Я НОВИЧЕК!
 

Прива народ, я решил попробовать rc drift тока вот денег на это дело не много подскажите какую лутьше взять кар?
http://buy-toys.ru/index/Radioupravl..._WRC_1:10.html
Вот такая модель подойдет? (Просто деньги уходят на другие нужды и хобби, поэтому хочу недорогой кар)

это игрушка!!!!

добавлено через 1 минуту
на форуме уже 100 раз это обсуждалось.......... заглянуть в раздел лень чтоль...
каклй бюджет мах?

Если не готов потратаить на это хобби 15000р сразу и ещё столько же потом то лучше не начинай)

+1 согласен

автор, присмотрись к тт-01 и не трать 15000. Если не понравится - продашь ее, они тут спросом пользуются. Главное не тюнь ее)

не согласен.для того чтобы попробовать можно б\у ттушку ртр взять не за дорого,а вот потом если серьезно заниматься то да...имхо

а вот тут я считаю вы не правы.. объясняю:
никому не в обиду но в барахолке куча самого настоящего ХЛАМА который нихера не едет. Ну купит автор такой хлам покатается на нём и продаст. Так что надо брать чтонить новое и РТР. ТТ-ха в РТР стоит около 11-12к (с акумом). Но по мне лучше взять за 14500 циклон в полном РТР.

Ну тт можно и б/у взять, просто на ней можно и не понять, нравится оно или нет), но всяко лучше игрушки. Можно и барахолку помониторить, иногда интересные предложения бывают.
Повторюсь, тт пользуются спросом и потом можно с минимальными потерями перепродать такому же новичку. А если затянет, то тогда уже и покупать нормальную шаську.
А выкидывать разом 15к - это ТОЛЬКО при полной уверенности что будешь этим знаниматься...ну или если бумажник позволяет.

в районе 3000-4000тр мона купить б\у.
там она будет хоть немного настроена и подготовлена.
если любишь пособирать ,то тогда новую от 7000р

если есть руки нормальные то и ттха нормально едет. ИМХО. Для дрифта по крайней мере..

Я это говорю к тому что новичку будет проще начать с новой шаськи чем пытаться довести до ума б\у.

я начинал с б\у...так и не жалко за те деньги и все ясно сразу)
и много кто начинал с б\у из знакомых...
просто сколько людей столько и мнений и спорить тут бесполезно.

Согласен. А вообще думаю сначала стоит на все это посмотреть(приехать скажем на покатушки), попробовать немног порулить, чтобы понять как по идее должна ехать тележка. А то видел такие ушатанные/ненастроенные тачки(неплохие шаськи причем)что если бы сам начинал с такой то врядли бы был в восторге и избавился бы побырику. Врядли новичек почувствует разницу между про шасси и ттхой в неплохом состоянии.

Может додите человеку самому решить чего он хочет.
Если что он спросит ваши мнения.

в 1 посте он и спросил наше мнение.
А народ и высказал свое...

Он спросил какой лучше по фирме как я понел.
А брать ему Б/У или новую шаську я думаю он сам решит.

http://www.raketaplus.ru/goods.php?id=110
А вот такая моделька как если подвеску опустить, если можно. (Сори в поиске чет ненашол)

это раллийная шась! тебе ТТ-01 надо. вроде этого: http://www.xmodels.ru/catalog/152/
или вот такую: http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=6176 тут вообще РТР
И я бы советовал мониторить барахолку.. за те же деньги можно взять РТР ТТ-01 ещё и в тюне.
даже сейчас есть подобные объявления

да и заполни профиль откуда ты???
может и предложения поступать будут...

Заполню чуть позже, меня про ту интерисует ее под дрифт моно сделать, может у кого такая есть.
http://www.xmodels.ru/catalog/152/866/ а это уже готовая моделька или тока шасси?

NyB4eG,
Это кит для сборки.(нет это не готовая модель)

написано кит.значит аппаратеру и еще кой чего придется отдельно докупать..
о что там написано D это значит что она дрифт версия и есть...

добавлено через 3 минуты
и если будешь внимательнее читать то увидишь там:
Дополнительно требуется:
- Пульт управления моделью (2 канала)
- 1 стандартная сервомашинка
- Аккумулятор 7.2V емкостью не меньше 1500 mAh
- Зарядное устройство для силового аккумулятора
- 8 батареек или аккумуляторов типа АА (обычные пальчиковые) в пульт управления

А вот еще вопрос а к той ралийной, тоесть к ее диталям подойдет дрифтовое шасси(Ну как я понял еще нужно будет прикупить эликтроники)

чтобы ты понял колая шась это без всего без электроники кузова колес...
рама так сказать...
вот посмотри про шась http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=8265

не думаю, что очень здорово с самого начала переделывать под дрифт раллийную шась.. если кузов импрезы понравился, то он есть и на ТТ-01Д. читай внимательнее описания. как правило пишут, что за наборы, чего надо докупить и тд
Дрифтовать может практически любая шась! только вот смысл переделывать??

Как я понял из http://www.raketaplus.ru/goods.php?id=110
не переделать дрифтовую модель, верно?

при желании можно но смысл???
ты хочешь новую???

Да на самом деле субарку люблю, но не в этом дело просто хочется совместить дрифт и ралли, тоесть есть место для дрифта- катаюсь, например уехал на дачу перебрал под ралли.. Не 2 разные модельки а именно одна с рядом набора деталей.(Ток эти детали не тупо собранное шаси а корпус Импрезы, а именно дополнение)

тут много тем когда дрифт под ралли делали..даже продавали такие шаськи.
я и на дрифт тачке зимой по снежку гонял,обмотал пленкой пищевой чтобы вода не попала да резину поменял...смотря какого ралли хочешь...
но надо понимать что вообще универсал не получиться.

ну.. пытаться успеть и там и там - не преуспеть ни в чём..хотя кто знает.. под такую конверсию может подойти Лоси.. у него передача очень удачно закрыта, хоть и ремешок..ща ссылку дам
вот
это уже РТР
а кузов Субы потом приляпаешь..новый

Понятн, значит над выбрать одно либо ралли либо дрифт, лан потом еще поисщу и почитаю что да как. Спасибо.
А и еще что такое РТР?

Ready to Run. для запуска нужны аккумы и зарядка. и то не всегда

RTR READY TO RUN вроде так то есть готов полностью к езде...
есть акк есть аппа короче все то чего не хватает в КИТе.
только батареек в аппу нет 8 пальчиковых.

Во спс, я принципе понял как сделать гибрид ралии и дрифт, спасиб вы меня на мысль навели, буду дальше думать и может даже куплю...
Над все самому пощупать тогда точно пойму....

добавлено через 1 минуту
Если есть ссылки на дитальный вид Шасси для дрифта и ралли киньте плз

так ты откуда???мож подьехать на покатухи и все посмотреть попробовать там тебе и обьяснят многое...
принцип в том что для ралли там больше клиренс и защита на электронику от воды и прочего гэ...

Провокатор, сразу про тюн заговорил =)

ну а как ж?)) в ралли всю электронику и привоы защищать придётся.. иначе долго техника не протянет

Еще вопросна дрифтовом шасси можно регулировать подвеску?

во первых замена амортов и вот уже можно и с плотностью масла и пружин поиграть...
а вообще есть рычаги с регулировкой развал схода и оч оч многого...
тебе хватит...
правда в стоке на некоторых шасях этого нет.