Real Good Wheels: Watanabe RS
 

Не в первой приходится дорабатывать, а то и полностью переделывать диски. Вот и решил делать новые подтемы "Real Good Wheels", так как дисков намечается еще много.

Вот уже неделю, смотрел с жалостью на WORK MEISTER, так как их ожидала жестокая судьба...и прочитав сегодня о новых кузовках Мистела, о том, что тяжело в наше время достать ватанабе рс. Вобщем это и было последней каплей, ворки попали под раздачу...
Я вместо ватанабе раньше использовал просто винтажные диски с вылетом 6мм, на трубе, но скоро от трубы буду уходить и не хочу покупать специальную резину под винтажи. Да и вылет только 6мм, не катит, у меня на шаське сзади колея уже сделана.

Делаем WATANABE RS

На самом деле, сие пособие не является руководством к действию, т к весьма не бюджетно и не всякий решится на уничтожение шикарных мэйстеров S1, благо я ими затарился))))

Инструмент:
1. ножовка ручная маленькая
2. токарный станок\дрель
3. резец\наждачка

Материалы:
1. диски: WORK MEISTER S1 6,9 мм offset и VINTAGE 0мм offset(дешевле)
2. краска для цвету
3. клей на основе цианакрилата, карочь супаклей

И так начнем

1. Отрезаем ножовкой диск от Vintage, вырезаем из Meister диск и оставляем только обод.
2. диск от винтажа, точим пока он не будет входить с натяжечкой в обод мэйстеров. Обод мэйстеров в местах склейки зачищаем от хрома и остатков срезанных спиц.
3. сначала точим комплект на 2 диска, чтоб были одинаковые, а потом склеиваем диски с ободьями. вылет можно регулировать проточкой диска.

время 1 час на 1 диск



Вот, еще одни диски в коллекцию, ставлю на полку под стекло)

Ну ты мастер респект тебе уже в который раз...

а нагрузку выдержат?

ПИПЕЦ нет слов , просто чума
Ну ты прям рукоблуд какой то )))
Видно руки от куда надо растут

Ну этого от тебя можно было ожидать.... +1000

Ещё одна блестяще выполненная работа! Респект!:)

на счет нагрузки
площадь склеивания довольно большая, но для верности через обод можно вкрутить 3-5 винтиков или шпилек в сам диск, будет норм.

без коментов:eek::eek::eek::eek:

РЕАЛЬНО Мега мозг рукастый опять фанфары для тебя!!!!! молодец

Никто челюсть не находил?...

всем спасиб)

10 челестей там... 17 тут... Денис, офигенно)

Деник просто молодчик! Неси зачётку) Вот тока один вопрос... как у них с ровность? а то при моторе б\к малейшая неточность в центровке или развесовке может убить и двиг и шасю..( кстати одна из причин перехода с труб на Т-дрист.

у меня двух составные диски ,хочу сделать больше вылет! но переживаю за прочность!!!:confused:

на счет центровки

если диск точить на хорошей дрели(чтоб патрон не било), то он будет ровный, в принципе как на токарке. В обод он вставляется вплотную, в отличие составных дисков от тамии. При четкой подгонке диска к ободу, он садится как родной. А чтоб проверить перед склейкой, сначала собираем диск, потом обратно на дрель и таким образом, можно легко заметить все отклонения. Вобщем тут все зависит от точности работ.

выглядят отлично!
а как они едут? не бьют ли?

ну как они едут я еще долго не узнаю, там посадка диска получается конусная, и на ободе ограничивающая полочка остается, так что думаю врядли будет ощутимое биение

Надеюсь никто не против, что я выложил в этой теме свои переделанные дисочки =) просто было скучно и я нашёл чем заняться =) идея была в том, чтобы спицы сразу-же утопить и к центру диска и тут же вытащить.Сильно не бейте, т.к я первый раз основательно переделывал диски =)
Вобщем фото вот.

Кстати! в какой цвет их лучше покрасить?

парень ты ппц мегосупербигбеструкастый и фантазии у тебя тоже не мало ппц я офигеваю

To Grafit. Теперь под эти диски тебе по-любому тормоза делать придется) Респект. Классно получилось. На счет цвета, я бы спицы в черный мат сделал, а обод оставил бы хромом.

легенда!!!!!!!!!!!!

слушай, ты за*бал поднимать старые темы и набивать себе посты!!! :evel::evel::evel::evel:

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:ну и терпение у человека и фантазии хватает!!!

Ахигенно получилось)

Ты что тут забыл набиватель постов? Словарем бы тебе по голове...