Real Good: Intercoolers(обновление 0.1)
 

По просьбам трудящихся и не только, наконец закончил работу над недостающим самодельным тюнингом - ИНТЕРКУЛЕРОМ. Так как я раньше занимался моделизмом, еще 4 года назад придумал ляпать кулеры сам на машины 1 : 24, с тех пор процесс несколько усложнился...

Материалы и инструмент:
кусок оргстекла толщиной 5мм(в моем случае идет в расход блок компа)
шина от жесткого диска(мелкие провода) и сиди привода(крупные)
фольга самоклеющаяся для систем вентиляции из строй магазина
прозрачная коробка из под диска
вершина китайской индустрии - СУПЕРКЛЕЙ
канцелярский или строительный нож
брусок с наждаком зернистостью...чет невижу цифир, кароч нулевка на тканевой основе.
надфиль плоский
дремель(если есть)
изолента на вкус и цвет
зубочистка
краска черная на розлив или в баллончике
тряпка
уайт спирит
паста гойя или другая полировка(если все ето есть)
терпение на 5 или более(менее) часов
кабель черный с тюльпанами(для масянного кулера)

И так начнем:

1.на куске оргстекла предварительно оклееного скотчем, по линейке, чертим будующий кулер с патрубками(в развернутом виде), все четко по образцу, который нашли на фотках 1:1. Гелевой черной ручкой лучше всего.
2. режем разогретым канцножом по линиям.Получается плоска болванка.
3. у болванки нагреваем плоские патрубки и в ручную загибаем под нужным углом. Скругляем их дремелью или надфилями. Обрабатываем торцы кулера надфилями и на бруске с наждаком.
4. приклеиваем куски коробки из под диска на края. также приклеиваем в середину полоску вырезанную из шины(толстой). Проливаем суперклеем все щели между коробкой и кулером. Все шлифуем надфилями и на бруске, доводя до четкой формы. острыя края не оставлять. кстати коробка из под диска режется как стекло, проводим ножом по линейке и отламываем.
5. получившийся недокулер оклеиваем фольгой самоклейкой, разглаживая подушками пальцев не более. Горизонтальные полоски продавливаем легонько зубочисткой, и проводим 2 вертикальные линии, чтоб отделить соты от бачков. Дальше прокалываем канцножом горизонтальные полоски, которые сделали зубочисткой, для эффекта сот. Всего 1500 дырок.Но, кому не охота е...возится можно оставить без дырок.
6. краской заливаем получивщиеся соты, а излишки удаляем тканью с уайт спиритом. Получится эффект затенения, что придаст реалистичности.
7. дремелью с войлочной насадкой полируем кулер, получается натуральный цвет полированного алюминиевого интеркулера.
8. соеденительные муфты кулера, делаем из нарезанной полосками изоленты, 2-3 слоя обмотки с ровными торцами и у нас получится силиконовая муфта.
9. хомуты делаем из железяки от дискеты, режем, сзади связываем медной проволочкой, капаем суперклея и все.

Знаете, я тут подумал, а не слишком ли долго? да долго... но рассмотрим плюсы и минусы производства

плюсы:
Так как я все таки знаю толк в реалистичности деталей, то заявляю : В живую, повертев изделие в руках, кажется что он настоящий мать его, только маленький и уж точно получше, чем заводские пластиковые кулеры. Ведь затянутый алюминием, он и есть натуральный алюминиевый(полированный или простой).
минусы:
вес оргстекла, впрочем, ели насверлить с тыльной стороны дырок, можно облегчить на 30%.
время производства, требуется выдержка, у меня ее очень мало(
и последнее, загнутые патрубки геморойно оклеивать фольгой...

Если, кто решится, уважуха ему, терпения и удачи!

Забыл совсем, пару слов о масляном кулере.
Все тоже самое, только без патрубков и оклеивания фольгой бачков, их красим в черный, предварительно сверлим 2 дырки в одном бачке для шлангов. Шина для маслокулера с тонкими проводами. Шланги из телевизионных кабелей с тюльпанами(красный и черный тюльпан), по размеру и сверло. Так как провода спаяны меж собой, разделяем их только на видных местах и делаем там узелки из медной проволоки.

Если что непонятно, спрашивайте

Забыл еще, на сливе сделан фальш кулер по томуже принципу, тока клеился на бампер


ОБНОВЛЕНИЕ 0.1


1. Теперь патрубки интеркулера, можно делать существенно быстрее и реалистичнее: в магазине электроники, можно купить алюминиевый провод диаметром 5мм и больше, он мягкий и гнется как угодно, можно делать всякие разные изгибы, останется лишь немного зашкурить и отполировать.
2. Соеденительные муфты: вместо изоленты можно использовать термоусадочные трубки разных цветов, смотрится отлично, только не блестят. Так что, изолента все таки больше похожа на силикон.


Последняя фотка

вот это просто супер!у меня челюсти нижней после прочтения нету просто...Если хватит времени тоже попробую сделать по твоему "рецепту"
Двойной респект тебе и за куллер и за фильтр)

Супер!!!прсото и понятно!!!
в выходные буду делать!!!!!!!!!!!

Мега крут!респект))

Ваще СУПЕР!!! Просто нет слов! Респект!!!:d

офигеннно,надо будет на выходных попробовать.

РЕСПЕКТ!!!

Спасибо за рецепт! :) Очень вовремя! Как раз пробовал сам сделать из холодной сварки, но возникла проблема с ребрами. За IDE шлейф - отдельный респект! )))

Респект, может и эту статю вазму в саит если непротив, а вес стикла немешает патамушто дополнителная обвеска переднеи части мадели памагает легще сарвать задницу,
А пачему неисползавл пластик 5-6 мм его легще апработать и плюс можна красить краскои на нем краска хорошо держытса. Паправь если неправ.

ты как всегда на высоте!!!!
жду от тебя новых всяких побрекушек....