Стоит ли на это тратить деньги?
 

такой вопросик,стоит ли ТТху тюнить алюминием(кардан,рычаги ну и т.д).на сколько знаю,гнётся.хотя кто как считает. Стоит ли вкладывать в это деньги,и какой от этого эффект... заранее спасибо):p

Лучше от этого она не поедет, вкладывай в более проф. шасси.

Смыла нет обсолюдно никакого только деньги зря потратишь лучше продай свою ТТ и купи Про шасси Хрей например.

Если не ярый "фанат" ТТ, то лучше поменять ее на что то более стоящее!

я тож думаю, что нужно что то другое)) имхо!) тк в этом деле скупой платит дважды, а зачастую и еще больше!!(как показывает опыт, люди купившие ТТ и вложившие в нее деньги(большие), патом при дальнейшее продаже ели треть цены отбивают)

ни в коем случае не тюнить!
ПРОСТО ПОКАТАЙ И КОПИ НА ДРУГУЮ.

ИМХО: Покатать, поубивать, понять цепляет это или нет. Если цепляет, копи на про шась. Не цепляет, продать или убить до последнего болта)

согласен со всем что сказанно выше.
ЗЫ: "в умелых руках и х*й - балалайка" так что и на тт можно норм ездить ;)

стараюсь ТТ тюнить сам, ничего не вкладывая практически, чисто дорабатываю по-мелочи :) Хотя частенько тянет понакупить всякого хлама на нее, но как посчитаешь сколько это денег, то сразу успокаиваешься :) Если пока что не хочется покупать другое шасси, но руки чешутся потратиться, то стоит вложиться в хорошие аккумуляторы с зарядкой, аппаратуру.. Ну или там с корпусами баловаться :)

зато скока радости тюнинговать ее)) тут не в потраченый деньгах смысл
п.с. ###### на мою тт в подписи

Извините если кого обижу, но тюн ТТ вызывает ассоциации с хач-тюнингом, пер*ит, но не едет. Зато красиво и блестяще:bm:

Главное хозяину корыта нравиться.
Если хочешь получить толк от тюнинга, выкинь ТТ. Но если интересен процесс, то ТТ лучший вариант ибо такое колличества тюна неначто более нет...

конечно нет, в более менее приличных шасси все это стоит по умолчанию...

Обидел....не фига она не пердит....а на трассе если умеешь с ней обращаться то она и за про шаськой спокойно держиться....и не только за.

Да, конечно, в прямых руках даже стоковая ТТха "едет". Но про шаська в этих же руках едет гораздо лучше. Посади дачника на МакЛарен, он не побьет рекорд Сильверстоуна...

Но это не значит что поставив все эти железки на ТТху, она станетт более-менее приличным шасси.

Блин,да не в железках дело то!!!
А насчет дачника....хошь сказать если тебя посадить ты побьешь этот рекорд?значит ли это что ты дачник?есть смысл тюнить что угодно и чем угодно если душа к этому лежит....а если уж дойдешь мозгом,что поменять нада-так меняй...тока засирать зачем?здесь совета просят а не личное,возможно оскорбительной для некоторых мнение.....

да на самом деле поставить тт на подшипники и впихнуть вменяемую бк систему и будет тебе счастье))))

Совета просят....ну так я и высказал свое мнение, которое не на пустом месте основал (да да, у меня была тт, и я тоже опначалу ее тюнил, хоть остановился вовремя)) Тема сейчас станет как и многие другие, где подробно описано что денег ттшный тюнинг попросит неимоверно много, и ее стоимость в итоге превысит стоимость про-шасси, которые не на один порядок лучше! И чтоб на тт за про-шасси удержаться то надо немало попотеть, т.к. настроить стоковую тт для более менее приличного дрифта практически невозможно, а затюненую...ну скажем немногим легче)

Да никто никого не оскор###ет. Просто сумма потраченная даже на частичный тюнинг ТТ-01, будет достаточна чтобы купить хорошее Б\У Про-Шасси. А Про-Шасси имеет уже весь "убер тюнинг", плюс спроектированно сильно грамотнее. Дело только в том, что тюнинг ТТ - это выброс денег на ветер, ибо ехать как про шасси (мы говорим не о руках, а о шасси) она не будет как ни крути.
Просто если хочется тюнинговать что-то, берите хотя-бы Спринт 2 - шасси хотябы имеет интересные конструктивные особенности, которые в данный момент в Про-Шасси не встречаются (точнее втсречаются но очень редко).
Именно поэтому, вместо тюнинга шасси, лучше вкладывать деньги в электронику - она хотя б к любому шасси подойдет...

Вообщем,как говорится,можешь копать,а можешь не копать.Просто учитывай мнение "дедов"
Главное,что когда ты поймешь(а ты поймешь) что ТТха уже не подходит,ты купишь новую про шаську,но не будешь переживать и убиваться,что,типа,на фига я стока бабок туда убил....хотя повторюсь и ТТха может ехать.

Важно не то что она едит а то как она едит а едит она очень фигова.

Не переворачивай фразу. Я утверждаю что "ДАЧНИК НЕ ПОБЬЕТ РЕКОРД". А не "НЕ ПОБИВШИЙ РЕКОРД - ДАЧНИК".
Никто не переходит на оскорбления. Я выше написал что с практической точки зрения толку в тюнинге ТТхи нет. Только если увлекает сам процесс тюнинга, а на результат пофиг.

Любой тюнинг подразумевает трату денег и никогда не окупается.