на ниве с передней блокировкой я тоже гонял:) , так вот она вообще не поворачивает, особенно на скользких покрытиях!!!!!!! отсюда и возник вопрос, такаяже фигня на моделях или нет:confused:

думаю ,что не так тяжело, так как не ты руль поварачиваешь http://photofile.ru/photo/den1979/24...e/44412287.gif ,но определённо нагрузка увеличиться на всё , мотор,серва,аккумы,и т.д

думаю ни к чему ,хотя попробуй потом раскажешь.

перед не знаю у меня обгонка у дубера диф вопрс спорный .
будем пробовать.

Передний диф блокировать не стоит так как, тогда его будет сносить и модель поймать будет не возможно.

блин, а можно показать для чайников всё в картинках?? :confused: :confused:

Кстати да =)

Можешь сфоткать свой диф и выложить?

У меня тб-02 и шариковый дифференциал (сток). Как заблокировать?

посверлить фланцы чашек , вытащить щари и скрутить болтами

А на много ли дрифт с заблокированным задним дифом отличается от дрифта с незаблокированным? Просто у меня сейчас отлично получается, а сверлить дифф жалко ((
Наверно дождусь пока там что нибудь критическое не сломается, и тогда то я и заблокирую.

разница очень заметна...

Добер подскажи как на Ta03f блокируеться диф? также как на ТТ? :o