Переднемоторные CS шасси
 

В данной теме идёт сбор информации о переднемоторных дрифт шасси. Добавляйте известное вам шасси в следующем виде:

• Название шасси
• Фотография. Максимум два.
• Ссылка на установку countersteer/CS кит/ветку с установкой CS.
• Ссылка на клуб владельцев

Желательно добавить краткое описание вида:
Кратко о шасси:

Плюсы:
Минусы:

Рекомендации:


Начнём:

Street Jam OTA-R31

http://www.rc-race-and-drift-japan.c...es/otar31.jpeg

http://i233.photobucket.com/albums/e...ket/r31_09.jpg

CS: Набор пуль Аналог Обгонка
Клуб владельцев: Club Street Jam
Кратко: Хорошее шасси для кс.

Плюсы: удачное расположение двигателя (сдвинут максимально вперед) и аккумулятора - вдоль центра шасси. Выворот 50*. Неплохой кузов в комплекте. Набор пуль для кс оч.дешевый, позволяет делать разный кс.
Минусы: Неудачная рулевая. В стоке аккерман положительный-нужно исправлять. Слабое крепление спура. Нехорошие колесные хабы. Шумновата.

Рекомендации: Сразу купить усиленные фиксаторы пуль либо сделать самому-их ломает в первые же покатушки. Обгонку лучше купить от та05 - с ней в комплекте идет пуля на 36Т которая вам будет нужна для кс 2,0 и больше.



TEH-R31

http://www.r2hobbies.com/images/rcve3301006/01.jpg

CS: см. Street Jam OTA-R31
Клуб владельцев:
http://rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=21064
Кратко: Копия Street Jam OTA-R31, см. выше.

Плюсы: Почти все плюсы оригинала, плюс соотношение цена/качество. Шестигранные винты.
Минусы: Все родные минусы, добавляется ещё чуть меньший угол приводов (~47*), отвратительные амортизаторы (можно даже не собирать), хрупкие чашки дифференциалов.

Рекомендации: всё то же, что и оригинал. Для сборки и владения моделью потребуется наличие какого-никакого опыта.


Street Jam OTA Zeon

http://3.bp.blogspot.com/-3BclbE8bER...0/IMG_6558.JPG

CS: Ссылка на RCDR
Клуб владельцев: Club Street Jam



MST MS-01D

http://www.speed-rc.com.tw/ezfiles/s...D-PRO-DEMO.jpg

CS: включен в комплект
Клуб владельцев: -----
Кратко: Выпускается также под маркой Spice SRD-01. Есть версия Pro, которая включает в себя немного ништячков - люминь ,спул, обгонку, карбон. По отзывам с забугорных форумов - очень даже неплоха за свою цену.


Yokomo DRB

http://www.rc-race-and-drift-japan.c...ges/dp-drb.jpg

CS: 2.0 1.8
Клуб владельцев: ----
Кратко: Топовое шасси от Yokomo. Превосходное качество изготовления. Много опций и тюнинга, различных

конверсий. Есть версия SSG Special, которая отличается усиленной моторамой и белым карбоном.

Плюсы: Качество. В принципе едет даже из коробки.
Минусы: Высокая цена. Минимальный набор для начала кс-дрифта обойдется порядка 850-900USD.

Рекомендации: Сразу к шасси рекомендуется докупить кс-набор(включает в себя спул, заднюю пулю и
ремень), с-хабы 8* или 10*(необязательно), обгонку, белые ремни team bobmer для bd5 TB20022 и TB20023.


Tamiya TA-05 VDF

http://www.tamiya.com/english/produc...a05vdf/top.jpg
CS: Ветка с RCDR
Клуб владельцев: ----



enRoute JXR v.2

http://www.enroute.co.jp/english/jxr.../main_jxr2.png

CS: 1.6/2.16
Клуб владельцев:
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=25086
Кратко: Топовое шасси от enRoute. Первая версия снята с продажи в августе 2011 года. В новой версии увеличенный угол выворота колес на 5 градусов по сравнению с первой версией, и также как и в первой версии сзади сразу установлен спул а спереди обгонка. Шкивы алюминиевые за исключением переднего. Много заводских опций: большой выбор по пружинам амортизаторов ремням и пулям, 2 варианта рулевой трапеции, подготавливаются новые видоизмененные 8-ми градусные Ц-хабы.

Плюсы: Качество. Приемлемая цена. Частично собрано заводом. По последней инфе планируется полная сборка кита на заводе.
Минусы: Отсутствие опыта использования данного шасси в Европе, в Азии его активно используют, но сетаплистов до сих пор на него не находил.

