Спур и стружка
Пиньон и спур 48 модуль, 20 и 80 зубцов соответственно. Оба дифа заблочены.
В общем, когда крутишь мотор вхолостую или машина ездит по паркету, то все нормально. Но стоит выйти на асфальт, как через минуту катания зубья спура стачиваются, и пиньон перестает "цеплять" спур, ну и характерная стружка: http://s017.radikal.ru/i401/1305/e0/7d9bf294a6a8t.jpg Грешу на пиньон. Какие мысли, друзья? И да, проверял максимальный газ вхолостую, зубья не стираются, то есть покрытие как-то влияет. Мотор 9 витков бк. |
Неправильный FDR и/или неверный зазор между спуром и пиньеном.
|
попробуй пиньон другой поставить. а так наверн на грубом асфальте катаешь, отсюда сильная вибрация в подобных узлах
|
скорее всего зазор неправильный между шестернями
|
Зазор выставлял так: бумажку засовываешь между шестернями и крутишь. Не рвало, следы оставались.
А что такое fdr?:) Цитата:
|
Фдр это передаточное число, начиная от мотора, заканчивая колесами.
Грубо говоря. |
Цитата:
|
Цитата:
добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
диагноз ясен
Цитата:
попробуй заменить пиньон, хотя спур уже у тебя потрепан уже.. попробуй найти асфальт получше ну и замена спура скоро понадобится. заказывай новый:bk: на покатушках таких ты все-равно его добьешь |
Текущее время: 17:21. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors