Помогите опредилиться с тачкой для дрифта
 

111111111111

2 вариант то ,что ты выложил -это кит!
В нем не аппы приемника .....

11111111111111

ну до 5 тыщь можно тока хпи е10!!!но это шасси на который ты не чего не дабьешься!!
копи больше денег и поберем те афигенный комплит!

1111111111111

Согласен! Если не собираешься еще сразу вкладываться, проще взять RTR версию.Она идет собранная в полном комплекте, кроме аккумулятора и зарядки. И совет, выбирай версию с индексом D (TT-01D), она поинтересней для дрифта.

да я бы ТТ вообще не брал!!!!
отъездил я на ней 2 месяца и сменил!она не переспективная!!!
начнешь вкладывать в нее деньги получится дофига!!!!
возьмешь про шасси там будет все что и в прокаченной ТТ тока будет стоить дешевле и это будет ПРО!
тут кстати ктото продавал ёКу а питере!

брать первую машину ПРО класса нет смысла... только бесконечные вложения по ремонту будут. ИМХО лучше всего взять либо ТТ-01Д либо Спринт 2. И вот вопрос... зачем вкладывать деньги в ТТ? Первые 2 месяца она и без вложений будет оч радовать владельца. ВОщ мой совет: ТТ-01Д. Даже можно б\у поискать.

Согласен, тем более, кроме цены на з/ч для ПРО машин, есть еще и проблема наличия этих запчастей. А на ТТ найти любую деталь и тюнинг не проблема. Единственное, что денег на доводку уйдет много, но это творчество! :)

Кроме того, мое мнение, как человека, недавно пересевшего с ТТ на ПРО4(чисто мое ИМХО, если не прав - сильно не бейте) такое: человек - только начинает увлекаться этим делом, т.е. аварии будут по любому. Личный опыт, фронтально-боковой удар колесом на скольжении, скажем, в бордюр. В ТТ сломается поворотный кулак (грубо, 300р. за комплект, где кроме кулака, еще море всякой мелочевки), который надо просто поменять. В ПРО4 сломает тот-же кулак, только вместе с С-хабом( так-же грубо, рублей 800 только за вышеуказанные детали и ждать их с забугорного магазин месяц). И собьет настройку развал-схождения(ремонт - бесценен :d).ТТ хороша тем, что она как утюг, простая и легко ремонтируемая. Про-модель требует больше времени, элементарно для настроек.

1111111111111111

да причем здесь БМВ? Это всего лишь кузов! Разве не видишь что дядьки о самих шасси разговаривают?

пoищи б/у HPI Sprint 2
кузов потом можно какой хочешь поставить.

http://rc86.ru/shop/images/product_i...es/HPI-719.jpg

Мое мнение - каждый должен пройти через ТТ, я до сих пор гоняю, пока тока подумываю о другой (на ремнях), интерес в том, что разбираться по крайней мере в ней научишься, а самое замечательное, что будешь сам видеть и чувствовать как твоими руками шаська превращается из корытца именно в шаську.

взорвусь скоро от этих тем. приятно что есть желание заняться дрифтом но тут миллион подобных тем. взял бы и почитал. сразу говори, если не хочешь бабки спускать в сортир то бери себе Sprint 2 б/у (при том что сейчас его кто-то продает тут) и радуйся жизни
ага. отдав за это еще стоймость целой шаски, а то и больше

1111111111111111111

да.... а чем тебя б/у не устраивает??? за 5 тыщь можно в супер-пупер состоянии ТТ-ху взять....

111111111111111111111111

Какая Ауди?))) Вопрос немого не понял....

Ну у каждого разные понятия о ценностях, удовольствие практически в любом случае стоит денег, я вбухал в свою уже 2 стоимости точно и не жалею ни об одном потраченном рубле, потому что всё в кайф и всё ради своего удовольствия.

ТТ - это не Ауди имеется в виду, а шасси Tamiya TT-01. Кузов может быть любым.

Мне кажется, если б/у для тебя неприемлено, то тогда Тамия ТТ-01, или HPI Sprint2. Разница между ними - у ТТ полный привод осуществляется через кардан, у HPI - через ремень. Говорить, что лучше, ремень или кардан не буду, тут уже копий поломали в спорах пол-форума.
И второй нюанс, ты хочешь сам собирать модель, или купить уже собранную?

11111111111111111111111

Да, она конечно лучше ТТ. НО!! Её нет в наличии... Я бы советовал спринт 2 брать, ТТ-ха тоже хорошая шасси, ну если денег не жалко, то пожалуйста.... просто чтобы она замечательно ехала нужно много вложиться... у меня самого ТТ-01 была...

