ТТ-01Д КС
 

Ктонить сможет подсказать:
Заказал КС кит 1,44.
Вот размышляю брать ли обгонную муфту?(может она и с заблоченным дифом будет нормально гонять?)
И как проще увеличить углы поворота колес?(не варить, пилить, резать)

ты случайно темой не ошибся??

Так, ну обгонка нужна потому, что передатка передней оси при установке коничек будет меньше, чем задней.
Всмысле передние колёса будут "тормозить" по сравнению с задними.
скажем у тебя задние колёса крутятся со скоростью 30 км, а передние будут с меньшей вращаться=> разворот на прямом участке ниминуем.
обгонка будет "отрубать тягу" на передние колёса на ровном участке. в поворотах будет врубать.
В общем она нужна. я объясняю просто ужасно:bm:
кто- нить лучше может объяснить полюбому:)

добавлено через 1 минуту
KABAN2277, выкладывай фото и пр. а то реально не в том разделе пишешь. я уже ответил, ведь:bm:

1) дело каждого! попробуй и так, и так, а там уже поймешь, что тебе необходимо. хотя обгонка помогает, дает эффект "ручника".
2) никак! все упирается в самопал! хотя можно купить кит графитовый (?) на генках с передним расположением мотора и другой пулевой, но цена у нее, конечно, адовая, тут уж стоит выбор: или вкладывать, или же заниматься пилежкой, хотя и тут придется на привода раскошелиться.

получается когда едешь по-прямой, у тебя передатка 1,44, а в поворотах контрал сплит сам отключается и передатка становится 1:1. что за бред?

не, наоборот, на прямых участкаж обгонка не даёт передним колёсам "тормозть"

heroboecITCN,
всмысле будет врубать передатку самого кс впереди)

добавлено через 45 секунд
ой, чёт я долго писал) Макавели пояснил уже)

если на прямой задние колеса едут 30кмч, а передние 20кмч, то с помощью обгонки перед будет крутиться просто в холостую, т.е. накатом. верно? тогда каким образом в повороте на перед будет передаваться момент, ведь задние колеса всеравно будут быстрее крутиться

Со стандартным углом КС в мусорку?..

нет, но будет сложнее, выворот- это просто необходимость, даже дрифта 50\50, так что переделывай!
в первую очередь купи двухсоставные привода, заместо косточек, а дальше по надобности.