выбор туринговой модели
 

посоветуйте мне какую модель брать в дальнеешем для туринга , желательно в пределах разумной цены

цена не радует

ну если тебя устраивает Е10, то для туринга возьми ТТ01.

нет надо посерьезнее

лично я бы взял вот это чудо http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=7968

Бугага, товарищ цену скажи на какую расчитываеш у все понятия цен разное.

чена до 10к

Вот на модель на http://www.rcmart.com/catalog/rc-bod...8-p-24476.html

Макфлаич, в шестом посте я ему уже предложил циклон и стоит он дешевле, да что дешевле, вообще на халяву 0руб. 00коп.

да мне циклон неравиться. а сколько в москве в тамииевском магазине трф 415 или 416 стоит ?

это тебе к товарищу дрейку, он у нас по тамиевским магазинам главный!

хрей т 2 про .порядка 10000р .

добавлено через 1 минуту
в тамиевском магазе цены стали как на золото.да и бы не фантн

оу я смотрю каждый свою палку гнет))))
кто ездет на еке за нее,кто на продукции хпи-хотбодис за них)))))
веселуха)))
я за хрей,не потому что он у меня,а потому что эта машина делается профиками для профиков,эта машина реально едет))))
нет денег на т2 009 бери т2 008,хотя эти 5-6к роль сыграют колоссальную)))

ни какой роли они не сыграют , 009 от 008 отличается "парой" деталюшек и цветом .
до 10 000 - бери Т2Pro , тот же 008 только на фибергласе . Если первая туринговая машина то этой модели хватит на год .

В тему: ТA-05 в верии IFS-R мне нравится (издалека), а какие вообще мнения о 05 и их IFS версиях среди "туринговых" людей? Очень интересно!

я раньше болел темой ТА-05, но когда подвернулась TEAM LOSI XXX-S переболел, мне нравится, хотя понимаю, что не верх совершенства, но для клубных покатушек вполне хватает, на первенство россии не претендую))

Видел фотки ХХХ, очень понравилось (выйти из класса всем, кому не понравились фото ХХХ =) !
Один ремень так красиво изгибается =) Хитроумно, но ведь сейчас уже не продается (если я не ошибаюсь, конечно)

XXX-S переродился в Losi Drift-R отличия в кузове и покрышках в остальном старый XXX-S, еще есть LOSI JRXS Type R и LOSI JRX-S но уже с двумя ремнями.

при выбре шаськи .нужно ствить цели и задачи .
1 цель быть 1
что надо для этого.
1шасси крепкое настраеваемое.(не наличие свободного отверстия для регулировки а чтоб при перестоновки в это отверстие машина предсказуемо изменилась)
2 крепость пластика оч важно .в продаже полно про шась но вот с крепкостью у них трабл
3 наличие зап частей.но если шася не ломаеться то и расход меньше зап частей .
без обид но на лоси чот в туринге воще нет никого)))

лось просто устарел малость уже, а народ обычно бросается на все новое))) есть с ним неудобство - запчасти тока в глобалхобби, и за бугром, но я с декабря тока порвал ремень(не первой свежести), сломал с-хаб и задний рычаг, все по моей вине(отстраивал файл-сэйв))))) не рассчитав что бк прыгает шустро)))) ремень был запасной, с-хаб тож, да и рычаг был))) сегодня как раз получил посылку с новыми запчастями, все кроме рычагов, можно опять ломать))

ТА-05 новинкой и с похмелья не назовёшь =) Это легенда под стать ТТ =) А "бросаться" у народа привычка на более дорогие бренды, чем (моя обожаемая) тамия =)

ну тамия трф отнють не дешева...

дорогие бренды это кто ?в москве покашто по дороговизне лидирует тамия и хотбодис
помни в хоби джпан выволили та05и 415 трф по 20000р.

Вовк! Полностью с тобой согласен относительно настроек.
Для какого класса выбирается машина?
Если для Моно, то требования к машине не такие уж и большие...

Но привсём при этом каждая мелочь это + пол секуды на круге , вот так и становятся чемпионами ;)