Помогите сделать выбор! Совсем запутался!
 

Что выбрать для рукастого новичка(в drift'e)? (был опыт общения с ДВС монстром 4х4, но надоело тратить половину времени и нереальное бабло на обслуживание, вместо того, что бы нормально кататься)

1) TAMIYA TT-01D
2) HPI CYCLONE S DRIFT KIT
3) HPI RTR E10 DRIFT
4) HPI RTR SPRINT 2 DRIFT
5) Tamiya TB-03D Drift Spec Chassis Kit


Для меня пока принципиальным отличием является лишь разница в приводе.(ремень у HPI и кардан у Tamiya)
И не очень большая разница в цене.

Я в принципе согласен и на б/у, но думаю, что потяну и новяк.

В общем, что вы мне можете посоветовать и что придётся дорабатывать в каждом конкретном случае?

Ребят, помогите, совсем запутался и чувствую, что без вашей помощи поеду и куплю первую попавшуюся.

Если не сложна, отпишите в ЛС, где вы покупаете принадлежности для своих скользяшек(что бы это не было открытой рекламой).

Жду с нетерпением. На завтра запланировал приобретение!

Циклон дрифт-кит + бк система на 8.5 витков.
В барахолке:
вариант 1
вариант 2

Второй и четвёртый вариант очень не плохие шасси одни из лучших для новичка.
Вариант номер пять тоже более мнения ничего.
А варианты номер один и три полный отстой,не покупай не вкоем случае.
Если надумаешь брать Б/у посмотри здесь.
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=8876

Я так понимаю, придётся докупить пульт и приёмник?
Судя по всему там стоит интересный моторчик...
Поясните, о чём должно говорить мне БК 10,5???
:confused:

Чем так плохи ТТ-01D и E10 DRIFT??

Говорят, что на CYCLONE S DRIFT KIT трудно достать тюнинг, это так?
Нужен ли он там?

Спасибо за внимание. С уважением, Кирилл.

Б/к 10.5 это бесколекторная система(мотор +регулятор).
10.5 это количество витков чем их меньше тем мотор мощнее.
Для дрифта 8.5-10.5 в самый раз не дольше не меньше ставить нет смысла.

ТТ и Е10 плохи тем что в них почти нет ни каких настроек в связи с этим дрифтить на них очень сложно.

Достать тюнинг сложно на любое шасси кроме ТТ да и в тюнинге нет проктически никаково смысла.
Вместо тюнинга лучше купить Б/к и аккумы и тренироваться побольше.

http://www.hobbycenter.ru/catalog_496.html и дорабатывать не нужно .

2, 4 и 5 тоже не надо дорабатывать. Хоп-апы есть на все, надо просто уметь искать)

http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...highlight=xray
вот неплохой вариант шаськи, lesha.spb продает. но к ней надо все покупать.( мотор, регулятор, серву, колеса кузов и аппу.)
я сам бы взял, но когда он выставил на продажу.я уже купил Sprint2flux=)

циклон с или киеша тф-5.
Киеша вообще в 6650 новая выходит. Туда акк нужно и зарядное устройство.

Не придётся ли потом ставить БК движок и что там с дифом?

Что скажете о этом варианте:
http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...93&postcount=1

Мне приглянулся именно он.

Вообще рассматриваю любые варианты до 15000р за полный комплект.

Посоветуйте. Если есть что то на продажу - предлагайте!

Не парься пока про БК. Лучше взять нормальное шасси, пару акков, зарядку, колеса, инструмент, и учиться настраивать машину.

Ладно. Кажется понял.

Изначально вообще был готов купить ТТ-01Д, но сейчас узнал, что у него откровенно голимое шасси. Единственный плюс ТТ в том, что на него море тюнинга, но цена тюненой ТТ-хи выходит сравнимая с моделями класс и уровня гараздо выше.

Осталось только определить для себя, что лучше:

1) HPI Sprint 2
2) HOT BODIES CYCLONE S DRIFT
3) KYOSHO TF-5 RTR

Ваши мнения и комментарии в студию!

Сегодня вечером совершу покупку и пока склонен к Спринту 2, т.к. нашёл уже полностью укомплектованый б.у. РТР комплект ( http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...93&postcount=1 )

Есть ли возможность собрать что то хорошее НЕ Б/У за 15.000р?!

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXTHM7&P=0 такой же спринт 2 ток новый из за бугра) правд придется подождать от 2х до 3х недель но с доставкой он тебе выйдет так же и как этот бу)

Башню я уже всю изучил ещё вчера. Да, цены там приятные, но ждать нет времени. РСшка - подарок брату. ДР завтра.
Если бы не отдых заграницей - я бы занялся этими вопросами раньше и действительно заказал бы с башни.

По этому рассматриваю всё, что есть в наличке(новое и б/у)

Что ты сам можешь сказать по спринту?
Лучше ли он или хуже циклона??

у меня был спринт 2, а циклона нет))) так что сравнить не могу!! но считается что циклон это шассь про уровня только в пластике!
ну а спринт 2 дрифтит и очень даже хорошо)

И спринт и циклон очень хорошее шасси бери любую точно не пожелеешь.

Уехал за комплектом TF-5.
Дёшево, практично, много з.ч.

Всем спасибо...

TF-5 тоже не плохой выбор.

Комплект куплен. Осталось найти не дорогой адаптер для зарядки и тема будет закрыта.

добавлено через 21 час 4 минуты
Обкатался сегодня на своей Кошке ТФ-5.
Один аккум катал на туринговой резине по квартире и подъезду. Решил, что прочувствовал управление, добавил газу и улетел в сервант. Думал всё, хана! АААаааа-нет! ))

Пробил правда одну пластмассовую шайбу на крепление рычага задней подвески. Появился люфт. Сходил в гараж и притащил ящик с инструментами. Подобрал металические шайбы. Закрепил всю заднюю подвеску - вообще не люфтит! Обрадовался! Настроил амморты, сделал сход/развал. Прокипятил резину HPI T-Drift и накинул на диски. Водкнул второй аккум и пошёл на улицу. Парни! Что было! Я не переставал радоваться до последнего ампера в акке! ))

Дрифтит - дай боже! :rolleyes:

Даже диффы ещё не затягивал, не то что блокировал!

Завтра планирую первый пробник на смотре

Спасибо всем за советы и особенно Горби, за подгон и off-line советы по настройке и эксплотации!

Я рад! ) :o

Рад что подобрали именно то что тебе было нужно...

Поздравляем :)Теперь тебе суды :) http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=5451 И можеш подробненька и с фотами расписать как избавился от люфтов :)