:) Не в доказательствах суть , а в том - как оно на трассе .
Может на столе мокрый асфальт и красиво ( он серенький , освещение , белая тряпочка - сказочно ) , но на трассе он теряется ( эмм , тут у меня шась проехала , никто не видел куда именно ?).
Вот что имел ввиду .

мои предложения по критериям
Трудоёмкость (пример Красный SX в котором болтов больше чем в шаське)
Оригинальность (пример Сашина RX8 с титьками вместо губы)
Детализация (решетки, отражалки, зеркала, глушители, и прочая мелочь)
Экстерьер (общая оценка внешнего вида, учитываем стиль, сочетание цветов, кузова с дисками и прочее)
Интерьер (подкапотка, салон, каркасы безопасности)

hp500, так разговор о другом был. О том, что с этим кузовом шассь может передвигаться: ничего не разваливается, ничего нигде не цепляет и т.д.

на видео этого не усмотришь
видео нужно лишь чтобы оценить кузов в движении это идея хорошая
ИМХО разумеется

Это можно определить количеством сборных частей, таких как губа и диффузоров из ПВХ... Одно их наличие может сказать о предназначении кузова)

Мне кажется, что лучше создать 2 конкурса
Первый из них будет просто по покраске (от двух цветов, не считая подложки)
Оценивается сложность и уровень покраски, общая задумка, проект и само исполнение

Второй конкурс - уже идет со сложной покраской и уже кузова допускаются только с доработкой/тюнингом и т.п.
Интерьер, экстерьер и копийность

Так возможность победить будет и не у самых рукастых на форуме, но старавшихся сделать интересный проект :)

Да не, я всё-таки тоже согласен, что смысла в этом нет. Раз конкурс на лучший кузов, то надо выбирать лучший, а не лучший из лучших и лучший из «худших». Кто захочет победить, сделает кузов по всем пунктам.
Остаётся открытым только вопрос о том, что из-за конструкции некоторых шасси невозможно поставить кое-какой тюнинг (например салон на ремённые шасси).

А по поводу судейства у меня такие мысли:
1) В течении определённого времени участники выкладывают свои кузова
2) После этого судьи выставляют очки по каждой номинации для каждого кузова
3) Очки суммируются и выводится предварительный итог
4) И только после этого зрители могут голосовать за кузова
5) В конце общее количество проголосовавших берём за 100%, считаем сколько процентов проголосовали за каждый кузов и умножаем очки судей на коэффициент равный проценту зрительских голосов.

Или вторая схема: наоборот, сначала голосуют зрители, а потом выставляют очки судьи. Я пока не пойму, как будет более объективно. Так как в первом случае вытащить смогут зрители, а во втором судьи.

Надо просто что бы видео отсматривали только судьи, и они не уходили в конкурс, пусть это будет как условие. ТОгда можно снимать любого качества видео и не париться как это скажется на конкурсной оценки.
Так сказать одно из обязательных условий для участия.

Вот прочитал я всю ветку и понял, что сейчас опять все начали придумывать велосипед.

В прошлой теме еще год назад, было масса нормальных предложений.
1) Выбрать судей (тех, кто действительно разбирается и умеет делать хорошие кузова)

2) поделить голосование на 2 части, 1-я основное голосование судей (анонимно с помощью e-mail или VK) 2-я голосуют ВСЕ и это уже идет как приз зрительских симпатий.

3) как выглядит кузов на трассе и как он выглядит дома на столе не должно никого волновать. Сделать равную конкуренцию можно очень легко ( Все кузова должны быть сфотографированы ТОЛЬКО на БЕЛОМ или ЧЕРНОМ фоне (купить 2-3 листа бумаги всем не проблема) И ТОЛЬКО ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ РАКУРСАХ (сделать пример ракурсов) ТОЛЬКО ТАКИЕ ФОТО МОГУТ БЫТЬ ДОПУЩЕНЫ ДЛЯ КОНКУРСА.
Если вы хотите выложить красивые фото ваших кузовов с трасс, гаражей итд, у вас для этого есть гаражи и другие темы для выкладывания фотографий


И давайте наконец уже сделаем конкурс, а не будем разводить флуд на 30 страниц.

Ваня, выбери судей и погнали!!!))

Почему Ваня? почему опять на него всё навалилось, Бери всё в свои руки и выбирай судей сам!
и правила сам составляй)))