Нужен дрифтерский совет =)
 

Всем привет!Прошу принять меня в свою коммьюнити:bk:
очень меня заинтересовала тема покупки дрифт кара 1:10
и хочется машину с ДВС,в связи с чем возникла пара вопросов:

1)HPI NITRO RS4 3 DRIFT RTR (в корпусе silvia s15)
как вообще эта машина,какие + - искал темы владельцев этого шасси,но тщетно :(
2)каковы плюсы минусы ДВС перед электродвигателем?
что лучше для начала?
3)а что с сервисом шасси с бенз двигателем?затратно ли?
4)есть ли ручник на пульте?(это вопрос от друга)

заранее благодарен за ответы!

AlexGTR,

о + и - можно говорить много, но мой тебе совет бери хорошую электричку и катай в свое удовольствие. дешевле практичнее и легче в обслужвании.

1. шасси нормальное, но дрифт версия практически ни чем не отличаеться, от обышной шоссейки, разница только в коробке и в развесовке, на шоссе из этой серии стоит двух ступенчатая коробка.
2. плюсы только в том что более реалестичней, а минусы гонять только на улице, тоесть когда все в зале ты куришь! электро моторы пошустрее и почище, я бы всетаки к электро присмотрелся!
3. запчасти на эту шаську есть, а затратно так это, на любую модель!
4. нет, но можно поставить спереди обгоную муфту место диференциала, и при нажатия тормоза будет тормозить только жопа, вот тебе и ручник, заднего хода на двс тоже нету!

Я бы тоже для дрифта советовал электро потому что у тебя на топливо для ДВС будет уходить 1.5к каждый месяц.
ДВС лучше на внедорожниках, скажем для дачи и поездок загород, он не зависит от розетки, на них можно катать до упаду.
Да и у электро более красивый кузов обычно.

двску хранить в квартире не очень приятноб воняет течет и тд. А электрика в обслуживании полегче, + на нитрометан разоришься))

добавлено через 52 секунды
кузов можно любой поставить

Угу, только надо дырку под выхлопную трубу делать и со светом напряги будут.

почитал комменты и подумал-ну его нафик ДВС,и дешевле и менее геморно это электродвигатель
Остановился на TT-01 и TF-5
ТФ вроде как получше(чем????)
но я бы хотел сам собрать как конструктор(ТТ-01)
а есть ли такая опция на TF-5?

http://www.rcdrift-shop.ru/index.php...hk=1&Itemid=15

вот этот tf-5 норм?) как я полагаю нужен аккум,зарядка да батарейки для пульта
а пульт в комплекте норм?

а часто народ собирается,челленджи какието или контесты?
а вообще какой средний возраст участников?мне почти 20,и небоьшие сомнения терзают (....все в машинки играет)

Не помню где, но я видел тф5 кит. Тф5 лучше потому что там меньше люфтов и есть возможность ее настроить. Еще приятно что в тф5 есть нормальные масляные амортизаторы.
А вот про возраст я могу сказать что мне пятнадцать, а на воробьях я все время вижу людей больше 20 лет.

1.Tf-5 в разы лучше чем TT01,легче,больше регулировок,меньше люфтов,отличное шасси за такие деньги
2.Да нужны будт аккум,зарядка и батарейки в пульт
3.Про средний возраст в мск я хз но вот у нас в нижнем 24-26 лет(мне 14)

с возрастом не беспокойся....стебут только дебилы.....
бери тф-5 и не парься вообще.

AlexGTR, ОФФ. Заполнил бы профиль =) А то ники у нас уж очень похожи._))

Я вообще Сначала с тобой спутал Сань))

ОФФ да я сам сначала так подумал)))

ахах действительно похожии))
одни гэтры тут xD

а где самый лучший вариант покупать? минимальная цена я видел 6500 за собранное шасси TF5,мож где дешевле есть?

Вполне хорошая цена.

как я понял для дрифта нужно заблочить диффы
назад надо полюбому ставить спул(кстати кто знает где в наличии???)
а передний дифференциал блокируем чем??какие варианты?
еще нужно докупить http://www.xmodels.ru/catalog/123/3510/ карданы(или мипы) от тамии ибо стоковые кака

еще помимо самой мафынки нужен аккум http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_50/RC9430/ (кстати как он норм?или посоветуйте другой)
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_10/RC7072/ зарядка вот эта самая дешевая вроде
и 8 батареек в пульт(кстати ответьте плиз на сколько их хватает)
и трубы (лучшее что есть для трифта?)
я правильно понял?это все что нужно для начала???

1 дифы надо блочить, причем все есть на форуме, разные диффы по разному блочат.
2 ну докупить можно, но прям особой необходимости в этом нет
3 аккум и зарядка норм,на первое время хватит.
4 батарейки если пульт будет обычный стоковый,вазьми лучше аккумуляторные, обойдется в 1000руб но зато потом много сэкономишь
5 трубы не лучшее,а самое дешовое и бюджетное, лучшее что есть для дрифта это Тдрифт имхо

да,ты все абсолютно правильно понял)))) хобби, как писалось нираз, дорогое,но увлекает ппц как. да и красиво это очень))))

Ручника нет, зато есть обгонные муфты!!!
Как в место дифференциалов, так и в виде наболдажника на кардане!!!

так что мне ставить для блока переднего диффа?какие варианты?

и где можно купить спул для TF-5??

заранее спасибо за ответы,
как только разберусь во всем то сразу куплю себе киошку

добавлено через 1 минуту
обонной муфтой можно заблокировать дифференциал?

спул можно купить у саймона(емли остались), а обгоная муфта не блокирует дифф(а всего лишь позволяет передним колесам свободно крутится при торможение)

спасибо за ответ,сейчас закончится пара и позвоню ему,узнаю
но никто так и не написал
как блокировать передний дифференциал
хотя бы 2 способа