Дифы-какие лучше?
 

Вот задумался....что отличает друг от друга...и что лучше?
1-ый вариант http://www.xmodels.ru/catalog/123/3178/
2-ой вариант http://www.xmodels.ru/catalog/123/3207/

и потом..они же стандартные на перед и на зад?

первый вариант обычный диф
второй спул

да на перед и на зад.

если чисто для дрифтушки то бери два вторых. если есть вероятность что будешь на ней шоссе гонять то два первых.

никакого шоссе! Только дрифт ))))))
а та шестерня что на кардане сидит пластмассавая которая крутит данные дифы,есть в металле?

да, есть. Тамиевские шариковые диффы идут с металлической.

притормози Метала нет!!! щёчки и чашки дифа метал а ВСЕ шестерни и конички плистик(пиньон не в щёт)

расстроил =(

Советую также обратить внимание, что с этими прибамбасами тебе потребуются тюненые кости.

Помогите разобраться с чашками на центральный кардан:
http://www.xmodels.ru/catalog/123/2212/ установлен такой...
какие стальные чашки встают с ним и со штатными кардами колес?
Или таких нет?

Штатные чашки тамия. И тамиевские же шариковый дифф и обгонка.
Кстати, в первом посте по второй ссылке не спул, а просто целиковая ось. Спул это обгонная муфта.

спул и есть ось,
а обгонка это обгонка( игольчатый подшипник и 2 чашки если так понятнее)))))

Я советую не говорить, когда не знаешь.
Spool = Solid Axle = Цельная ось, заблокированный дифф, все что угодно.

One-way Diff = Обгонка, обгонная муфта, так далее.

оп-па, попутал термины слегка. сорь.

а чашки кардана, отдельно от самого кардана бывают? http://www.xmodels.ru/images/product.../ltamc2346.jpgкак на картинке? или только в комплекте с карданом?

если к ттшке то вот http://www.xmodels.ru/catalog/123/4453/