ПРОБЛЕМА на ТТ-01 D
вообщем дело обстоит так: кручу руль влево и отпускаю, колеса приходят в 0 состояние ну т.е по центру, а кручу руль вправо и отпускаю, и колеса не становятся по центру (на место) а проходят только 2\3 пути, и вот на эту 1\3 часть получается что колеса криво стоят и также криво едет, помогите люди!:confused:
|
варианты:
- люфт в рулевой - люфт в серве Сними серву и посмотри, возвращается ли она в ноль. Если да то убирай люфты из рулевой... Лучше всего люминевую купить. |
а их рулевой как убирать?
и кстати купил себе ругулир. тяги , поставил на переднюю ось, и вот на одной из них шарики как то не очень свободно ходят:confused: почему? может изза того что они туго идут они в 0 и не встают изза этого... |
да,скорее всего потому что они новые и туго ходят
попробуй разработать немного |
Цитата:
вполне возможно.. попробуй понять какой именно узел не даёт встать в нулевое положение. |
непереживай ,разработается
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ребят, помогите плз!
Примерно такая же проблема. Только на TT-01. Я нуб в RC и это моя первая модель так что если есть желание, обьясните по подробнее как что делать. Колеса сами по себе стоят прямо, а когда поворачиваешь куда-нуибудь с пульта в 0 положение возвращается только левое, а правое на пару градусов отклонено =\ Если покрутить крутилку на руле то все становиться наоборот, правое возвращается в 0, а левое нет. По середине как ни старался настроить не удалось. Все время то понос то золотуха. По квартире если кататься то незаметно, а как только на прямую выедешь сразу видно как уводит в сторону, ездить невозможно =\ Я уж и так и сяк и всю эту переднюю фигню перебрал и диф вытащил и обратно поставил, ничего не меняется, как это вообще настроить и где? Подскажите пжлст |
Определяется методом "на глаз".
Примерные пропорции (% от общего люфта описанной конструкции): 70-80% люфт в рулевой. Убирается новой рулевой на подшипниках, Yeah Racing пролетает. 10-15% люфт в нерегулируемых тягая пластиковых (если обычная ТТ-01) - убирается регулируемыми тягаями на "шариках" за 210р. Кстати, на досуге обладателям нерегулируемых тяг предлагается взглянуть на эффект, оказываемый тем, что они не на шариках а привинчены, на передние амортизаторы. Думаю многое в причинах плохой работы передней подвески проясниться. Также возможен (и он скорее всего есть) пятипроцентный люфт в кулаках относительно оси, решается установкой других кулаков, подшипников и шрусов. |
Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors