быть или не быть=)
 

есть у меня в загашнике тетеха. так как по финансовым причинам мой сталлион обрел нового владельца, а про шасси в ближайшее время мне не светит-вопрос стоит ли братся за тете , а если стоит то делать ли гид по доводке данного шасси что называется с минимумом вложений. решайте товарищи- интересно ли это кому нибудь?.

для новичков бы это было полезно

не думаю что ты будешь покупать и приделывать всякие глупости, а лишь проверенное и нужное

если есть желание - почему бы не сделать) хуже то все равно не будет

+1 к предыдущему постеру

Сделать лист обязательных хопапов , какие переделки сделать и прикрепить тему , чтоб кто купил тт-01 чего сразу делать

ну впринципе так и будет сделано.

Ответ тов. Гагарину.
Да стоит. Такой гид минимальных вложений в итоге я сделал для себя сам. Опять же помогло общение с уже "вложившимися" и пожинающими результаты. Единый лист был бы хорош. Для простоты можно разбить по "пакетам #" Типа пакет 1 - установили то-то и то-то, далее кучей и по степени крутости для желающих.
Ответ тов. Степнчеку - плохо сформулировал мысль. "Обязательные хоп-апы" - звучит как откровенная дурь. ТТ-01D способна ездить и в стоковом виде, а вот при дальнейшей эксплуатации можно уже и поразвлечся переделками, если те необходимы и продиктованы потребнгостями. Иначе это просто будет поле для рассуждений "обвесь всё люминем иначе не прёт вааще" без единого обоснования =)

а мне интересно было бы услышать отзывы о карбон ТТ
посмотрим на ваш результат, скока РЕАЛЬНО мани понадобится что бы ТТ " ПОЕХАЛА по вашему мнению=)

тете реально не поедет никогда. максимум она поедет сносно. карбон не решает вообще , ставили-катали

делать конечно (:

+1
Интересно не только что ставить , но и почему и в какой важности-последовательности.
Типа : ставим то - влияет на это - получает то-это - степень вкусности...
Так же интересно то , что не следует ставить-делать!!!