помогите разобраться))))
 

Купил себе недавно б/у ТТ-01, починил то, что было сломано, всё перебрал, почистил... До этого у мя не было опыта управления такой машинкой поэтому я не знаю, так надо или что-то не в порядке.

ПОэтому у мя возникло пару вопросов к вам, опытным дрифтерам и просто любителям RC.

1) небольшой люфт на передних колесах (без пожшипников, со стандартыми пластиковыми шайбами) - это нормально? ездить можно?
2) Аккумулятор полностью заряжен, в пульте новые батарейки.
Када нажимаю на газ, маторчик работают, колеса крутятся. Када резко сбрасываю газ и жму на тормох, который же обратный ход, то мотор останавливается (примерно за 1 секунду) но колеса обратно не крутятся, а надо отпустить курок и заново нажать, чтоб машина поехала назад. Када обратно, с заднего хода на передний, переключение происходит сразу же, резко. ТАк и должно быть?))))))) (хотя задним мозгом додумываюсь, что да, и просто хочу в этом убедиться)

Ну и такие чисто бытовые вопросы))) на сколько хватает батареек в пульте?
И как шины одеты на колёса?))) просто купил прокладки внутрь шины, потому что они мягкие, и не могу шину содрать))))

Заранее всем спасибо, извиняюсь, если есть какие-то слишком глупые вопросы))))

1. ездить можно, но со временем поменяй всё на подщипники, иначе испортишь пластиковые соединения, с люфтом борись всеми способами, есть много статей от Добера про люфты в ТТ-хе
2. так и надо..это нормально.
3. сигнилизатор пульта замигает когда закончатся батарейки. Главное не держи их в холодном месте, а то саморазряд начьнётся.
4. шины скорее всего не съёмные.. и что у тебя вобще за шины ( фото)???
будут вопросы? задавай.

пасиб. Вот тут фото колёс, да походу они не съемные. Тока вот мягкие слишком...
Там же моя разобранная шасся, со Спорт Тюнед и радиатором. На данный момент это пока всё из хоп-апов)))
И два кузова, Мэрсовский для учебной езды, уже коцаный нехило до меня))) а второй "показушный" и уже для тех времен, када научусь намано ездить.
А что, получается на мои колеса низя поставить трубы?

трубу поставить можно,просто срезаешь шины и одеваешь трубу....
от люфтов надо избавляться срочно,помогут регулируемые рычаги и регулируемые развал колес.....а так ставь аллюм и подши по любому,ибо пластик долго не протянет....

лучше не реж, а оставь на всякий случай, вдруг куда покатать по грунтовке захочешь...и т.д. купи диски. на ниссан всё равно другие красивее будут.( ИМХО)

Спасибо, учту) но это чуть попозже) А вот насчет контроля)))) то что я писал - все наоборот) жму курок на газ а потом резко в противоположную - машина тормозит и сразу же задний ход. А када задом сдаю - и на жимаю вперед - то она медленно останавливается и тока после остановки и повторного нажатия вперед она едет. Это точно нормально!?!?!?))))))) (сами понимаете, как никак - новичок)
А люфт в колесе как бы так объяснить... Рычаги, амортеры и привод руля не лифтят. А лифтит сама ось с диском немного.

по поводу работы движки и пульта,провода от регуля к мотору местами поменять....у меня так было....ты воткнул плюс в минус,а минус в плюс......вот и не едет как надо....

если я все правильно понял, то попробуй, в коробах дифы перевернуть другой стороной (оба) и поменять на двигле провода + с -, и должно норм заработать, (попробуешь отпишись), должно быть после газа остановка плавная, а после заднего хода резкий газ, я так полицейские развороты делаю, у меня все на подшипниках и тоже люфт, эт проблема ТТ

посмотрел фото, у тебя и вправду провода перепутаны, поставь наоборот, потом на пульте реверс поставь и все

спасиба, поменял полярность проводов, терь всё отлично))) уже жду не дождусь, када выйду погонять, подрифтить) а еще я так и не понял, где весь народ тусит?