посоветуте двиг
 

такая история.. поскольку фулл сток, то стоит джи20 и регулятор новак, рассчитанный максимум на 15 витков.. хочу двиг пооборотистее и встала проблема выбора:

1. тим ориаон формула как раз на 15 витков. проблема в том что он по словам продавца "немножко бэ у" и его цена от немножко бэ у упала с 2150 до 700 рублей)) в немножко не верится, двиг стоял на багги..

2. greddy на 19 витков и регулятор остается 2180р

3. двиг на 13 витков, стоит как "немножко бэ у" тим орион, но фирму даже не запомнил почему-то..плюс новый регулятор..

поюс ко всем взять пиньон по беззубее

4. ваш вариант..

http://www.xmodels.ru/catalog/38/2120/
http://www.xmodels.ru/catalog/38/2167/ оба очень оборитисты, оба разборные, но нет в наличие)))

FIREBOLT 15T MOTOR (540 TYPE)
Цена: 495 руб.

http://www.rcdrift-shop.ru/index.php...mart&Itemid=15

а если регуль новый прикупить?

скок денег?

.:PRO GT-R:., а скока надо))) думаю, бюджет тыщи три..
читал про движки с dbox, в чем их фишка?

добавлено через 3 минуты
я просто хз во сколько это может по деньгам вылиться, если двиг+рег..

я на бк катаю про движки с dbox первый раз слышу что такие есть...

может тогда на бк накопить? 4500р вроде самый бюджетный стоит

.:PRO GT-R:., может я путаю..может это дрифт ассист называется..

http://www.xmodels.ru/catalog/55/4355/

добавлено через 2 минуты
есть за 5300 рублей
нет в наличии
http://www.hobbycenter.ru/product_info_24406.html

UrFen_Juice, а в чем преимущество бк моторов? не надо коллектор чистить?

добавлено через 1 минуту
что, например, вот это за двигатель http://www.planetahobby.ru/catalog/p...ducts_id=10497?
и вообще что должно быть в подходящем для дрифта движке?

мощнее не надо растачивать коллектор щетки не нужны ну и мощи больше...
тот двиг каторый дал ты это бк двиг а к бк двигу нужен еще рег чтоб бк с моторами мог работать...

.:PRO GT-R:., то есть, если я приобретаю мотор по ссылке, то придется к нему докупить регуль для бк мотора, да? у него должны быть соответствующие данному мотору параметры или можно впринципе любой?

добавлено через 1 минуту
бл**ь я оставил пиво на ночь в морозилке! мляаааа..

придется к нему докупить регуль для бк мотора и у него должны быть соответствующие данному мотору параметры...

Очень мне прикольно, когда про мощь говорят. Нафига в дрифте мощь от 4-виткового мотора? Куда ее девать?
Одно из основных преимуществ б/к - высокий КПД. Значит будет мало жрать аккумулятор. Ну и, естественно, меньше требует обслуживания.

А вообще, считаю, что для дрифта отлично подходят моторы в районе 8,5 витков.

насчет 8,5 согласен хатя сам катаю на 3,5 :ah:...

Не вздумай покупать мотор по ссылке. Для него тебе нужен будет новый регуль для б/к от 3,5 витков.
Лишняя трата денег. Он тебе просто ни к чему.

если брать бк то вот http://www.xmodels.ru/catalog/54/4767/

Ну и в чем великая сермяжная правда дрифтовать на 3,5 витках?
Я понимаю в шоссейных гонках, на длинной прямой нужны его мощность и обороты. А тут?

сам незнаю но очень хотел 3,5...

Это хорошая причина. :rolleyes:

если тока дрифт. бери самый слабый БК. в разы дольше на одной батарее ездить будеш. реально треть мощи только пользую на флюксе. или сразу аппу с расходами газа чтоб задушить. по крайней мере задок ловить будеш газом чтоб не перекручивало.

блин, конечно хорошо, но ничего из посоветанного нет в наличии((

Novak Havoc Sport Sensored Brushless System 8.5T (5000Kv)
 

кто что скажет про этот двиг? http://www.xmodels.ru/catalog/54/4767/ не реклама!