бери!!!!!!!

Только их в наличии нет...

а что мир на хмоделс сошелся? есть куча других магазинов

1111111111111

Шасси HPI Sprint 2, нужно для того чтобы на ней катаца! Дрифтить и т.п. Чем ты хочешь заниматься, для этого она и нужна)

шасси это непосредственно вся система модели, а кузов поставить можно какой душе твоей угодно, кузовов просто немереное количество!

Эмм... Есть такая функция, как поиск...
Ну вкратце, шасси это основа радиоуправляемой машины, корпус(кузов) - всего-лишь внешний вид. Если ты собрался кататься не просто во дворе с друзьями(тогда можно купить Кетайскую машину, там все в комплекте, но она одноразовая), а реально научиться управлять RC-моделью (В том числе и дрифтить на ней) надо покупать модель, которая с одной стороны, будет довольно доступной, с другой стороны, не будет чисто игрушкой, которая просто не даст правильно выполнять некоторые упражнения. В этом сегменте рынка лидерами являются две модели радиоуправляемых машин: Тамия ТТ-01 и ХПИ Спринт2. Подробности тебя только запутают, как диалог выше. Лично мне больше нравится Тамия. Вся переписка в этом топике свелась только к тому, что лучше.
Выбирать конечно только тебе. Совет, если хочешь сразу кататься - бери так называемую RTR(ready to ride) версию, т.е. уже собранную машину, готовую к езде. Докупить придется аккумулятор с зарядным устройством для шасси и батарейки для пульта. КИТ будет побогаче по комплектации, но во-первых, он идет разобранный, т.е. его надо еще собрать, а во-вторых, но он идет без аппаратуры(пульт управления, приемник) - докупать новую(а штатная дешевая аппаратура, идущая в РТР-комплектах не продается отдельно) выйдет в три конца. Если РТР-комплект выйдет на выходе в 8-10 т.р., то КИТ с не б/у аппой выйдет приблизительно в 15-20т.р. Вывод: Если ты хочешь просто попробовать, и не вкладываться - бери выше названные модели, но в РТР-комплекте. Если где не прав- поправте. )

11111111111

кузова разные бывают, ставь какой хочешь, что дуще угодно!!! Это шасси!!! Называют не по маркам кузова, а по названию шасси.... Закажи из заграничных ####ах через gorbi

111111111111111111

то что ты хочешь, т.е. шасси TT-01D с кузовом от субры, она KIT(!!!) комплект, она полностью разобранная, нужно докупать аппаратуру и т.д. а в RTR комплекте нужно только аккумулятор и там батарейки в пульт! если хочешь взять шасси фирмы Tamiya ТТ-01D то можешь взять: http://www.xmodels.ru/catalog/24/2255/ http://www.xmodels.ru/catalog/24/3239/
кузов со временем поставишь какой хочешь, т.к этот ты в щепки убьёшь, я советую ХПИ Спринт 2 брать зоть и цена на 1000 почти дороже зато там идёт алюминивая моторама масленные амортизаторы и т.д. и у Спринта развесовка получше будет, КУЗОВ СО ВРЕМЕНЕМ ПОСТАВИШЬ КАКОЙ ХОЧЕШЬ!!! ЭТОТ ТЫ УБЬЁШЬ, тебе пока научиться, этого хватит, я бы подождал когда появится Спринт и купил бы его))

Ну Ващет спринты в наличии есть,нужно только поговорить с администрацией!Если ты думаешь заняться етим "Капитально" то бери спринт ,а если прост попробовать на типа "понравится,не понравится"То бери ТТ-ху!А если уж конкретно втянешься да и деньги подкопишь,то можно либо "обкарбонить"Спринт-2 или купить шасси высшего уровня!

он вообще помоему из питера, ты бы профиль заполнил, откуда ты?

Блин,точн он из питера)))А я и внимания не обратил)Ну се равно,мож и с иксмоделся закажет)

мне кажется дорого будет проще из за бугра заказать через кого нить)

Блин,да ты достал че слово бугор выучил,терь везде его повторять?Человек только начинает и надо чего нить попроще
мутить!
А вот прям из-за бугра не дорого?И наверняка в питере есть магазины по моделизму

ну у них там есть леша, вот через него!

я чёт не понял??? ты чё тут самый умный типа??? рот свой прикрой!!!:mad::mad::mad: пока по хорошему прошу, он сам разберётся как ему быть и спросит ещё что лучше и как, я только привёл пример:mad:
сорри за офф