люфт в узлах повески.
 

Можно ли поставить в местах где присутствует люфт резиновые колечки.?

Допустим в местах крепления амортов.?

Я так понимаю -меньше люфта ,лучше в работе.

Экспереметируй !

Как только ты ставишь резиновые колечки, амортизатор начинает туже вращаться на этом креплении что отритцательно сказывается на работе подвески в целом.
Сам так делал, и потом снял, т.к. подвеска стала работать намного хуже.

Понял. не буду Я Эксперементировать.
А на full customz tt-01d(тобишь замена всего и вся). как там обстоит дело с люфтом в узлах подвески?

тефлоновой лентой(она же фум лента) для изоляции сантехнических соединений замотай все рычаги, она тефлоновая по этому скользит. Ещё предохраняет рычаги от пыли, и следовательно, люфты не будут увеличиваться. Сам выкатал несколько банок, по гразной поверхности, потом разобрал, примерно половина рычагов так и осталась белой, т.е. пыль не попала, ещё половина в пыли, т.е. наматал мало.. короче поле для творчества :)

тюненг, например тот что от 3ррасинг, карбоновое шасси люфты больше чем на штатной ванне.

оООО
Значит если ты небудиш эксперементировать ты недобьёшя успеха !
ТАк как если невыберать между тефлоновой лентой и бирушами то ты ненайдёш лучшего для себя !

если купил тт01 то без экспериментов никуда!:d

да я уже tb-02 купил. вот и все люфты исчезли.)