Обзор XRAY T3 2012
Решил разместить сдесь . Эта шась тоже подходит для езды с КС .
всем привет. предисловие: однажды съездив на соревнования по турингу и посмотрев на все это дело , понял , что это мне нравится) и продав все , что было связанно с дрифтом , был заказан с машрума этот поросенок ) комплектация: получив долгожданную посылку , открыл коробку и увидел там кучу пакетиков со всякими вкусняшками ) сверху все это было обернуто пакетом со всякими бумагами. У иксрэй есть даже сертификат ). Дека лежит без пакетика на дне коробки и к ней уже прикручены нижние балкхеды. Каробка невероятно мала , примерно 30 на 15. в Xray T3 2012 KIT входит все для сборки шасси : масло для аммортов (350) , масло для диффа (700) , графитовая смазка для приводов Hudy , инструкция (она просто потрясающая , все расписанно очень четко , листая ее , кажется будто это глянцевый журнал) , наклейки , сет-ап лист и еще какие то бумажки , но не входят : никакие инструменты , колеса , кузов , электроника. Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_30e41c51.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_77f35b86.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_bd18f261.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_b191bd54.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_77ec98db.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_62cbbaa6.jpg сборка: 1)инструкция предлогает начать сборку с диффа (теперь в Xray стоит сразу планетарный дифф , в более ранних версиях они были шариковые) и спула . Чашки спула пластиковые , но достаточно массивны , а вот чашки диффа уже алюминиевые . Что не обрадовало в диффе , так это то , что все шестеренки внутри пластиковые и крестовина тоже . Кстати производитель заявляет , что дифф весит 7.90 гр плюс 1.3 гр масло - 9.20 гр в сумме , помоему неплохо ) Подши на дифе и спуле с красивыми голубыми пыльниками (вобщем как и на всех остальных подшах). Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_511dc9ac.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_9555de37.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_5d3b4124.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_9408bfa6.jpg 2) Затем предложено установить на деку балкхеды , бабочки , дифф и спул , ремни , средние пули , ну и соответственно спур со всем прилежащим. Собирается все крайне легко , без "колхоза" естественно. Подши лежат в специальной коробочке цилиндрической формы с крыжечкой , все они в масличке) Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_93a06d70.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_82c18ebd.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_14a6b741.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_b5058f8e.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_0f867b59.jpg 3)Теперь установка рычагов , ролл центров (качество пластика и алюминия просто замечательное, вобщем , как и карбона) , весь пластик в комплекте идет с отметкой Н - Hard Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_abadc2d9.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_e781d2aa.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_5f95da59.jpg 4)Рулевая , верхняя дека и сервосейвер. Сервосейвер теперь состоит из 4х пружин , для более чуткого руления. Рулевая вся на подшах , о люфтах не может быть и речи. Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_46703595.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_cec92090.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_563aec1c.jpg 5)Трансмиссия. Привода дядюшка Худи сделал сзади и спереди разные : спереди из секретной "пружинной" стали , сзади - алюминиевые . Кулаки , с-хабы тоже с отметкой Н , а вот задние кулаки имеют отметку М - медиум. Далее тяги . В 12й версии наконечники "дырявые" , сделано это для удобства , крутить шарики теперь можно не снимая с них тяг. Устанавливаем стабы. Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_90c1d041.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_8bfd3a25.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_f09379a8.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_f356e432.jpg 6)Амортизаторы. Не порадовали , ибо пластик . Они полностью настраиваемые : жесткость , р###унд. Понравилось то , что в регулировочные кольца вставляются резиновые вставки , для более надежной фиксации. Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_28a08fcb.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_306daa5b.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_2a4e0f33.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_1960bd94.jpg 7)Установка амортизаторов , переднего бампера (сделан из очень интересного материала) и стоек , держателей аккума и сервы . Тут описывать нечего ) Фото: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_3450e1d9.jpg Немного фото собранного шасси: http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_cdf8a02a.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_61c042d0.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_2bbd646a.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_6b55555d.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_3f1553ec.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_c599012a.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_95112ef6.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_1e5d5f98.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_59ec35a4.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_3f0eb435.jpg Наклейка имеет защитную функцию , дабы не царапать постоянно деку http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_f6b45b28.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_c3b832d4.jpg http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_16c71681.jpg Плюс 100500 к скорости http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_fe9facf6.jpg Настоящие дрифтовые привода http://cs301801.vkontakte.ru/u704348...x_dd3ddd43.jpg P.S кит просто потрясающий , шасси мечты ) Об установке CS: КС без колхоза можно сделать по следующей схеме. ПЕРЕД 38 * 16 (нужна пуля 16 зубов (есть фирменная) и ремень от 2009 года) ЗАД 34 * 20 (нужен спул и ремень от 2009 года) Так же существует обгонка и мультидиф. Спасибо за внимание :) Надеюсь вам понравился мой обзор:) |
Просто замечательно, вот только про КС инфы нет, а раздел именно этому и посвящен)
|
Ну хоть угол померь при котором не закусывает привод. Очень милый сертификат интересно зачем он...
|
Цитата:
|
Цитата:
Сертификат нужен чтобы тебя допустили на международных соревнованиях в классе просток. А что ты сзади прилепил то? Правила гласят, никакой подкузовной аэродинамики. По крайней мере официальные европейские, у нас пока по этому поводу не слова. Но толку от этого диффузора совсем нестолько сколько кажется. Наклеййка там не нужна, там нужен кусок армированного скотча специального, с одной стороны 0.5 мм резины пористой с другой стороны скотч армированный, чтобы батарея не елозила по шасси. Если нету русской инструкции по настройки то могу подсказать где взять. И ещё не помешал бы настроечный стенд. И поздравляю с хорошей покупкой! |
Я ничего не прелепил , просто положил рядом)
Русская инструкция у меня есть. У товарисча так же с наклейкой и все ок. Спасибо , купил я его давно :) |
down-stop болты вкручены наоборот на всей машине.
КС без колхоза можно сделать по следующей схеме. ПЕРЕД 38 * 16 (нужна пуля 16 зубов (есть фирменная) и ремень от 2009 года) ЗАД 34 * 20 (нужен спул и ремень от 2009 года) |
Оу фак , точно , лажанул)
|
Планетарныймдифф с пластиковыми шестернями?)))) пластиковые амморты?))))
И ради этого столило так поносить мою шасси? |
А что такого в пластиковых деталях? У меня был сателлитный дифф с пластиковыми шестернями - ни малейшего износа. А качество пластиковых аммортов Хрея заткнет многие типа алюминиевые амморты. Кстати, на 008 у меня тоже были дырявые наконечники, мегаудобная вещь!
добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Текущее время: 02:06. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors