Graphite by TD.KDog
 

Приветствую всех зашедших на огонёк.

Представляю шасси TT-01 в версии GRAPHITE:

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=1226

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=1230


http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=1224

Фотографии по традиции с мобильника, фотоаппарат на объекте.


Список установленных хоп-апов:

*Yeah Racing (#TT-126RD) Alloy Front Lower Arm Set (RD) for Tamiya TT01/ TT01E

*Yeah Racing (#TT-125RD) Alloy Front Upper Arm Set (RD) for Tamiya TT01/ TT01E

*Yeah Racing (#TT-124RD) Alloy Rear Upper Arm Set (RD) For Tamiya TT01/ TT01E

*Yeah Racing (#TT-100RD) Alloy Upper Suspension Mount (RD) For Tamiya TT01

*Yeah Racing (#TT-042RD) Alloy Bearing Steering Set (RD) For Tamiya TT01

*Yeah Racing (#TT-019RD) Alloy Rear Box Stiffener (RD) For Tamiya TT01

*Yeah Racing (#TT-015RD) Dog Bone For Tamiya TT01 / TT01E Original Gear Box Joint & F&R Wheel Axle

*Yeah Racing (#TT-007RD) Alloy Rear Knuckle Arm 0 Degree (RD) For Tamiya TT01

*Yeah Racing (#TT-002RD) Alloy Rear Lower Arm (RD) For Tamiya TT01 / TT01E

*Yeah Racing (#TT-006RD) Alloy Front Knuckle Arm (RD) For Tamiya TT01

*3Racing Graphite Conversion Kit Ver. 2 For TT01/TT01E

*Tamiya Driftech 24mm rim/tyre X2

*Tamiya Super Stock RZ motor (23T)

*Tamiya Full Ball Bearing For TT-01

*3Racing Alloy Damper set


Защита:


В связи с тем, что 3Racing непонятно с какими целями понаделали кучу дырок в шасси и "забыли" придумать защиту шестерёнок, а в наших плохих погодных условиях без этого никак, пришлось модернизировать. Из остатков PLA Plate (модельная пластмасса, 1мм) был изготовлен защитный каркас.

Впечатления:

Радует, правда немного жестковато после пластика, надеюсь поднастроить, поехать должна нормально.

Во вторых, после пластмассовых пружино-деревяшек, шедших в стоке (заменявших амортизаторы) впечатления от управления шасси на нормальных амортизаторах передать не просто. Намного проще понять, что будет, если в повороте ты зацепишь камень высотой 3-6мм на стоке.

Пока это все мысли, пришедшие в голову.
Пишите, спрашивайте.

Будущим владельцам Graphite Conversion Kit:

Качество карбона на пять с плюсом. Нарезан отлично, нареканий не вызвало ничего ровным счётом.

Крепеж в комплекте - пригоршня шестигранных винтов, ключика в комплекте нет. Всё верно, 85$ без ключика.

Алюминий порадовал, неплохо, получше поделок от Yeah Racing.

Хороший пластик. Однозначно лучше ТТшного, благо пластиковых деталей в комплекте - раз-два и обчелся. Не понравилось только то, что винты, садящиеся в алюминий как по маслу, никак не хотели влезать в положенные им дыры в пластике, пришлось приложить определённое усилие дабы их вкрутить.

Особенно понравился держатель аккумулятора. Умеют 3R грамотно завлечь...

В комплекте:
Несколько пластинок карбона, пара внутренних крышек корпусов дифференциалов (пластик), пара мелких пластиковых штуковинок вдогонку, продвинутая моторама (толстенный алюминий, пять мощных винтов, тут вам не здесь!), некие алюминиевые детальки в духе креплений серво-сейвера и всяческих приблуд для усиления конструкции, липучка для аккумулятора.

К примеру для сборки полностью нового шасси на основе конвершн кита вам нужно будет ещё прикупить G комплект, дифференциалы, кости, рычаги и кардан с чашками.
Ну и электронику не забыть.

УУУУУУ!!!!! Класссс! О таком чуде можно только мечтать! Респект!!!:)
Извеняюсь за флуд, а восколько обошлася сея шася?:confused:

прикольно,а можешь поближе сфотать крепления релвой трапеции к нижней деки

ну спуру с пиньеном ниче бы от бычка не было, у екомо даж с корытом они без дополнительной детальки не особо закрыты, и ниче, 2 месяца почти каждый день в карусели катали.
на деньги, что ты на неё слил можно было бы взять нормальную про-шаську и не мириться с нерегулируемыми рычагами, невозможностью подбирать передатку как хочешь(а только фиксированные положения)
от нормального мотора начнет разбивать коничку на задний диф (тамия 23 витка нормальным мотором не щитается)
выглядит это для меня не чертовски круто, а как будтно у кого-то было много лишних денег и он не знал куда их пристроить
имхо

2Phantom
Обошлась... Посчитаем.
Tamiya TT-01 (Pilotage) - 6690р.
Аккумулятор с зарядкой - 2000р, завтра схожу куплю нормальную зарядку.
Тюнинг из-за границы - 9000р.
Мелкие доработки - 1000р.

Итого: 19 000р., в этот момент я выпал. Но не жалею ни потраченного ру6ля.

Комментарий из 2011 - всё равно не жалею, опыт бесценен. :)


2AE86, крепление рулевой трапеции проще описать: к деке прикручиваются две вертикальные стойки в форме буквы I, к ним прикручивается трапеция. Во время сборки я опасался, что рулевая не сможет из-за креплений липучки поворачивать влево, а нет, всё отлично встало.


2Papazogla
Про бычок умолчу, он был упомянут к слову.

Сначала про деньги: у меня не было возможности потратить все деньги сразу на что-то масштабное, отсюда ТТ-01 стало как-раз таки идеальным вариантом.

Регулируемые рычаги - 350р., да простят меня за рекламу красно-белого магазинчика на Сенной.

Передатка - в каком плане фиксированные значения? Прости за неграмотность, но я не знаю, как можно настраивать передатку по другому, не меняя спур/пинион? В вышеупомянутом магазине лежат любые шестерёнки, диапазон примерно такой: ведущие - 19Т-24Т, ведомые - 58Т-63Т.

Нормальный мотор: сегодня при мне после семи минут катания отказал регулятор у Новака 8.5 (надеюсь ожил).
Кто говорил о том, что мне некуда потратить деньги? ~900р. за мотор - вполне себе оправданно.

Не выглядит чертовски круто - на вкус и цвет все фломастеры разные. Меня не вставляет от RC байков например.

Жёстко, нам о таком и не мечтать!

ну что...поздравляю..наконец то твоя мечта сбылась))))))надо обмыть и покатать)))

2Phantom
Да почему же не мечтать, я же не сразу это с н### получил за сорок копеек, я собирал это достаточно долго, и это практически вершина эволюции ТТ-01.

2Грёмлин
Обмываем полюбому. Когда буду на комендане - выпивка на мне.

Неплохо! =)
А где движок был приобретен?