какие привода поставить.
 

Короче парни я доигрался до того что изменил кастер примерно на 15-20 градусов(можно и больше, но не стал),поставив вниз верхние регулируемые рычаги слегка их доработав и упёрся в проблему ... привода не дают больше вывернуть колёса(хотя запас теперь есть), а вчера 1 аж сломало, Хочу поменять привода. Нашел 2 вида с открытым карданом GPM и закрытым 3Racing. Есть сталь и алюминий и те и другие. Что посоветуете.

GPM по идее должен быть лучше, ибо 3р- кетай

А вообще открытый или закрытый лучше? Судя по фото у закрытого угол более ограничен или нет?

а можно фото, очень хочется увидеть это. просто обычно от 0 до 4 ставят...

Прости з а тупой вопрос, но на какую шась?

15-20 градусов кастера это псдос О_О

как у багги заднеприводной))

Шась TT-01, а градусы выдаёт мой транспортир. фотки не даёт выложить долбанный мегафоновский инет, чуть позже.

e36/46, эт интересно.. Как сделал на тт такой кастер))))

И еще, привода бери как у меня ( в теме я про них расказывал )
Их чуть подточить и будут держать как минимум 50*

Там ничего сложного, берём ещё пару верхних регулируемых рычагов, раскручиваем, на скользящую втулку одеваем шайбу (я поставил 3-4 мм) и собираем рычаг. Ставим вместо нижнего (Предварительно просверлив отверстие под амортизатор) скруткой вперёд. Начинаем стягивать. Как только шайбу сожмёт половинками рычага продолжаем аккуратно стягивать, нижний шар начнёт существенно уходить вперёд. Ставя шайбы не забывать про развал и ширину колеи. Я вначале когда поставил 4мм развал получился атас, но когда начал стягивать скрутку нижний шар пошёл вперёд и чуть во внутрь, развал вернулся, короче можно играть толщиной шаёбочек. А если тоже самое сделать сверху тока скруткой назад то ваще под 45 можно вывернуть, только возникнет ещё проблемма ось кулака упрётся в рычаг. Нада как то рычаги относительно горизонта поворачивать. jeka157 а чё за тема про привода. я чёт не видел. Короче я вчера испытал-модель не узнал, в управлении супер.