Рекомендации: Сразу к шасси рекомендуется докупить с-хабы 8*-10*, и по желанию пули и ремни для установки необходимого КСа. Помимо с-хабов можно еще приобрести бабочки новой версии для увеличения дорожного просвета.


Eagle Racing Conversion (TT-01)

http://s017.radikal.ru/i408/1110/07/44bfdbe11273.jpg

CS: Конверсия Привода Обгонка CS
Клуб владельцев:
TAMIYA TT-01 FAN CLUB



FIJON FDC-II

http://clip2net.com/clip/m33721/1281...clip-172kb.jpg

CS: В комплекте 1.9
Клуб владельцев: ----




Тема в стадии конструкции, добавляйте известные вам модели по шаблону сверху. Если вы хотите добавить уточнение, лучше написать мне или RSC в личные сообщения. После внесения правок в текущий список лишние сообщения будут удалены для повышения информативности темы.





Составление: RSC, kdog

Hot Bodies Cyclone TC-FD

http://s017.radikal.ru/i411/1110/80/93bb74abd7b5.jpg

http://s017.radikal.ru/i416/1110/92/8159f038f356.jpg

CS: запчастями от шасси серии Сyclone. Наборов и китов пока вроде нет.
Клуб владельцев: - Hot Bodies Cyclone (S, Moore-Speed, Hara, Surikarn, TC)
Кратко: Шасси очень свежее. Вышло совсем не давно. Тюнинга пока мало.

Перехостил картинки, поправил оформление. Просьба оформлять примерно так. kdog

Eagle Racing TA-05 ver.II Conversion Kit

http://i047.radikal.ru/1110/53/3462cd2f140f.jpg

http://www.broadtech.hk/syssite/home.../big/33469.jpg

CS: 1.4 1.6 1.84
Запы и тюнинг
Клуб владельцев:----
Краткое описание: Eagle Racing выпустила конверсию для TA-05. Т.к. Tamiya уже выпустила новую шась VDF, которая базируется на TA-05, то для третий компании есть смысл сделать конверсию к TA-05 ver.2. Сама TA-05 ver.2 была очень популярна в дрифте, но уже начали появляться новые модели и она стала терять интерес, как у покупателей, так и у обладателей данной модели.
Eagle Racing не первая фирма, которая делает конверсию для TA-05, до неё уже делали другие фирмы, такие как: Square, Street Jam, Fijon и другие, но всё же это не остановило Eagle Racing сделать свою конверсию. Комплект, как и все конверсии, представляет собой перемещения двигателя вперёд, аккумулятор смещается назад, тем самым получается хорошее распределение веса, можно сказать 50/50. рулевая из алюминия, что довольно таки хорошо, хотя у стоковой TA-05 тоже очень хорошая рулевая. Конверсия превращает вашу обычную пластиковую TA-05, в совершенно новую модель, которая почти полностью состоит из карбона и алюминия, да к тому же, основательно меняют вид вашей модели. источник
Плюсы:
-соотношение цена/качество;
-много алюминия и карбона;
-нет проблем с запами, тюнингом.
-не плохая замена для TA-05 VDF, снятой с производства.
Минусы:
-люфтят центральные пули, обгонка и спул, благо решаемо установкой шайб.

Alex Racing CER D11 TX

http://rcpower.ru/wp-content/uploads...-chassis-1.jpg

CS: в комплекте заводской (центр 16, зад 32), Ветка в сетапах
Клуб владельцев: ----
Кратко: Топовое шасси от Alex Racing. Превосходное качество изготовления. Существует версия Alex Racing Design CER-D11 Plus Toyo Version. Продаётся в 6 цветах алюминия и в 2 цветах карбона. Много опций и тюнинга, совместимость деталей других изготовителей, таких как как RC-ART и D-LIKE. В принципе едет из коробки.

Плюсы этой шасси: возможность передвигать аккумулятор вперёд или назад, диапазон регулировки в районе 1 сантиметра. Не смотря на небольшую возможность передвижения, является неплохой опцией регулировки развесовки, что делает модель более управляемой послушной на трассе. В комплекте обгонки, как передняя, так и центральная, что практически не встречается у других производителей. Так же Alex Racing большое внимание уделяет качеству карбона. В комплект дополнительно входит КС (пули и ремни).

Минусы: Высокая цена. (750 долларов с пересылом).

Рекомендации: Сразу к шасси рекомендуется докупить держатель для аккумуляторов, в комплект он не входит.

