Разваливаеться акк
 

Добрый вечер форумчане.

Недавно стал обладателем ТТо1 в полном тюнинге.
Описывать что стоит, смысла нет- из родного только серва и корпуса дифф. остальное все тюненое что можно найти в нете. В принципе всем доволен. Пару раз менял спуры, по неопытности не следил за зазором.

Теперешняяя проблема заключаеться в том что сильно греються батареии. А сегодня и вовсе моя VENOM 5k Nimh расплавилась ВСЯ! отпаялись провода и вся спайка баттарей распалась! Куда лезть? где что менять?

двиг - мамба макс 7700
прошивка - последняя

из последних изменений скажу что спур поставил стоковый а ведущую... щас когда установлена не видно, но она больше чем стоковая.

По идее выросла нагрузка на мотор тк щяс заточка не под дрифт а под скорость, но всеравно ее хоть и чуть труднее но в занос пустить можно.

Как вылечить? Можно ли спаять батт? Как в дальнейшем этого избежать? Мб изменить настройки регуля?

зарядник наверное у тебя простой типа стокового ночника наверника...он и убил твой акк хорошо что при зарядке не рванул...выход из таких ситуаций, покупка нормально зарядного устройства и замена разьемов на Deans http://rcmag.ru/product_info.php?products_id=209

Дело в том что заоядник у меня http://www.hobbycenter.ru/product_info_24609.html

Разьемы тоже поменяны на усиленные - не такие как в ссылке но не хуже.

ну так мотор стоит могучий а ты его еще и грузишь) и зарядник не фонтан, у меня был такой

))))
 

Друг) что мне сделать скажи чтоб моя ляля бегала((

ну я избавился от всех почти проблем с батарейками купив ли-по, тем более у тебя регулятор с их поддержкой есть.
могут быть конечно и какие-то механические проблемы, из-за которых акум отдает черезмерный ток, но о них так заочно не узнаешь. подшипники все нормальные стоят? мотор сильно греется? рег?

Все гирееться не по детски....((((((

Подскажи куда лезть.... может поменять коннекты\???? или все же дело в прошивке???

добавлено через 1 минуту
все на подшипниках

у подшипники то не вечные. прошивка точно не спасет. разгружать мотор, 19/61 поставь и попробуй. если есть цифровой термометр замерь сколько на двиге температура

а с акком , проверь каждую банку на вольтаж...