пара вопросов от новичка=)
 

Всем доброго времени суток, вливаюсь потихоньку =)

Купил я спринт 2 б/у, катанный вроде как не много...

На мой вопрос "на сколько хватает батареи" все как один (бывший хозяин и продавцы в хмоделс) говорят 30-40 минут, однако у меня она кончается за 15 минут...думал мертвый аккум, купил новый - та же фигня...
электрика вся родная, один аккумулятор на 4500, новый купил на 5000 NiMh. Это норма? могут быть какие-то утечки?

И второй вопрос: скажите плиз, нужно для полноценного дрифта блочить передний диф?)

можно блочить, можно не блочить. Можно купить обгонку.
Я бы заблочил.

NImh - безперспективная штука. Ставь липо.
время зависит и от того как ты ездишь

когда покупал спринт 2 флюкс, купил вместе с ним батарею 4700гибрид о липо тогда даже не вкуривал, вот я на неё в дрифте спокойно (если постоянно не давить тапку) отъезжал минут по 40-1 час) вот так то)) а всётаки липо лучьше но только на б.к моторах а то пзд придёт к тебе в шась)

Zas, чем заряешь и сколько по времени? Если обычным зарядником, который воткнул в розетку и все, то аккумуляторы такой емкости как у тебя надо будет заряжать очень долго (примерно часов 13 - 15).
Ответишь на первые вопросы - будет легче помочь тебе :)

с коллекторниокм на липо я октатался больше полугода. Если давать мотору остывать - вообще ничего не будет

зарядник выглядит вот так http://www.xmodels.ru/catalog/186/5328/

сбоку есть переключение 2а - 3,5а - 5а

стараюсь заряжать на 2а, но не всегда получается^^

давлю в общем-то почти всегда в пол ибо наверн не хватает скила пока что, или мощи для асфальта))

вот ты и ответил на свой вопрос.
Газ надо дозировать. Полностью нажатый курок не стоит держать почти никогда

ок, а 15-ти виткового коллекторника должно хватать для дрифта на асфальте?

и ещё хорошая аппа и приемник дают что-то кроме эстетики?))

защиту от помех и исключают пересечение частот.

хватит пока.

дадут дальности, отсутствие помех, пересечения частот, настроек (для будущего БК)