Базальтапластиковая дека, спойлер и еще коечто!
 

вот решил сделать деку из базальта пластика. фактура в конечном виде как карбон тока золотистый цвет. прочность нехуже карбона так как основа базальтовое волокно. а также сделаю спойлер на люминевых ножках а само крыло базальто пластик. Результаты буду выкладывать по мре продвижения работ.

Круть :) ДАвай давай :) Ждемс фотачек :) Золотистая дека красиво будит :)

JIEHuH_

с вечера начну. посмотрим как получится, опыт работы есть. просто интересно как вообще машинка поедет после таково апгрейда.

а он по весу тежелее чем карбон?

DRIFTER

почти вровень .тока немнго разница в физсвойствах

мне вот интересно где его можно взять?

Fire

к сожалению в россии его нет. он у нас производися в грузии из базальта по оригинальной технологии. кажется из нево даже брон жилетки делают. вязка как карбон волокно только нити золотистые.

Ты глубоко сомневаешься, в России есть всё!

http://www.google.ru/search?hl=ru&lr...%D0%B0&spell=1

kot_zilla
не надо дергатся. я ниче плохово неимел ввиду. ну раз есть то и слава богу. крепни и процветай россия. естно без дураков нахрен нам политика.

kot_zilla да есть)) только ты видел в каком количестве ее можно ЗАКАЗАТЬ... вот мне захочется сделать чегонибуть из этой гадости и нафига мне 1000 листов)))

DIXXn TOURING
а у вас он по листам продается или ты его на работе где то берешь?

Будем следить)Интересная затейка)

Fire

да нет не листами. у нас он в рулонах идет , покупай скока надо. я из нево раньше обвесы тюнинговые делал на реальные тачки. хороши материал, тока для здоровья не очень на в перчатках и респираторе работать или мочить и потом перед затравкой быстренько росушивать.

В обычных строймагазинах или где?

карбон делают:
1) под высоким давлением - получчается КРЕПКАЯ лёгкая деталь.
2) Просто декоративно: волокно + смола, потом лаком кроют. Так называемая скорлупа. Красиво, но не крепче стекловолокна с эбоксидкой.

Я так понимаю, что у этой затеи таже природа. Вывод - если сделать тоненькой, как заводской карбон (тюн на шаси), будет хрупко. А делать толстым - какой понт? Сделай со стеклоткани....

Joe

лично для тебя!!!! из етово материала я лично делал обвесы на тюнинговые тачки и знаешь что самое инересное????? много раз ети тачи оодали в передряги но самое интеесное чт мои работы выдержывали удары гнулис но не ломались. и все это при тольине не более 4мм. и ты мне будешь рассказывать что эот материал может выдержать??? ненадо и так знаю.

лично для тебя, мне дым кому ты чего делал. СО стекловолокном я знаком. Материал ГИБКИЙ! Ни в какое сравнение с карбоновой планкой (на ТТ к примеру) не идёт. Она не(!) сгибаемая.
Если хочеш наваять просто стекловолоконного (базальтоволоконного, наверняка один хрен, из песка делают, просто песок базальтовый, а не кварцевый) скролупья, то в нагруженных местах ты его исспользовать не сможеш.

Сравнил блин механические свойства бампера на 1к1 и деки на шасю.

пустая перепалка. сделаю а потом поговорим. кукушка хвалит петуха за то что хвалит он кукушку.
все пыль главное чтоюы работало. всем удачи. отпишусь по результатам.

Блин сори, но ты на мой вопрос не ответил)))

Fire

сорри в ответ. у нас да в строительных продается погонными метрами

ты бы хоть профиль заполнил, ато где у вас? не понятно.

Спасибо поищу))

Тох , у них это - в Грузии.


Расскажи про коэфицент эластичности данного материала .

Карбон производителями выбран не потому что прочный и лёгкий ( но это не недостатки ) а потому что имеет нужный коэффициент на скручивание. Варьируется он толщиной и фактурой плетения кевлара. Остальные, композитные материалы имеют слишком широкий разброс. Шасси будет передвигаться в любом случае ( хоть из фанеры сделать ) но показатели её будут отклонены от "идеальных". Идея интересная, жду результатов

DOBER

коэфицент эластичности если честно незнаю. могу сказать при правильном изготовленни конечни продукт получается легкий и прочный. хрупкость можно арировать. самому инересно как будет работать конечный продукт. результаты представлю на всеобщее рассмотрение.

Ждём . Интересно в основном показания для сравнения с показателями материалов для турингового шасси .

DOBER

а какие показатели нужны? вес, толщина, прочность на изгиб, на удар, кручение. что еще?
попробую дать все параметры.
самому интересно буду делать несколько вариантов чтобы протестирвать в лаборатории политтеха.

блин заманчиво.

вес , толщина , прочность на изгиб , кручение

Ок. все понятно

НУ чо как там прогресс?? :)

Привет всм. Проэкт затормозился в связи с моей болезнью. попал в аварию. вот понемногу встаю на ноги. скоро примцсь за работу. фото и отчет выложу. еще раз сорри за задержку.

Да ничо :) Ты главное поправляйся :)

Ты со здоровьем не шути. . .Поправляйся!

"PHANTOM",

Спасибо всем за добрые пожелания. да все вроде уже полочше. малость нога болит и храмаю а в остальном все хип хоп.

Проект интересный)) ждем результатов а не слов

помоему проекту настал конец! посмотри на поледню дату сообщения перед своим!

а ведь интересная затейка, была по крайней мере