влияние жесткости задней подвески на Drift
 

Всем прива! Ребят подскажите пожалуйста вот такой нюанс. На настоящих дрифт карах заднюю подвеску а именно амортизаторы делают по максимуму жесткими и короткими, для лучшего сцепления с поверхностью. У себя на RC поставил удленненные шаровые на амортизаторы что сжало пружинку и уменьшило ход амор-ра, и клапан с пропуской с одним пропускным отверстием. Это нормально для дрифта на RC или же все таки на такие машинки помягче подвесу делать?

методом сравнения и неудач прийдёшь к тому что лучше одинаково или чуть жёсче чем спереди

Спс OFF))) Ну скажем так, как только сделал подвеску жесче в дрифт стал пулять ее тольо так сцепление превосходное, минус заключается в том, что как только идя боком она задевае щель асфальта, это чуствительно)) ну ты понял о чем я) вопрос в другом на сколько это НЕ вредно для ходовой части машинки!

сточив самые края колеса она меньше цепляется за камушки и трещинки.
вредно это тем что если покрышки из трубы,они могут сползти.

вы еще учитывайте вес машины, нам надо играть на мягкости, иначе они просто не работают, убивая этим самым подвеску!

Зачитайся
http://www.rc-auto.ru/articles_models/id/748/
http://www.rc-auto.ru/articles_models/id/429/
http://www.rc-auto.ru/articles/

Lesha SPB спасибо оч полезная статья! Вот терь надо покалупаться пару часиков с зайкой и смело на улицу))) Спасибо ребят!

Во и в статье тож самое написано про подвеску и пружины, все граматно поставил, средний перед жесткий зад!)

про убивание подвески улыбнуло:)
там в шаровой ниодной резинки нет, чему там убиваться?:)

Вот Dmitriy VR, я конечно понимаю что есть определенный тип людей которым просто необходимо выпендрится, но вот только не здесь! Я задал вопрсо и пока никто кроме тебя не вые***ся. А про улыбнуло, вот когда мы с тобой встретивмся и я запущу твою зайку на боком на 30км в лежачий полицейский, или нет, хотябы в люк водоканала, ты будешь просто дико ржать от того какой у тя на тачке стал офигенный клириенс))))