Scat`s Garage
 

Приветствую всех форумчан ! Вот решил создать единую тему про свои дрифтовые и околодрифтовые шасси и кузова. Здесь я буду рассказывать о модернизации и настройке своих шасси. Чтобы не задерживаться, пожалуй начну.

TB-02D.
Вложение 17087Вложение 17088Вложение 17089Вложение 17090Вложение 17091Вложение 17092Вложение 17093Вложение 17094
Шасси было купленно в середине прошлого года, но уже произошло несколько поломок. Две серьёзных из них - треснувшая ванна шасси и стёршийся спур (а достать их не так легко, как на TT-01 :(). Но сейчас эти поломки устранены. :) На данный момент из тюнинга на шасси установлено:

49335 TB Evolution III Blue Conversion Set (частично)
49367 TB-02 Aluminum Racing Steering Set (Blue)
50987 TB Evolution III One-Way Gear
50991 TB Evolution III One-Way Unit
51017 TB Evo. III Surikarn Limited Front Damper Stay
51018 TB Evo. III Surikarn Limited Rear Damper Stay
53590 Cup Joint For TB-01 Reinforced Front One-Way Unit
53626 TB Evo. III One-way Ring Gear Carbon Plate
53628 TB Evo. III Upper Arm Aluminum Mount Set
53677 TB-02 Stabilizer Set (F & R)
53679 TB-02 SSG Carbon Center Plate
53884 TA05 Carbon Battery Plate Set
... и ещё кое-какая мелочёвка, чтобы это всё правильно работало.

Вложение 17095Вложение 17096Вложение 17097Вложение 17098Вложение 17099Вложение 17100Вложение 17101

Продолжение следует... ;)

эх) если бы не стабилизаторы то сказал бы что оч неплохо) а так просто неплохо ;)

а что тебе стабы??? этож не тт-01, тут стабы работают как надо....

прост в дрифте слишком маленькие ходы подвески чтобы они вообще работали) так что стабы у нас это чисто красивая деталька(

Ну на самом деле ты не совсем прав. Даже чисто визуально машина без стабов кренится заметно сильнее.

Стабилизатор должно держаться на месте а не ходить по всей колеи где он держится, правильно сказал МистелЪ тут они так для красоты, или их нужно ограничивать стоп. кольцами.

А вот стабилизаторы тут держутся хорошо, не то, что на ТТ-01. ;)

http://koten-ka.ru/tc5r/DSC04707.JPG

http://koten-ka.ru/tc5r/DSC04708.JPG

http://koten-ka.ru/tc5r/DSC04709.JPG

Другая конструкция шасси... :bk:

Это да, я сомневаюсь что на тб при кренах он не ходит совсем :az:

Хмм, небольшой офф..
Откуда вестимо синенькие стопперы? Не подкинешь ссылочку? Я тож хочу, у меня только тамийские черные стоят.. Фетиша ради хочу синие.

http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=2375

Микромашина ;)

А для чего нужны эти стоперы?

чтобы стабилизатор двигался только по оси, без них он ездит из стороны в сторону при работе подвески и вообще толку 0 от н его.

ребят, вот скажу честно, вы и правы и не правы одновременно.... у Макса и у кота - подвески жесткие (не пинаться - они жесткие у Вас, и хода в них почти нет, и не работают они почти) но....
я прикола ради воткнул пружинки мягкие-мягкие, отпустил пружины, выкрутил дропы, и видно было и ход подвески и работу стабов стало видно сразу, и крен реально меньше на трубах но на асфальте, тока и клиренс у меня был почти как у раллийки...

в общем на настроенной машине (низкий клиренс, низкий ЦТ, жесткой подвеске) - стабы не нужны, не работают, а вот в "хобббийных" условиях - там работа видна не вооруженным глазом... но опять таки все это применимо к дрифту, (и Макс не даст соврать) в туринге совсем другие законы физики.....