари видосы для начала. поймешь

добавлено через 1 минуту
вот тебе http://rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=11068 смари видосы. там все оч хорошо видно

ааааа вроде дошло!)):)
Тоесть контрстиир - это когда поворот правый, а колёса на лево!? Так!?;)

А тогда без него катаются по обычному!?
Куда повернул туда и колёса!?:ah:

AlexeyA,
Прочитай ещё раз внимательно :)

излогаю как могу:

кароче если у твоей шаськи жопу тащит в заносе вправую сторону а ты проходишь поворот(левый) в заносе то колеса вывернуты вправо! ты в компьютерных играх дрифтовал когда нибудь?

уже не знаю даже как объяснить!

добавлено через 1 минуту
купишь шась и поймешь что к чему, щас объяснеть нет смысла...

ааа всё дошло!)

контрстиир - это когда колёса вывернуты туда куда и зад модели!)
Так!?)));)