Оригинал black, ред. kdog

Tamiya TB-03 VDS
http://banzaihobby.com/images/84205.jpg?rand=811046465
CS: 1.5
Клуб владельцев:----
Краткое описание: Дрифт-шасси с карданным приводом, отличающееся от модели TB-03 расположением мотора смещенным к передней оси, редко встречающемся у "карданных" моделей. Шасси оснащена большим количеством алюминиевых деталей и карбоновой нижней декой. Так же была изменена конструкция рулевой и положение передних амортизаторов стало классическим, т.е. вертикальным. Все это позволило модели стать очень серьезным соперником на дрифтовых трассах.

RC-Art CE-RX

http://dreamteam.rc-art.net/HTML/20100806.jpg

CS-kit: CE-RX Drift (Ketsukaki) Pulley and Belt Set
Клуб владельцев: ----

Кратко: Отличное переднемоторное шасси от RC-Art. Существует в двух версиях - White Wolf и Crimson Lightning. Первое отличается светлым карбоном и алюминием,наличием обгонки, а также тем, что в стоке имеет кс 1,5. Второе - обычный карбон, красный алюминий, диф спереди и чуть меньше кс. Построена на подвеске от ОТА-Р31 со всеми вытекающими - хорошим выворотом и слабой рулевой.

Плюсы: КС в стоке, обгонка, алюминиевые аммо, красивое :)
Минусы: судя по всему - те же болячки, которые присущи и ОТА-Р31.

Продается здесь

Kazama Auto Spidercks GP-X Kit

http://banzaihobby.com/images/kazama...rand=844315277

CS: см. SJ OTA-R31/TEH-31
Клуб владельцев: Клуб Street Jam
Кратко: Модифицированная Kazama Auto версия SJ OTA-R31. Продвигается как более совершенная версия шасси.
Комментарий:
Отличия от оригинальной шасси:
Батарея установлена поперечно
Пластиковая шасси-ванна заменена на серебряный карбон Kazama
Алюминиевые балкхеды
Новые с-хабы 10 и 13 градусов

Tamiya TA03F Pro

http://www.zerorc.com/files/ta03.jpg

CS-kit: Исключительно колхоз в виде покупки 2 пуль.
Тема на driftercentral.com (для просмотра надо зарегистрироваться).
Клуб владельцев: ----

Кратко: Очень редкое, первое действительно переднемоторное шасси. (сейчас уже появилась конверсия для шасси, базирующихся на ТА05). Также имеется не Про версия, которая отличается ванной, вместо ФРПшных дек. Ну и по настоящему редкие TRF и David June (сокращенно называется DJ). Шасси для истинных фанатов, минусов гораздо больше, чем плюсов.

Плюсы: Отличная развесовка, наличие большого количества тюнинга. Огромное удовольствие от вождения. С обычными шасси (не Про) идут крутые и редкие кузова (Suby 22b, R33 и т.д.)

Минусы: Высокая цена, особенно за Про версию. Наличие достаточно больших люфтов. Отсутствие хороших приводов (по крайней мере их днем с огнем не сыщишь).
Трудная конструкция, по сравнению с традиционными шасси. Малый угол поворота колес в стоке. Отсутствие запчастей, хотя все можно заменить на тюнинг.

Поправлю
№49377
TA03F PRO Drift Spec Chassis Kit
http://s017.radikal.ru/i426/1111/5a/956d048e5902.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1111/99/129f74695acd.jpg

Плюсы: Изменяемая развесовка, очень легко управлять в заносе в любой комбинации настроек, из-за этого запрещена в соревнованиях(по моим сведениям).

Минусы: ремень! его нет в продаже( , большое значение внутренего передаточного числа.
Машину трудно и дорого достать !

Могу опровергнуть почти все минусы:
1 да, цена высокая
2 неправда, надо правильно собрать
3 любые привода от тамии и прочих по длинне кости от 44 до 46
4 это правда
5 достаточный, для предела приводов
6 море запчастей и тюнинга по всему миру

Yokomo Drift Pakage DIB Chassis
http://www.teamyokomo.com/jpn/produc...des/dib_02.JPG
Кратко: Новинка от всеми известной фирмы, представляющая собой все то же премиум дрифт-шасси DRB но с измененным батарейным отсеком и вертикальным положением сервопривода а-ля OTA-R31. Это позволило достигнуть наилучшего баланса развесовки шаськи, т.к. при этой конструкции не только батарея расположилась вдоль шасси, но и моторный отсек был сдвинут еще немного вперед. Основная дека стала уже по сравнению с DRB. Ну и стоковый выворот в 45* будет приятно радовать как начинающих так и опытных моделистов в КС дрифте.

Подробнее читайте здесь

Плюсы и минусы:Думаю пока рано говорить о плюсах и минусах, с первого взгляда придраться не к чему. Остается только дождаться оглашения ценника.