Drift 4WD передаточное чесло расчёт.Зачем?
 

Привет всем!
я тут новичок.
вопрос: Зачем или для чго расчитывать соотношение двух дефиренциалоф с различными соотношениями передаточности в 4 ВД если можно пощетать толко один который мы не меняем?
Если вопрос не в Тему извените и сообщите
очень буду рат если ктонебуть расталкует ПРОФАНУ:be:

в чем суть вопроса? "зачем считать" ? чтобы знать это передаточное соотношение.
Есть соотношение CS (т.е. насолько зад быстрее переда), есть FDR (т.е. оконательное передаточное соотношение от мотора к колесам. Оба параметра важны.

CS FDR - это бред. Считать надо только Rear FDR (т.е. задний).

Спасибо за ответ!
Теперь следующий вопрос (чем больше ответов тем болше вопросов) :=)
имеет чисо CS FDR определонные оганичение допустим 1.23 или какое другое число с которым савем не пойдет

и чесло CS FDR которое оптимально для определоного CS

пример CS 1.54 оптимално CS FDR 3.67 (числа выдуманные)

добавлено через 2 часа 28 минут
и еще вопрос
4WD 50/50 передаточное число которое рекомендует изготовител
допустим с 7.55:1 до 5.44:1 мы хочем поставить CS 1.77 насколько мы можем выйти изэтого параметра с 7.55:1 до 5.44:1
так как мы расгружаем передний Дф или мы должны придерживаця ограничений
произвадителя?

пример

передний диф. 39\16 задний 22\16 спур 96 пиньен 26
получаем перед 2.438 зад 1.375 внутенний Counter Steer 1.773
перед FDR 9.0 зад 5.077
CS FDR 6.545

зад 5.077 что с таблицей произвадителя ен совпадает.

нет оптимального, есть рекомендуемые. Есть таблицы фдр к моторами, есть к шасси. а ещё есть такая штука, как настройка шасси. и она делается экспериментвльным путём, уж никак не нв форуме. на шасси много чего "покрутить можно. а вот куда крутить - решать тебе

ещё раз повторю - cs fdr это бред. есть rear fdr, он тут главный.

добавлено через 3 минуты
в опреденных условиях тебя фдр 5 вполне устроит, если регулятор или мотор греться не будут... в некоторых нет
Если хочешь увеличить его, например, до 6, то тебе придетч поменять пиньон (или спур с пиньоном)

Так.

CS FDR число которое надо толко знать а некуда не приллогать в расчеты ? Не вставлать нивкакие формулы?

зачем ты его хочешь куда-то вставлять? ты хоть разобрался, что это такое? :)

Привет!
Что такое SC, SC FDR и как его рассчитать я знаю.

Но вопрос был таким:( Зачем или для чeго расчитывать соотношение двух дефиренциалоф с различными соотношениями передаточности в 4 ВД если можно пощетать толко один который мы не меняем?

Может я вопрос нетак поставвил извеняюс надо было так:


Зачем или для чего рачитыват CS FDR 4WD если если можно пощетать толко один который мы не меняем для FDR?

Я знаю что CS FDR и FDR это разные вещи .

толко я сомнивался имеет ли CS FDR к FDR каке нибут ВАЖНОЕ отношение.
Отношение он конечно имеют если мы допустим меняем звоздочку каторая сидит на моторе с одним чеслом зубев на другое число зубев то меняеца и чесло FDR и
чесло CS FDR а если мы меняем толко шестиронки на передним диференциале
то меняеча толко число CS FDR.

тоест меня заитересовал вопрос Если мы меняем только передний дефиренцыал
чтобы он крутился медлинний азадний остается без изменений
нужно в этом случие учитывать изменившее число CS FDR для конечного числа FDR. ?

Запятые в сельпо не завезли, и я с трудом понимаю твои разглагольствования.

На практике дело обстоит так - приезжаешь ты на соревнования, а трасса больше/меньше и/или состоит из одних шпилек/прямых и/или уже/шире, чем трасса, на которой ты обычно тренируешься. Мотор/регуль греются, оборотов/момента/наката не хватает.

Есть коробка пуль, коробка шестеренок, калькулятор, и метод бисекции. Значения - для того, чтобы при настройке иметь какую-то точку отсчета. Нет идеальных значений, рекомендуемые - нередко нерелевантны.

Вопервых хочу извенится за мою неграмотность :(
но что сдепать 3 класса церковной школы и те 100 лет назад. :)

ну ладно теперь по теме
то что разные трассы и тд. это понятно это уже из раздело PROFI

а такие новечки как я рано или позно подходят к теме а как я могу улучшеть сваю машыну для дрифта инатыкаются на эти формулы и расчоты.
иначенают щетать щетать и щетать а щетать надо знать как и зачем :)

вот и я ропался на эту удочку все понел разабрался зачем и почему
толко одно значение CF FDR ввило меня в заблуждение

перекопа тон 6 в итернете один пишет ЭТО ООООООЧЕНЬ ВАЖНО другой другое
ну вообщем обоснновоного ответа не нашол.

ах да СПОСИБО Stalwart за ответ теперь все понел сомнений болше нет

CS FDR - это нумерология. А если ты всегда катаешься на одной и той же трассе - рассчеты не нужны, все подбирается методом тыка.