Вопрос по бесколлекторному мотору и аккумуляторам.
 

Уважаемые, нужен совет. На Тамии ТТ-01 заменил коллекторный двигатель на бесколлекторный. Поставил Ezrun бессенсорный 13Т и Бесколлекторный регулятор Hobbywing Ezrun 35A. Аккумуляторы остались гидридные 4500 mAh. Причиной замены был сгоревший родной регулятор. Пульт был заменен ранее на Sanwa MX-V с родным приемником. Сейчас появилась проблема, машина немного поездит и встает. Колеса поворачиваются а мотор не реагирует на пульт. Через минуту отстоя все начинает опять работать. С родным мотором такого не было. Что самое интересное, когда запускаешь вывешенную машину и колеса крутят без нагрузки такого нет. Движок и регулятор не нагреваются, батарея свежезаряженная. В чем может быть причина?

"НЕ по теме" тема создана не в том разделе... это раздел КС и вопросы подразумеваются по нему...
"По теме" гидриды, даже свежезаряженные уже поюзанные, и вообще имею свойство просадки, и как следствие регулятор отсекает их на определенном вольтаже

Вариант, переставь отсечку по ниже 2.4-2.6в или вообще убери, гидрида вроде полная высадка не вредит а только + ))

А вообще пересаживайся на липошки) для начала 2 липошек и зарядки хватит укататься))

Спасибо за ответ! Да, не там тему разместил к сожалению. Поэкспериментирую с гидридами пока совсем новые. Если уж все будет плохо, то придется разоряться на липольки. Один гирид недавно куплен, второму 2 недели.

а заряжаешь чем?

проявлю экстросенсорные способности)))
зарядка из пилотажа?

Ну точно экстросенс!)))) ДА, она самая, предназначена только для гидриков, с изменяемой силой тока. Посоветуйте пож какие липольки купить и зарядку к ним. Гидрики я постоянно разрежаю до нуля лампой 12 вольтовой. Практика показывает что они так дольше живут.

любые липы с хк впринципи ну и зарядку б6ой аймакс, только желательно оригинал... я такую связку уже давно юзаю и все ровно)

Сегодня попробую без отсечки покатать, если что закажу аймакс и пару липов по 4000 мач